pokojne to mozeme postavit za statne, ale takisto mozemne nechat BA na PPP a investovat to do dalsich rychlociest, potom by sa este priestor pre ne nasiel. ak sa postavi obchvat BA, zuzuje sa moznost stavat dalsie cesty
pokojne to mozeme postavit za statne, ale takisto mozemne nechat BA na PPP a investovat to do dalsich rychlociest, potom by sa este priestor pre ne nasiel. ak sa postavi obchvat BA, zuzuje sa moznost stavat dalsie cesty
podstatny dlh produkuje vladna spotrebam, ale iste - krizove roky neboli prave vystavnym obdobim
nie uroky na 30-rocnej hypoteke - 30-rocnu fixaciu, to je nieco uplne ine
Kapsch a mytny tender je samostatna kapitola, o ktorej by sa dalo debatovat velmi dlho - mimochodom SkyToll ponuka bola jedna jedina ostatne boli vyradene (a vice versa v CR bola ponuka Kapsch jedina, pretoze ostatne boli vyradene...)
tender na myto urcite nebol vzorovy, ale Slovensko moze byt rado, ze nevyhrala ponuka Kapschu. Kto pozna pripad Kapsch v Ceskej republike, tak vie preco...
iste, su firmy, ktore bremeno minusu zoberu na seba, ine to hodia na subdodavatelov, atd. ale potom nehovorme, ze to je realna cena za dialnicu
somarrina - rozpoctovy deficit je zalezitost len toho konkretneho rozpoctovaneho roka, ked sa rok uzavrie, deficit sa preleje do dlhu - nikomu z tohto titulu v dalsom roku nic nenarastie, iba ak sebavedomie
takze nas Ivanko nam v case rastu hospodarstva vyrobil vacsiu sekeru do dlhu, nez Janicek v case hospodarskeho poklesu :-)
a to bohuzial neokecas nejakym blabbolom ako v prostrednej vete, nezmenis tym, ze si zapchas usi a ze o tom prestanes diskutovat
ak mas informacie o kartele, chod na Protimonopolny urad - je to honorovane
v sutazi su styri firmy, cena este nie je znama... kto akceptuje najvyssiu ponuku?
tazko debatovat s niekym, kto netusi, o com hovori, co je v tvojom pripade
hospodarenie statu zohladnuje stav na uctoch statu, ktory minfin pravidlne zverejnuje
http://www.mfsr.sk/Default.aspx?CatID= 3569
percenta si mozes strcit za klobuk, investorom dlhujes konkretne peniaze
rok 2009 (Pociatek) - 31.12. - 2,79 miliardy eur
rok 2011 (Miklos) - 3,27 miliardy eur
jo, cisla su potvory, nepustia...
percenta ti vyjadruju, akou "zatazou" vzhladom na HDP je deficit pre statny rozpocet
mozno tomu neuveris, ale na slovensku je kopa domacnosti, co ma auto na leasing, dom na hypoteku a televizor od Kisku - a zvladaju to
ale mohli setrit dvadsat rokov a potom si kupit staru sunku, malu kuticu a trojmetrovy televizor
len take male upozornenie - pociatkov deficit v roku 2009 na hotovostnej baze (nie na percentach), bol nizsi ako Miklosov v roku 2011 - cize Miklos zadlzil v roku 2011 Slovensko viac ako Pociatek v roku 2009 - to su veci, co?
Figelovci mal popri lacnych dialniciach aj iny zaujimavy termin - lacne PPP. Obchvat BA chceli stavat cez PPP, ale lacny. No, pochybujem, ze taky existuje.
1. uroky a urokove sadzby zohladnuju, ze ide o 30-rocne projekty. Chod do banky a spytaj sa na urok na 30-rocnu hypoteku. Nuz, dve percenta nedostanes...
2. problem Slovenska nie je ten, ze by sme si udrzbu nedokazali robit lacnejsie, problem Slovenska je to, ze udrzbuz robime neskoro alebo vobec - a potom tie cesty tak vyzeraju. To pri PPP nehrozi
3. Cenove ponuky predlozili renomovane zahranicne stavebne firmy, je tam siroka paleta financujucich bank, su tam poradenske firmy - vytvarat z toho komplot a kriminalne prostredie sa rovna obvineniu, ze su krivaci. Mimochodom, su to firmy, ktore stavaju tie "lacne" zapadne dialnice. Figelove tlacenie na ceny znamena krach Vahostavu, Doprastavu a zda sa, ze aj Hantu -
4. Velka skoda, ze sa nerealizovala ta cast PPP, kde Hochtief ponukol zlavu. Dnes by sme dialnicili okolo Ziliny...
uz si videl cestu so sirkou jeden centimeter? :-)
aby sme sa rozumeli, preco nepostavi - PPP projekt budeme splacat v splatkach - takze takato suma jednak nie je momentalne k dispozicii a peniaze o dvadsat rokov budu mat inu hodnotu ako dnes
z CT pristroja sa stava legenda :-)
z pristroja za cca 800 milionov a financovania aj dalsich sluzieb celkovo za 1,6 miliona ( a z toho je este 20 % DPH, ktora patri statu) uz su miliony, zajtra to bude CT za miliardu?
a nie - nepostavi
zlodejov? zlodeji patria za mreze
na PPP projekt R7 a D4 sa prihlasili styri firmy s renome - to su ti zlodeji?
vlaky zadarmo by vysli na zopar odpocivadiel
to, cim dotujeme dopravu tym, co platia, by vyslo na desiatky odpocivadiel
tak co povies, zrusime vlakovu dopravu uplne? :-)
ja zrejme patrim medzi tych "vam podobnych"
po PPP projekte budeme mat cestu
po privatizacii SPP sme prisli na viac ako desat rokov o polovicu dividend, ale na konci sme si to mohli velkodusne odkupit spat za cenu, za ktoru sme to predali
takze namiesto tejto vysokomoralnej privatizacie by som volil vysokonemoralnu cestu, ktora nam aspon zostane na pouzivanie
ano, to su ikony lacneho stavitelstva, pridajme si k tomu este Hant (vid obchvat Presova) a este sa urcite najdu aj dalsi
:-D
tak si ich zavolajme, tie lacne firmy
mimochodom, su to rovnake, ktore tu stavaju a ktore davaju ponuky na obchvat a ake chceli robit PPP na D1 - Hochtief, Strabag, atd.
ja neviem, ale chvilami sa mi zda, ze je to na Slovensku ako u hotentotov, ci uz citam clanky alebo debaty
takze:
PPP projekty su vzdy "predrazene" (ak existuje vynimka, tak len aby potvrdila pravidlo)
v pripade PPP projektov ide o zvazenie toho, ake BENEFITY to prinesie, ludovo povedane, ci drahsiu cenu vyvazia prinosy. Tie prinosy sa daju priamo ekonomicky vycislit (ako priklad uvadzam prijem z myta) a niektore sa daju nielen ekonomicky vycislit, ale zlepsuju kvalitu zivota (zmensie zapch sa da urcitym sposobom vycislit, ale skratenie radov pri ceste je pre vodicov na nezaplatenie). PPP projekty mozu ulahcit financovanie, ak su napriklad rozdelene na splatky (vid. R1), atd., atd.
v smere na juh od BA je situacia nie zrela, ale prezreta
ak sa da stavat za statne, postavme ho za statne
ak sa neda stavat za statne (z xy dovodov), podme do PPP
ale to podstatne je UZ ho zacat stavat - a je jedno, akym sposobom
fascinujuce... staci, aby bolo par mesiacov pred volbami a Kanik navrhuje trojpercentne valorizacie, Svejna ziada podstatne zvysenie dochodkov...
a to som predtym pocuval slova ako demograficka kriza, na jedneho penzistu dnes robia piati, budu robit dvaja, dochodky dnesnych penzistov su nadhodnotene o 30 %, I. pilier je pyramidova hra, bude podstatne slabsi...
a hla, vsetky tieto problemy vyleici vyssia valorizacia a vysie dochodky :-D
perpetuum mobile