V Anglicku zrušili dotácie na elektromobily , ktoré v zápätí zlacneli rádovo okolo 7 tis.libier ...
V Anglicku zrušili dotácie na elektromobily , ktoré v zápätí zlacneli rádovo okolo 7 tis.libier ...
ja tomu rozumiem tak, že za 12 rokov došlo ku enormnej deštrukcii zdravotníckych zariadení ,likvidácii oddelení ,extrémny odliv zdravotníkov za lepšími mzdoivými a pracovnými podmienkami preč zo Slovenska . Pre nízke rozpočty ZP sa redukuje činnosť ambulantných zariadení . Kto iný to môže mať na svedomí ak nie tí ,ktorí boli pri vláde 3 volebné obdobia . Myslím si, že po ukočení nudzového stavu sa majú na čo "tešiť" páni riaditelia , ktorí sa stavili alibisticky ku všetkým oprávneným mzdovým požiadavkám .
Na rýchlostnej dvojprúdovej komunikácii som zrazil srnu . Bolo to v čase po polnoci , nikde ani jedno auto, tak som sa tlačil preventívne do druhého jazdného pruchu . Srna bola pri vnutornom zvodidle ... Škoda za bezmála 3000 E , štastie že si platím havrijnu poistku ...
S tým diskutujucim o svietiacich očiach zveri len suhlasím . Na komunikáciách ,ktorú sú solené najmä v zime vysoká zver priamo tie okraje ciest vyhľadáva .
Vodičšký preukaz mám od roku 1972 teda takmer 5O rokov , najazdených minimálne 1 milion km . Zodpovedne prehlasujem , že zrážke so zvieraťom sa nedá vyhnúť aj napriek defenzívnemu jazdeniu . Ak by ste to mali dodržať tak ste prekážkou v premávke
V Anglicku zastavili dotácie na elektromobiliy a čuduje sa svete , cena elektromobilu zlacnela niekde dokonca o 7.5 tis.libier , čo je cena nového sandera ... Takže problém alektromobilu je vysoko nadsadená cena priamo automobilkou ...
Elektromobilita narazí na svoje limity a to veľmi skoro napríklad v Nemecku : v tomto článku dr.Wagner analyzuje situáciu : https://www.osel.cz/11677-nemecko-planuje-na… .
Hlavne že oceánske lode budú naďalej zvyšovať CO2 ..
veta z článku "Elektrické autá sú preto často len o málo drahšie ako tie naftové" - autor asi nepozerá cenníky automobiliek ...
Niekto by rád bicykloval , ale neumožňuje mu to momentálny stav kardiovaskuárneho systému ,alebo aj iné hendikepy - ortopedické či iné . Ale ak niekto čo len minimálne znáša telesnú námahu , môže začať s elektrobicyklami ,ktoré umožňujú zážitok z cyklistiky aj pri minimálnej námahe . No a samozrejme že prispievajú ku postupnému zlepšovaniu kondície . Vlastná skúsenosť .
Had sa chytá zásadne cudzími rukami ...
S EU na večné časy a nikdy inak !!! Ak si niekto myslí , že niekomu v EU záleží na počtoch umrtí na kovid na Slovensku tak je veľmi naivný .
Trend zdražovania jazdených vozidiel je už aj na Slovensku , nezriedka aj viac ako 2-3000 eur . Okrem toho vymizli ponuky niektorých jazdených aut premiových značiek , s vyššími kubaturami okolo 2,0 . Vyslovene sa zháňajú "jazdenky" s povestne spolahlivými motorizáciami . Problém je v tom, že ani infraštruktura nie je prichystaná na vačší počet elektromobilov , pretože nabíjacie stanice tiež niečo stoja a sučasné počty sú nedostatočné .Ďalší problém je v tom, že napríklad v Anglicku pre cenu elektrickej energie sa hybridné plug in automobily používajú takmer výlučne na fosilné palivá ...
Nové automobily sa nepredávajú pre mňa z pochopitelných dovodov obmedzenej životnosti napríklad tých tzv.down-sizingových kubatúr spalovacích motorov o objemoch okolo 1 litra , prevažne sa výrobcami forsírujú trojvalce . Nábeh okolo 100 až 15O tis.km činí tieto autá nepredajnými . Ďalej nie je známe , aká je životnosť batérií v elektromobiloch ,čo v prípade zlyhania predstavuje niekolko tisícovú reinvestáciu . Čítal som údaj o cene jedného nabitia batérie , ktoré je porovnatelne drahšie ako cena za "fosílne" palivo . 2 litrové kubatúry spalovacích motorov sú dostupné v najdrahších špecifikáciách . Z uvedených dovodov neklesajú ceny jazdených vozidiel v starších verziách s vyššími kubaturami spalovacích motorov .
Koronakrízu zachránil v drvivej vačšine špecializačný odbor vnutorného lekárstva , anesteziologovia a niektoré odbornosti naň naväzujuce .Vyťaženosť je stále katastrofálne extrémna či u lekárov alebo zdravotných sestier ,či pomocných pracovníkov . V praxi je to však odbornosť dlhodobe zaznávaná a dlhé roky podhodnotená . Internisti a anesteziologovia zabezpečujú urgentné príjmy a urgentnú medicínu .V nemocniciach sa odohrávala vojnová medicína a medicína katastrof . Byť ministrom, ako prvé sa budem snažiť stabilizovať oddelenia a hlavne obrátiť stav štátu , ktorý je ku týmto pracovníkom doslova otrokársky . Ak sa niečo neudeje pre zlepšenie mzdových a pracovných podmienok , tak po skončení nudzového stavu bude extrémny exodus zdravotníkov zo Slovenska .
To je nemecký prístup a povaha . Bora vždy ťažila s individuálnych daností P.Sagana . Ale po takýchto vyhláseniach byť Petrom tak by som uvažoval o zmene týmu .
Ja nadobúdam presvedčenie , že tlak na okamžité odstupenie Krajčího a Matoviča bezprostredne po "svojvoľnom" dovezení Sputnika vyvinuli tlaky z Bruselu , možno pod hrozbou , že Slovensko nedostane zamýšľané množstvá vakcíny od iných výrobcov ... Pravdu sa totiž na Slovensku nikdy nedozviete .
aspoň takto v praxi vyzerá politika smeru sociálnej demagogie za 12 rokov volebných období .
Najsmutnejšie je , že pre pseudoideály "hybridnej" vojny nám tu v dôsledku pomalého nárastu počtu zaočkovaných umierajú ľudia ďalej a sputnik leží v sklade ...
a máš pocit , že vieš pomenovať niekoho doteraz férovo jednajuceho zo sas ???
Podla fotografie až zarážajúca podoba so švédskou herečkou Hannou Ardehn / Tekutý piesok - na Netflixe ...
Post ministra zdravotníctva bol doteraz vyslovene formálny . Situáciu v rezorte s vlastne zhodnotili sami smeráci, keď post ministra kvalifikovali tak, že potrebuje krízového manažéra ...
Odporúčame