Príspevky používateľa

• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  over si ich na ministerstve alebo na RJ a budú sedieť ako riť na šerbel

  Dominik6000
  08.01.2011
  22:08
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  problem je že na úkor iných častí SR

  Dominik6000
  08.01.2011
  21:42
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  je normálne aby štát platil prázdny vlak z DS do BA v poobedňajších hodinách ani tých 5 tam nebude keď budú vlaky odchíádzať v 30 min intervale....

  no a pokúšam sa dostať na link ktorý neviem otvoriť aby som Vám dokázal že je to tak.Takže ak mi neveríte spýtajte sa svojich modrých úradníkov tí vam potvrdia že úspora je 16 % na 1 km samozrejme pri dvojnásobných vlakoch a zároveň dotácia vyššia o 66 % .Myslím že túto nepeknú informáciu Vám potvrdí aj samotný RJ alebo ak chcete ak dokážete že nemám pravdu význam lásku pani premierke

  Dominik6000
  08.01.2011
  21:41
• Súsošie sv. Cyrila a Metoda opäť niekto poškodil
  

  ak by sa na škole s vyučovacím jazykom maďarským na Slovensku objavil nápis Maďari za Dunaj....okamžite by to bolo v maďarských mediach za 24 hod by o tom vedeli v Bruseli.....

  ak sa na súsoší sv Cyrila a Metoda pravidelne ničí nedostane sa to ani do jedných televíznych správ a nebudeme si to podla zradcovskej vlády pre istotu ani všímať aby sme nenarušili lepšie vzťahy s Maďarskom....

  nebudeme si všímať zákon maďarov o občianstve a našu odpoveď zrušíme bez toho aby Maďari čokolvek na zákone zmenili....

  ano toto je odpoveď akí su Slováci a akí Maďari.JA to radšej nenapíšem

  Dominik6000
  08.01.2011
  19:29
• Radičová: Nech prokuratúra odhalí majiteľa schránky v Londýne
  

  NA podobný článok v SME my modrý cenzor škrtol tento príspevok.

  Radičová klame aj posledný cigán v Letanovskom mlyne je dôveryhodnejší....

  Dominik6000
  08.01.2011
  19:23
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  nie je to problem ak im štát zaplatí dotáciu nie je problem získať súkromných dopravcov......

  v tomto prípade však však zaplatí o 2/3 viac ako doteraz na úkor iných častí SR a taká je realita takže keď cestuješ inde tak si možno docestoval.

  Dominik6000
  08.01.2011
  19:19
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  zbino trepeš piate cez deviate Važneho ministerstvo nič nepridelilo keď tak tak Figel veď ten podpisoval zmluvu na základe výzvy ktoré nesmerovala na konkretnu trať ale na celú sieť.....a čo chceš povedať že Figel musel podpisať zmluvu čo pripravil vážny to by musel podpisať všetky PPP projekty......

  Dominik6000
  08.01.2011
  19:06
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  zbino už nebudem reagovať lebo doteraz napriek jasným dôkazom že žiadna súťaž nebola stále opakuješ rovnaké nezmysly.....

  ako mohlo ZSSK ponúknuť menej keď to Figel určil a hotovo žiadna súťaž nebola .Súťaž by bola keby sa súťažilo o konkretnu trať s presne definovanými podmienkami to nebolo boli len nejaké dopyty a na základe toho sa dalo priamym zadaním pričom v ZSSK určite ani nevedeli že nejaké ich materialy sú súčasťou nejakej súťaže.....

  Vážneho výzva bola len zastieracím manevrom alebo inak formálnym plnením podmienok aby sa mohli čerpať eurofondy pre ZSSK ....nebola to žiadna súťaž.TAkže bud to nechceš pochopiť alebo si blbý prepáč

  Dominik6000
  08.01.2011
  18:33
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  zakazalo to MD ktoré objednáva dopravu

  Dominik6000
  08.01.2011
  18:27
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  ale potom všade na celú SR nielen pre jedného dopravcu na jednej trati.....

  a hlavne tá štátna keby mala povolené navýšiť vlaky o 100% by na jeden vlkm bola na tom ešte lepšie

  Dominik6000
  08.01.2011
  18:09
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  dostanú niečo kvalitnejšie ale nie rýchlejšie a nie lacnejšie......

  štát zaplatí o 2/3 viac na dotácii ako doteraz rýchlosť bude približne rovnaká len bude viac zrýchlených spojov (doteraz to MD ZSSK nepovolilo )

  no a bolo to bez súťaže

  Dominik6000
  08.01.2011
  18:05
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  novacan

  nerozumieš tomu celú dopravu bude pokrývať štát tak ako doteraz ešte mu k tomu pridá 66%navyše zato že navýši spoje súkromník si bude môcť ponechať 3% so zisku (aj keď slovo zisk nie je správne skôr ide o rozdiel medzi nákladmi a dotáciou a tržby z predaja CL).

  Dominik6000
  08.01.2011
  18:02
• Radičová: Nech prokuratúra odhalí majiteľa schránky v Londýne
  

  ten ich bude nezávislý a pracovitý a bude plniť príkazy vizitka modrej demokracie

  Dominik6000
  08.01.2011
  16:02
• Radičová: Nech prokuratúra odhalí majiteľa schránky v Londýne
  

  Radicsné diskutovala sama???

  modrá úderka ako je to možne? veď vy ste iný

  Dominik6000
  08.01.2011
  15:56
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  konkurencia nebude akurát jednu firmu za štátne peniaze nahradí iná neštátna za štátne peniaze....

  Dominik6000
  08.01.2011
  14:56
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  musí podla europskych smerníc každý prepravca niekto skôr niekto neskôr u štátneho to zatial platí v IC vlakoch a medzištátnej doprave.

  Dominik6000
  08.01.2011
  14:35
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  alebo ešte od človeka blízkeho RJ

  Dobre, vráťme sa prosím do krajiny faktov:

  - zmluvy s RJ aj ZSSK budú musieť byť čoskoro na internete, tak predpokladám, že všetky otázky ohľadne objemu výkonov nájdeme tam (vďakabohu za toto nové pravidlo!)

  - pôvodná Vážneho výzva je tu: http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:186982-200 9:TEXT:SK:HTML - ako už bolo napísané, tender nikdy nebol vyhlásený, pretože od začiatku mal byť len nástroj, ako dať kontrakt ZSSK

  Dominik6000
  08.01.2011
  14:33
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  pre Zbina z Vašich modrých novín ktoré dokazuje že sa jednalo o priame zadanie

  http://ekonomika.sme.sk/c/5702548/figel -zacal-otvarat-zeleznicny-trh.html

  alebo z diskusie na Vlaky net

  spetrak: naozaj ste taký naivný? U vás to nepredpokladám. Súťaž sa dá (veľmi zjednodušene povedané) vypísať tak, že mám X € a dopravcovia, ponúknite mi za to čo najlepšiu obsluhu, alebo naopak, predložím požadovaný GVD a dopravcovia, ponúknite mi najnižšiu cenu. Samozrejme zadám kvalitatívne parametre, požadované služby a iné podmienky. Kedy a kde bola takáto súťaž vypísaná? Neponúkol by možno iný dopravca za podobný GVD nižšiu cenu? Problém je aj v tom, že tie "vlkm navyše" na trati 131 štát škrtne v roku 2012 na iných tratiach, len o tom sa už veľmi nehovorí.

  alebo od človeka s RJ

  čo si budeme hovoriť, celá táto vec prebehla tak trochu partizánsky. Stojí to na tom, že keď Vážny a spol. v júli 2009 tú výzvu uverejnili v TED, tak to bol len formálny krok, ako ZSSK zlegalizovať prístup k eurofon

  Dominik6000
  08.01.2011
  14:14
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  je to realita je to presne o 66% viac úspora je len keď sa to prečíta na 1 km......lebo dvojnásobne viac vlak neznamená dvojnásobne vyššie náklady a naopak vyššie tržby takže tá uspora mala byť niekde na hranici 40% keby sa súťažilo.....

  Dominik6000
  08.01.2011
  14:07
• Súkromné vlaky budú jazdiť, aj keby neboli ziskové
  

  zbino ešte raz s projektom neprišla minulá vláda........naštuduj si to......

  vo vestníku vyšla formálna súťaž aby sa mohli čerpať eurofondy......

  a nebolo to na túto konkretnu trať.Kludne sa môže napísať že to Figel dal podvodom alebo priamym zadaním.

  Dominik6000
  08.01.2011
  13:59