Aká zamrznutá poda? Bola len pár dni (noci) pod nulou. Z toho ziadna zem nezamrzne. A ak náhodou,
asi maximálne 10 cm. Verím, že aj ručne sa ešte dalo kopať tam.
Aká zamrznutá poda? Bola len pár dni (noci) pod nulou. Z toho ziadna zem nezamrzne. A ak náhodou,
asi maximálne 10 cm. Verím, že aj ručne sa ešte dalo kopať tam.
Jedna pani aj v novinach aj v TV povedala, že cítila plyn keď ráno prišla z nočnej.
a povedala tiež, že jeden z tých robotníkov išiel s ňou hore do jej byt a tam nič nebolo
cítiť. Nemusí byť taký problém zistiť ktorá pani to bola, jej tvár bol vidno na obrazovke.
nech ide na výsluch a nech za to podpíše, že je pravdou, čo povedala.
určite by spoznala aj ten robotník, ktorý išiel s ňou hore.
Šikanisti mali byť centrálne nahlasení, nech nenájdu prácu na 5 rokov.
Myslím si, že je to dobrá vec. určite ten obchod má svojich odberateľov. Alebo možno to niekto robí len ako koníček.
Dnes sme zistili, že náš ETA mixer už nemá ten bielo stredový plastový kus v poriadku.
Idem to hľadať na internet. Áno, ten mixer má tiež už 30 rokov, ale je kvalitnejšie vyrobený ako
všetko potom.
Ale to prekopanie sa už stalo v ranných hodinách. Tá pani čo sa vrátila z nočnej plyn už cítila.
Ale vtedy vraj mali robotnici ešte všetko pod kontrolou. Nahlasenie bol až minimálne o 3 hodiny
neskor (možno aj až o 5 až 6 hodín neskor!!!)
Myslieť si niečo nie je zakázané.
Ale nie všetko sa môže hovoriť nahla, ani sepkať.
Ale zničiť pritom univerzitné internáty by nemuseli.
Keby každý cyklista, ktorý nemal šancu vyhrať MS ani nezúčastnil, by tam bolo len 20 cyklistov, namiesto 200.
Divná nehoda. Neviem ako to mohol napadnúť vodič toho osobného auta, ktorý spôsobil nehodu,
Vodič dodávky musel reagovať v zlomok sekundy. Ťažko posúdiť, či vybral najlepšiu možnosť.
Keby zabrzdil a pritom išiel len rovno, narazil do vinníka.
Vodič auta za vinníkom bol určite v šoku, inak by mohol zapamätať značka a/alebo EČV auta
vinníka. Ak by ho chytili, by mal dostať zákaz šoférovať na 50 rokov.
Z toho videa som sa doslova NIČ nedozvedel.
Kedy to bude konečné hotové?
Tí ostatných deviatych dokopy ani jeden zelený dres na konci TdF nemajú, ani titul MS.
Tie pokuty sú smiešne nízko. Desaťnásobok by nebol od veci.
Preťažený kamión sa správa na ceste úplne inak ako normálny naložený kamión.
A ničia cesty. Kamiónov bez vlastnú kontrolnú váhu nemajú čo robiť na cestách.
Za funkčnosť zodpovedá majiteľ, ale vodič by to mal skontrolovať pri každom naložení, a "odfajknuť"
to, na kontrolný zoznám, s dátumom a časom, čo predloží policajtom pri kontrolách.
Nemusí byť problém taký zákon prijímať (ak niečo podobné ešte neexistuje)
Vy máte ešte 80 dni do nového roka? Ja už menej ako 50.
Čítam často inzeráty, kde hľadajú firmy vodičov na nákladných autách. Na skoro všetkých je to na živnosť, a platené za kilometer. Keď stojíš, nezarobís. Diety? Zabudní! Vodiči by mali mať TTP, minimálny plat + 30% a samozrejme aj diety a zaplatané nadčasy podľa zákonu. Profesionálni vodiči patria medzi najviac vykoristení pracovníkov. Prečo nie sú organizovaní tak, že vyhlasujú ostrý štrajk?
Firmy by si mali uvedomiť, že potrebujú kamionisti ako soľ. Ale spravajú sa, česť vynimkam, ako keby boli naväčší odpad.
Niektoré zákony sú nejak divné.
Zákaz viesť motorového vozidla pre alkohol za volant je OK.
Peňažný trest tiež.
Ale nechápem, prečo by mal stratiť prácu.
Pil (aj) tam?
Celkom určite nie. Nie je celkom jasne, pre aké motory (sa píše horšie ako E4) to škodí,
ani presnej čo, ani po koľko kilometrov. Predpokladám, že jazdíte menej ako 20 000 km ročne.
Možno vydrží to Vašej auto ešte 50 000 km.
Inak, ak niikto nebude kúpiť E10 namiesto E5, ale benzín s oktánom 100 (ktoré nemajú
biozložku) potom idú emisie len hore. Čudujem EU, že na to nemysleli.
Chuckočner?
V Čile bol štátny prevrat kvôli tomu, že vláda si dovolila zvýšiť ceny lístky do metra o pár centov.
My sme na tom ešte horší. Ani metro nemáme, ani prevrat nehrozí.
Naša vláda robí čo chce a z nás dobrý deň.
Odporúčame