Veľmi zjednodušený pohľad bez vnímania širších súvislostí. Mám taký dojem, že povinná jazda pri započítavaní publikácií na tému .....
Veľmi zjednodušený pohľad bez vnímania širších súvislostí. Mám taký dojem, že povinná jazda pri započítavaní publikácií na tému .....
Dobrý blog.
A ešte k vyčísleniu škody, ktorá vznikla darovaním MIG-29 Ukrajine. Ide minimálne o finančné prostriedky vynaložené na platby štátom za ochranu vzdušného priestoru SR okolitými štátmi.
V čase darovania lietadiel bolo 9 vyškolených pilotov na MIG-29 a 8 lietadiel bolo prevádzkyschopných.
Takže náš záväzok v rámci NATINADS sme mohli s prehľadom plniť až do roku 2023 aj bez účasti ruskej strany, ktorá robila len dozor pri opravách.
Opravy realizovali naši mechanici, nakoľko lietadlá boli vybavené západnou avionikou.
Darované boli preto, aby sa obišla v abonentnej zmluve poistka ruskej strany, že predať ich možno iba so súhlasom výrobcu.
Iba na doplnenie.
2013 (Abonentná zmluva 2): V septembri 2013 bola podpísaná zmluva, ktorá mala za cieľ zefektívniť dodávky náhradných dielov a opravy.
2014 – 2015: Realizovali sa dodatky a rokovania o predĺžení kvôli končiacej platnosti predchádzajúcich dohôd.
2019 (Predĺženie do roku 2023): Vláda SR vo februári 2019 schválila návrh na predĺženie abonentnej zmluvy do konca roka 2023. Zmluva zahŕňala paušálne platby za údržbu a prítomnosť ruských technikov na základni Sliač.
Trocha širšie súvislosti, aj keď si nemyslím, že ťa to presvedčí.
Pozrite sa s nadhľadom o čo vlastne ide. Ide o moc. Tak ako Fico organizoval protesty keď išlo o predčasné voľby tak aj teraz sa hľadajú témy, na ktoré ľudia zareagujú tak, že pôjdu na protest. Pritom keď sa vyjadrujú k tomu prečo prišli vidieť, že vôbec nechápu o čo ide, iba opakujú frázy, ktoré počujú z tribúny. A to je na akomkoľvek zhromaždení prejav davovej psychózy.
Nepatrím ani do jedného zo znepriatelených politických táborov a práve preto nechápem spomínaných vzdelaných ľudí, že sa nechali zatiahnuť do politického boja o moc. A nechápem ani to ak lekárske, alebo vedecké kapacity, za ktoré sa zrejme signatári otvorených listov považujú nedokážu s analytickým nadhľadom sledovať geopolitické a stým
súvisiace spoločenské súvislosti vývoja vo svete.
Prekvapila ma na konci vášho príspevku táto veta: Občan rozhoduj sa racionálne a nie emočne !
Pritom Váš článok nie je ukážkou racionality, ale emócií.
S tým pánom mám osobnú skúsenosť a nie je dobrá. Keď robil na MO poradcu ministra. Má naučené americké názory na všetko, vrátane SR a absolútne sa s nimi stotožňuje. Takže demokracia na Slovensku bude jeho pôsobením určite ohrozená.
Čo sa týka Lipšica, skúste si pozrieť toto video a potom si urobte záver..............
Skúste si pozrieť toto video a potom si urobte záver..............
chápem, že prebytok žlče, ktorú nadmerne produkuje tvoja pečeň musíš nejako stimulovať, čo asi robíš písaním takýchto príspevkov.....
Skús mňa a aj ostatných diskutujúcich presvedčiť, že ťa nikto za tie tvoje "príspevky" do diskusie neplatí. Alebo že by len žlčník?
Vážení diskutujúci, odporúčam vám najprv si prečítať zákon č. 46/1993 Z. z. o Slovenskej informačnej službe, hlavne § 2 a potom zistíte, kto môže dostať informácie od SIS. Poradcovia prezidentky to nie sú. Takže ak sa pán Leško oboznamoval s informáciami od SIS aj keď má previerku NBÚ, nie je osobou oprávnenou na čítanie takýchto informácií. Toto dáva obraz aj o tom ako sa dodržujú zákony v prezidentskej kancelárii.
Globsec - Marian Majer je vedúcim programu bezpečnostnej a obrannej politiky. Predtým pracoval ako výskumný pracovník v Centre pre európske a severoatlantické záležitosti (2012-2014).
Je to vlastne pokračovanie ministra.........
Súhlasím s autorom a tvoja reakcia len potvrdzuje to čo autor píše. Polož si otázku prečo používaš nick a nie svoje pravé meno a priezvisko. Veď pri deklarovanej slobode slova by to nemal byť problém. Ale chápem ťa, pretože aj ty aj ja máme k tomu dôvod. Napríklad ja taký, že pracujem vo verejnej správe a moje názory, nech sú akokoľvek dobre myslené a odôvodnené, by ma mohli u mojich šéfov (ktorí keby nemali oficiálny "štátny názor" tak by neboli šéfami) diskvalifikovať.
Takže prečítaj si príspevok ešte raz a ak ani potom nepochopíš, radšej nereaguj.
"Inteligenciou" priam kvitnú............. a Slováci sa idú po.siať..........
Minister buď nevie, alebo schválne zavádza. To jeho vyjadrenie je politické. Myslím si, že vie kto zodpovedá za prevádzkyschopnosť lietadiel. Slovenskí technici preberali vykonané opravy a až po skúšobných letoch sa potvrdzovala prevádzkyschopnosť v súčinnosti s pilotmi a šéfom letovej prevádzky. Čo sa týka motorov, je pravda, motor po GO má mať životnosť (tzv. resurs) 350 hodín jeho prevádzky. Záleží však na tom kde bola vykonaná jeho GO. Rusi mali 3 stupne GO v závislosti od jej ceny. Samozrejme najdrahšia GO bola u výrobcu a potom boli opravárenské podniky v Rusku s rôznymi normami na ic vykonanie. Takže záleží od toho ako boli zazmluvnené GO.
Skúste si, milí diskutujúci, vyzliecť dresy - kto za koho kope a uvažovať triezvo bez vplyvu našich médií v geopolitických súvislostiach.
Skúste si dohľadať veci o ktorých sa píše v článku a potom sa vyjadrite...............
Vážení diskutujúci. Geopolitické súvislosti sa nedajú pochopiť štúdiom častí historických súvislostí vytrhnutých z kontextu, alebo podľa toho o čom ste už vopred emocionálne a vplyvom médií presvedčení. Skúste dávať argumenty, nie emócie a už vôbec nie nálepkovanie diskutujúceho, s ktorým nesúhlasíte, lebo aj to vypovedá o chápaní demokracie.