Nemecky automobilovy priemysel zaznamenava obrovske zisky. Manazeri a clenovia predstavenstva si vyplacaju milionove odmeny. Pocas toho su schopny platit pokuty za dieslovu aferu. Ceny aut nestupaju. Cize niekde v systeme tie peniaze su. Z toho vyplyva ze prevadzkove naklady by sice stupli ale nemalo by to za nasledok narast cien.


