Palivový článok potrebuje ako palivo vodík a výsledkom je elektrická energia, ktorá potom poháňa elektromotor auta. Takže neviem kde a ako by ste chceli vodík vyrábať
Palivový článok potrebuje ako palivo vodík a výsledkom je elektrická energia, ktorá potom poháňa elektromotor auta. Takže neviem kde a ako by ste chceli vodík vyrábať
Preto sú tam v úvodzovkách - bez nich by ste mali pravdu
advert - kruháče s dvoma pruhmi sú tam, kde do neho sa vchádza dvoma pruhmi. inak by sa pred kruháčom museli dva pruhy spojiť do jedného a vznikol by lievik. Všeobecne platí, že tí ktorí idú doprava, alebo priamo sa radia do pravého pruhu a tí čo idú doľava ostávajú v ľavom pruhu. Obyčajne táto info býva aj tabuľami pred kruháčom.
Píšete: Ten pre nákladné autá ukladá povinnosť jazdiť v čase od 15. novembra do 31. marca len ak sú vybavené zimnými pneumatikami aspoň na jednej z hnacích náprav.
Takže zákon mu ukladá za tejto podmienky POVINNOSŤ jazdiť aj keď nechce, ale musí?
A kde sa píše v článku, že spálením rádioaktívneho odpadu sa spáli aj rádioaktivita? Spaľovaním dochádza len redukcii množstva aby pri uložení zaberal menej miesta. Bohunice ako aj Mochovce majú na uloženie vybudované na to určené pohrebiská.
Mason - rádioaktívny nie je len vyhorené palivo, to je nakoniec žiadaný artikel na ďalšie spracovanie. V atóm. elektrárni sa totiž pri súčasnej technológii využije len1/141- tina. Rádioaktívnym odpadom je aj napríklad materiál, ktorý bol použitý v rádioaktívnej zóne, napr. oblečenie, pomôcky, handry a pod. Spálením takéhoto materiálu sa množstvo zredukuje možno na desatinu a potom sa uloží v úložiskách na to určených.
Súhlasím však, že by sme mali likvidovať takýto odpad len z našich atomiek a nie z cudzích.
Kajetán - Závory musia byť zabezpečené...
Na tomto prechode nie je vidieť závory, je tam len signalizácia a tá fungovala. Je potom len na vodičovi ako sa rozhodne.
Na Slovensku platí prvý krát v 65 a potom podľa zdravotného stavu a podľa vyjadrenia lekára, maximálne však je interval 5 rokov. Práve včera som bol na takej prehliadke a lekár mi dal tých 5 rokov.
delawware - firma alebo živnostník pošle elektronicky žiadosť o príspevok... Kto poslal žiadosť, keď v niektorých prípadoch firma nemá ľudí ani sídlo? Ak bola poslaná elektronicky, tak sa dá zistiť podľa IP adresy kto to posielal.
A ak firma dostala peniaze na účet, dá sa zistiť kto tie peniaze z účtu vybral a nemal by sa vyhnúť zaslúženému trestu. Otázka je či štát aj dostane peniaze naspäť, pretože ten človek môže byť nemajetný a nebude možnosť mu niečo vziať.
Pri tejto vláde to funguje takto:
Chcú vymeniť Kažimíra za svojho človeka, tak našli naňho kajúcnika.
Kolár sa zoprel pri hlasovaní, tak čuduj sa svete rýchlo našli že rezort, ktorý mu patrí vyplatil 24 miliónov eur schránkovým firmám. Takto chcú asi presvedčiť aby hlasoval ako potrebujú. Dúfam, že investigatívne centrum Jána Kuciaka sa čoskoro pozrie aj hospodárenie v iných rezortoch.
Dlžník predsa, keď bude chcieť môže platiť viac aby mu dlh nestúpal. A k tej amnestii - ako by sa Vám to páčilo, keby Váš dlžník dostal exekučnú amnestiu a Vám by zaplatil trt makový. Boli by ste s takým riešením spokojní?
VIDEO: Pozrite si teaser k rozhovoru ...
Viete niekto čo znamená tea v slove teaser? čo znamená ser, to viem.
Botka1 - áno je to legálne ale nemorálne, napr. keď politik chce aby ľudia platili doma dane a on nejde príkladom a zdaňuje si zisky v daňových rajoch. A Brusel by mal tlačiť na to aby sa dane platili tam kde zisky vznikajú.
To je nadpis článku, že Američan ho uškrtil! Keďže ho uškrtil je mŕtvy, alebo žije?
Možno je tam aj plavákové čidlo a ak je, tak len na informáciu pre vodiča aby dolial AdBlue. Inak elektronika priebežne riadi dávkovanie na základe výsledkov spalín. Pamätáte sa na aféru dieselgate pred pár rokmi ? Tam išlo o to že počas prevádzky auta bola toto riadenie spalín motora deaktivované a aktivovalo sa až vtedy, keď sa technik na emisnej kontrole pripojil. Dnes to už nejde a všetky motory sú kontinuálne riadené podľa výsledkov spalín.
V Šali ju priamo nevyrábajú a ak nebudú vyrábať hnojivá tak AdBlue nebude - v článku Vám to to jasne vysvetlili.
A ten LPG je z čoho? Rastie na strome?
Pokiaľ sa pamätám, tak tu bola správa že bloger simon to má už sa sebou - vonia fialky odspodu.
Alebo máme veľké výdavky!
stalbert - adBlue sa nevyrába priamo z plynu, je vedľajší produkt pri výrobe hnojív, v článku je to spomenuté. Podobne ako propán-bután je vedľajší produkt pri výrobe v bývalom Slovnafte.