suhlasim. navyse postavit vedla seba a porovnavat 5 series, E classe alebo A6 kde statisticky maju najazdy v inej sfere ako auta ako je AYGO je min nefer. a ten rozdiel v technickej komplikovanosti je presne ako pises - neporovnatelny.
suhlasim. navyse postavit vedla seba a porovnavat 5 series, E classe alebo A6 kde statisticky maju najazdy v inej sfere ako auta ako je AYGO je min nefer. a ten rozdiel v technickej komplikovanosti je presne ako pises - neporovnatelny.
1. nie nenuti. 2. nie nebrani. pozastavujem sa nad tym preco by investor zvazoval (aka by mohla byt jeho motivacia) investovat peniaze s vyssim rizikom a zaroven s nizsim vynosom ak ma vedla seba dva rovnake produkty. to je vsetko co som chcel svojim prispevkom povedat.
suhlas. presne a trefne!
Pockajme si na to ked tam ta semi-solid state batéria s kapacitou 150 KWh naozaj bude.
preco by si investoval do SVK dlhopisov ak mozes investovat do US bondov s vynosom 4%? Vyssie riziko ale za to nizsi vynos? :-) Ak uz teda chces investovat do dlhopisov namiesto do indexu...
som mierne povedane trosku skepticky co sa tyka dojazdu 1000km. pokial viem dokazal to zatial len MB EQXX so spotrebou ak si dobre pomatam okolo 10 KWh/100km . Aku kapacitu by musela mat bateria v beznom aute aby tento dojazd bole realny? 150 KWh alebo este viacej? Kolko by take auto vazilo?
pekne zhrnute. suhlas.
o zdielani o ktorom pises ty nic neviem. pisem preco je na SVK m2 za tolko penazi za kolko je. a len na okraj - vlastnit sa da kdeco - nie len nehnutelnost.
hypoteka je ze cez paku investujes do nehnutelnosti. staci ze mas zlomok investicie - povedzme 20% - a zvysok ti pozicia financny trh. do tohto typu obchodu moze vstupt hocikto od cloveka s PhD titulom po ucnovkara. obrovska konkurencia "investorov" a malo "produktu". je to cesko-slovensky fetis - vlastnit nehnutelnost takze vsetok kapital sa tlaci tam a tym padom to zenie cenu za m2 hore. simple as that
Kamarat ty si bol kde poslednych 14 rokov? Na "chceme patrit do jadra EU" si uz nepamatas? ..ked uz hovorime o tych kabatoch..
bolo by zaujimave sa dozvediet ako to technicky Ruska valda robi.
mozes to spravit cez nakup ETF. Aby si mohol kupit ETF potrebujes ucet u brokera. ETF si vyberis tuto (predvolil som filter na komodity)
Dakujem za odpoved – asi z nasich doterajsich vymien je tato ta, ktoru najviac ocenujem. Vecna a bez utokov.
1. 49,5 mld. m3 plynu moze zodpovedat prave tym 15 %. Co je samozrejme stale dost.
2. Moje tvrdenie o poklese cien plynu v roku 2026 vychadza z forwardovych kontraktov na burze TTF, nie z historickych cien.
3. Ano, zachytil som, ze Azerbajdzan nemusi mat dost plynu – min. od Hirmana. Slovaci, spolu s Madari, boli blizko dohode o dodavkach 12-14 mld. m3. To by bol Ficov velky uspech.
4. Rubel/USD - chcel som tym poukazat aj na krehkost parity -cena za plyn sa samozrejme urcuje v USD
5. Velmi dobry argument – beriem. Nemam chemicke vzdelanie, ale viem si predstavit, ze je to technologicky riesitelny problem a diverzifikacia dodavok od stabilnych partnerov by naklady na tento problem daleko predcila.
6. Nemam informacie o uvolneni platieb cez Gazprombank.
Ano, viem, ze admin maze prispevky aj cele vlakna. Nad tym nemame kontrolu napriek tomu dodat zdroj je dolezite..Pekny vecer
1. Dovoz ruskeho plynu do EU klesol z 45 % na menej ako 15 % v roku 2023. Ak mas ine udaje, prosim, podel sa o zdroj.
2. Ceny plynu na TTF su verejne dostupne a moje tvrdenie o poklese cien v roku 2026 je zalozene na tychto udajoch. Ak mas inu analyzu trhu, pokojne ju zdielaj.
3. Azerbajdzan je legitimnym zdrojom plynu pre EU cez Juzny plynovy koridor. Ak spochybnujes jeho povod, prosim, poskytnite fakty alebo zdroje. Zatial som nezachytil relevantne informacie, ktore by tento zdroj diskvalifikovali.
4. Aky vplyv ma parita kupnej sily Ruska v kontexte energetiky a dostupnosti plynu?
5. Diverzifikacia dodavatelov je nespravny alebo slaby protiargument?
6. Neintervenovala ruska centralna banka v prospech rubla po uvaleni sankcii na Gazprombank?
Na zaver zdoraznujem, ze osobne utoky do diskusie nepatria. Ak mas zaujem o vecnu diskusiu, rad si vypocujem dalsie argumenty, podlozene faktami a zdrojmi.
Pragmaticke by bolo, ak by sa snazil o diverzifikaciu dodavok plynu. Nielenze je problem fyzicky dopravit sem rusky plyn, ale nie je trivialne ani zan zaplatit. Je to nieco viac ako mesiac, co ruska centralna banka zachranovala rubel kvoli novym sankciam na Gazprombank, aby ho vobec udrzala na hranici 100 rublov za dolar. Ceny na holandskej burze TTF na rok 2026 su cca o 10 eur nizsie ako na buduci rok, z coho vyplyva, ze Europa necaka ziadnu energeticku krizu po odstaveni dodavok cez UA. Ak by sa Fico spraval ako seriozny partner a narobil si v EU priatelov namiesto nepriatelov, mozno by presadil dodavky z Azerbajdzanu, ale to mu EK zamietla. A nakoniec - spomenme si na plynovu krizu z roku 2009.. Nuz tak.
nuz tak sa budu musiet obracat. uvidime. ja som zatial spokojny ale mam este klasicky spalovak s mild hybrid.
no nvm. hybrid od BMW som nejazdil. Rozne stastiky spokojnosti ale ukazuju ze BMW sa hybridy podarili. Jazdil som rozne auta od Toyoty cez Skolda, VW, Subaru ale BMW je zatial najlepsie co som mal. Prekaza mi akurat to ze mali dokonalu ergonomiu v kabine a ta je nahradzana dokytovymi display-mi. Mozno nove smernice EU ich donutia vratit aspon cas tfyzickych tlacidiel spat.
krajina s takym nerastnym bohatstvom kde dnes mohla byt? Premienaju nerastne bohatstvo na zbrane, ,vojny proti susedom a uplatky roznym politokom od USA cez Europu az po neviem kam. Ak by to premienali na skolstvo a vyskum tak by sme namiesto studia na zapadnych univerzitach tuzili po studiu v Rusku - ale to je ina realita - bohuzial pre nich aj pre nas.
?? ty mi tu chces bez hanby tvrdit ze pravnicka osoba registrovana na SK odvedie dan z v cudzom state? to si kde pochytil tuto mudrost?