Sledujem, overujem ale nedomýšľam si.
Sledujem, overujem ale nedomýšľam si.
Iba prekrúcaš to čo som napísal. Celý humbuk okolo ukrajinského obilia sa točil o tom, že kvôli Rusom budú zomierať ľudia v Afrike od hladu. Z toho dôvodu vznikla aj dohoda o vývoze obilia. Prax ukazuje, že to iba nenažraní obchodníci potrebovali zarábať a kryli sa vývozom obilia pre chudobné africké krajiny. Z Ukrajiny už bola vyvezená asi tretina obilia (9 mil. ton) a z toho iba nejakých 250 000-300 000 ton v rámci programu potravinovej pomoci OSN. Takže Rusi sa zaviazali, že zbytok asi 500 000 ton dodajú OSN oni bezplatne a nenažraní obchodníci nech sa starajú sami. Čo je na tom nepochopiteľné? Hlavne ak najväčším svetovým vývozcom obilia na svete sú Rusi (asi 40 mil. ton) a tých 500 000 ton sa im bohato vráti na zvýšených cenách obilia. Vieš Rusi sú sprostí iba v našich médiách. V normálnom svete na nich v inteligencii nemá nik z vedenia EÚ. Nikde som nepísal, že OSN blokuje niečo iba to, že zabezpečila to čo zabezpečila. Určte do tých krajín dodávajú obilie aj z iných častí sveta.
Dáš, prosím Ťa, zdroj tejto informácie?
Máš nesprávne informácie. Ja to nebudem hľadať ale skús si nájsť čo o tejto dohode písali turecké médiá niekedy v apríli, máji. Snaha o dohodu bola ale Rusi navrhli ako sa to dá zrealizovať a všetci s tým súhlasili.
Ako ich nepustí? Jednoducho, medzinárodné vody Čierneho mora má plne pod kontrolou a závisí iba od Ruska ktorá prejde a ktorá nie. Alebo si myslíš, že kapitán nejakej obchodnej lode začne bojovať proti krížniku?
Vysvetlil som to nižšie. Rusko na základe dohody, od ktorej odstúpilo, garantovalo bezpečnosť lodí v medzinárodných vodách, tak neviem čo je na tom komické. Komický si Ty s Tvojim podsúvaním Francúzska a Holandska keď každý vie, že provokácie na tomto teritóriu vykonávajú USA a GB.
Trochu poopravím. Na základe dohody ktorú iniciovalo Rusko za bezpečnosť lodí v ukrajinských a tureckých vodách zodpovedajú turecké vojenské lode a dohľad nad týmito loďami v medzinárodných vodách vykonáva Rusko (tým si zabezpečilo možnosť kontroly lodí). Odstúpením od zmluvy asi nepustí žiadnu loď na Ukrajinu.
Ďalší čo tu buď z neznalosti alebo zámerne mieša hrušky s jabĺčkami. Tých 500 000 ton je iba pre program potravinovej pomoci OSN chudobným krajinám v Afrike ktoré mala v rámci potravinovej pomoci dodať Ukrajina. Nemá to nič spoločné s vývozom obilia z Ukrajiny ktorý je iba tvrdý celosvetový biznis, takže tí čo to obilie kupujú nech sa starajú sami. Preto ak sa chceš sťažovať sťažuj sa na OSN, že nezabezpečila pre tieto chudobné krajiny väčšie množstvá ukrajinského obilia.
Výsledky dvoch miestnych referend nebudú? Alebo dopadli tak ako mali a vy hľadáte spôsob ako to podať?
Zasa miešaš hrušky s jabĺčkami. Tých 500 000 ton je určených iba pre najchudobnejšie africké krajiny ktoré sú zapojené do potravinového programu OSN pre pomoc Afrike a to bohato stačí. Z nejakých 400 lodí ktoré už z Ukrajiny vyplávali bolo max. 6 z programu OSN na pomoc Afrike. Z tých 400 lodí s obilím iba jedna sedmina skončila v Afrike a to väčšinou v krajinách ktoré si to môžu dovoliť zaplatiť v rámci normálnych obchodných transakcií (Egypt, SAE a pod.).
Povedz mi aký je rozdiel medzi útokom na zbrojný závod a rozvodňou ktorá je niekde na okraji mesta alebo mimo a útokom na záliv ktorý je prakticky v strede mesta. Žiadny, vždy sú ohrození civilisti. Infraštruktúra pomocou ktorej sa dopravujú zbrane na bojisko alebo výroba ktorá má súvis so zbrojným priemyslom je taký istý legitímny vojenský cieľ ako tie vojenské lode v Sevastopole.
V tom, že tieto útoky boli plánované už skôr máš pravdu a všetky kroky ktoré Rusi za posledný mesiac urobili hovoria o niečom. Neviem či sú americkí päť hviezdičkoví generáli takí sprostí alebo iba nechcú povedať to čo vedia.
Prečo takto boha pusto klameš?
Vzhľadom k tomu, že väčšina obilia smeruje do Európy kde z neho vyrábajú EKO prísady do benzínu tak sa nič nestane ak nejaká loď s obilím sem tam na nejakú mínu narazí.
To kde na tieto kraviny chodíte. Oficiálna správa aj z Ukrajiny tvrdí, že bola poškodená jedna mínolovka. Nič viac. Čo sa týka zablokovania prístavu tak bola zrušená v dôsledku útokov iba trajektová doprava ktorá zabezpečuje prepravu v Sevastopoľskom zálive. Z komára urobíte somára a zo seba tiež.
Budeš rád ak ich zastavia Karpaty.
Napríklad tu.
https://www.energie-portal.sk/Dokument/lng-s…
A tu máš zasa ako tí Rusi na tom prerábajú.
Asi nevieš, že Čína výrazne obmedzila ťažbu uhlia (oficiálne kvôli kovidu) a India má trvalý nedostatok uhlia pre svoje elektrárne. Aj keď dovážajú z Afriky tak na jar mali iba 25% z požadovaných zásob a celý minulý rok museli výrazne obmedzovať výrobu elektriny z dôvodu nedostatku uhlia.
Žite si v svojom imaginárnom svete internetu. Žiadna rozviedka Ti nezverejní informácie ktoré povedia pravdu. Zverejní akurát to čo chce aby ste papkali. Ak toto nepochopíš tak sa nemáme o čom baviť.
Čítať vieme? Nevieme. Tá foto je nejaká ilustrácia k začiatkom budovania socializmu u nás aj s tým popisom. Evidentne, podľa obnovených náterov, je lokomotíva vytiahnutá z nejakého múzea a iba raz za pár rokov urobí propagačnú jazdu.
Doplním. Z 80tich rokov 19 storočia. V celom minulom storočí boli už žeriavy a rozličné pásové dopravníky celkom bežná vec.
Odporúčame