Oprava prebehla podľa schválených postupov, vykonal ju niekto, kto mal na to patričný certifikát, piloti (ktorí si takisto cenia svoje životy a chcú sa vrátiť k rodine živí a zdraví) súhlasili s pokračovaním letu. Sklo má viac vrstiev, záleží na tom, čo bolo poškodené, podľa toho sa zodpovední rozhodli, čo je možné a prípustné. V letectve sú na všetko normy, postupy príručky. V Európe nad ich dodržiavaním bdie EASA, každý incident je zaznamenaný a vyhodnotený, nik si nedovolí riskovať. Ale nájdu sa amatérski odborníci, ktorí všetkov vedia lepšie.
