Počtár - ja som bol vlastníkom takého auta a po úprave softvéru sa to auto správalo úplne ináč. Neakcelerovalo tak ako pretým, po prejdení niekedy aj 15 km po odstavení auta regenerovalo filter pevných častíc - vtedy šli vetráky na plno a bežalo aj obehové čerpadlo. Sám predajca mi povedal, že mi prispejú na katalyzátor, keď odíde. Auto bolo aj 1 mesiac v Čechách kde upravovali už upravený softvér, ale nič nepomohlo. Nie že by sa nedalo s ním jazdiť, ale bola to otrava hlavne v kopcovitom teréne kde bolo treba stále preraďovať, hlavne pri otáčkach do 1500 než zaplo turbo, čo predtým nerobilo. Po skúsenostiach s ním som chcel aby mi vrátili pôvodný softvér, čo výrobca odmietol. Nakoniec som ho predal so stratou a bol som rád že som sa ho zbavil. Išlo o Octáviu 2 L, 6 rýchlostí ale s výkonom 81 kW. Prevodovka mala dlhé prevody stavané na výkon 110 kW a tento motor bol po úprave softvéru jednoducho pre ňu slabý.


