BBSK kraj bol ćo sa týka ciest za Kotlebu, ako skanzem Raného socializmu.
BBSK kraj bol ćo sa týka ciest za Kotlebu, ako skanzem Raného socializmu.
V obciach pri Banskej Bystrica v rokoch 2015 aź 2017 zaćali vozit autobusmi podnikatelia obyvatelov obcíl autobusmi lacnejśie a bez dotácii,ako SAD Zvolen. BBSK im to zakázal. Tak kde idú dotácie, ako sa tam rabuje.
Valo úśetril pri nákupe 8o autobusov 5 milionov EUR, oproti nákupu predchádzajuceho primátora.11 jazdených autobusov kúpil za 100 000 Eur.
Kto povedal Modranský , ktorý bol predtym 6 rokov riaditelom SAD Zvolen.Dopravná a finanćná komisia pod vedením Smeru.Uśetril,ako ked platil uź za zaplatené autobusy.Podvod na obyvateloch BBSK.A to sa im nepáći, źe Lunterovci im na to priśli.
Cena pri kúpe 1 vozidla je podla typu od 110000eur po 155 000 eurTak si to zrátaj, tak to vyjde okolo 50 milionov.Eśte majú zlavu.
Malo víeś o zivote, Niekedy ti staćí aj 20%.Pellegrini dohodil ´kseft kamośovi z detstva. Cez BBSK, kde mali svojho precedu Murgaśa a svojich poslancov-Potom sa uź len viezli, aź im to Lunter prekazil Pre teba je to velmi taźké pochopit, ba priam nemoźné
Do politiky by malo ist viacej poctivých podnikatelov, lebo tí sa nedajú len tak oklamat. Takých Luntrovcov nám treba ovela viac
Hej prećitajte si dodatok, alebo nejaký komentár. Trochu si naśtudujte problém a bude vám jasnejśie. Preto robili dodatok, aby akoźe zníźili roćné odpisy autobusov. Ved roćne BBSK platil vyśe 20 milionov EUR za Kotlebu. Predtým 6 milionov EUR. Ked si to zŕatate ,za tie roky tak je to .obrovský podvod. VEd tam majú vraj 160 autobusov- To by mali mat náklady okolo 50 milionov a nie kaźdý rok vyśe 20 milionov.Potom kvôli takýmto podvodníkom, nie sú peniaze na opravú ciest. A lunterovci im na to priśl 40% vlastní śtát. V dozornej rade je Smerak, bývalý asisteni Pellegriniho a Polóny je Pelleho kamoś z detstva. A smer ovládal dopravu za Kotlebu.Málo?.
O ćo iślo v BBSK. Podla nariadenia EU sa zmluvy na dopravu podpisujú na 10 rokov. Môźu sa predlźit o Max 2 roky. Odpisy autobusov sa rozrátajú na 8 rokov.. To je zabezpećenie, aby dopravcovia nevozili ludí na starých śrotoch. Preto naśi dopravcovia ćelili kontrolám v Rakusku.:Potom Kotleba vyjednal zmluvu so SAD Zvolen. Prićom eśte normálna zmluva platila eśte pribliźne rok a pol. čiźe nové vedenie BBSK malo ćas vysútaźit novú, alebo predlźit starú o dva roky.. Len Kotleba so Smerákmi sa angaźoval, aby to stihli do volieb .Oćo im iślo? Aby uź raz zaplatené autobusy, eśte raz zaplatili. Ktoré úctovne dostali,ako nákup , cez spätný leasing?. Miesto toho, aby poskýtli niśiu cenu aspoň o 50 centov na km, Tak im dali, źe odpisy sa budú rozratávat nie 8, ale10 rokov.. Aby poslancov presvedćili o dobrej volbe. Prićom ich na hlasovanie zobrali na výlet. Ved tam sa taśie kladú otázky. A Lunterovci im na to priśli.Preto im nechceli ukázat úćtovné doklady.
Mig 35 je len lietadlo 4 generácie. F 35 je piatej.
Ruské rozprávky. Ak existujú tak majú ukrajinskú navigáciu- Tak im sú nanić.
Mohli ho zavolat na silvestra, aspoň by mali kabaretné ćislo zadarmo.
Tým by nevadilo, aj keby im stolićku spod zadku ukradli. Ak by to boli ich zlodeji.
Proti vydieraćom treba len tvrdo postupovat.Privatizácia je normálna vec.. Plán B bola dohoda , Ved dokonca roka 2020 by bola zmluva platná. Len to by Ficovi nepomohli.
Kotleba bol a je babrák. Kvôli nemu priśiel BBSK o eurofondy a podpísal zmluvu ako najväćśí podvodník.. SAD zvolen si ućtovala odpisy odpísaných a uź raz zaplatených autobusov.. Len somárovi rozum nenalejeś. Bez pôźićky sa nedá fungovat.To by chodili po rozpadnutých cestách a mosty by nám spadli.. Len Kotleba, aby niećo budoval tak radśej Romov naháňal.
Smer nám ukázal ako si váźi obćanov. Umelo vyvolal problém., kvôli tomu aby si papaláśi Smeru zachránili prdel. Kotleba nemal podpisovat dodatok, Zmluva platila do konca roku 2018.Takźe nové vedenie ju mohlo predlźit o 2 roky, alebo vypísat nový tender. Ked by sa dohodli, tak mali podpísat zmluvu do konca roku 2020. Ale to SAD Zvolen na nátlak Smeru odmieta..Problém vznikol pre chamtivost Pellegríniho a neschopnost Kotlebu.