Vy máte? Koľko máte zamestnancov? Koľko je ich hrubá mzda v priemere? Sú to zamestnanci alebo tzv pseudo-živnostníci?
Vy máte? Koľko máte zamestnancov? Koľko je ich hrubá mzda v priemere? Sú to zamestnanci alebo tzv pseudo-živnostníci?
Najzaujímavejší je odsek:
Zamestnanie alebo živnosť?
A tam je hneď niekoľko chýb/mýľných predstavení:
a/ živnosťník fakturuje firme, nie naopak, ako napísané v článku
b/ z výpočtu vyplýva, že živnostník je "ziskový" ak fakturuje 600€, lebo netto mu ostane viac.
(ale to je len kvôli tomu, že prvý rok (18 až 21 mesiacov) neplatí odvod do soc. poist.)
c/ živnostník nemá žiadnu istotu, môžu mu vypovedať zmluvy kedykoľvek, ale odvody (v tých prvý 18 až 21
mesiacov teda "len" 70,91 Eur za zdravotné poistenie)
d/ A čo, ak náhodou vydrží tam za tých podmienkach 21 mesiacov, potom?
Po 21 mesiacov by mal fakturovať zrazu o 180€ viac (približne toľko sú odvody do soc. poistovne teraz)
Takže bude fakturovať 780€ namiesto 600€, to je nárast o 30%
V tom prípade bude už drahý a dostane výpoveď, pretože firma si nájde čerstvý živnostník, ktorý nemusí platiť
odvody, pretože ten bude fakturovať len 600€.
e/ Záver: také pseudo-živnostničenie by malo byť zakázané. Je to o ničom.
Píše sa tiež, že ide do Feyenoord Rotterdam v Holandsku.
Všetky náklady , čo majú dopravcovia, účtujú svojím zákazníkom.
A zákazník, buď nejaká (výrobná) firma, alebo obchod, premietne zvýšené náklady do svojich cien.
Konečný zákazník je vždy občan. Tak všetky náklady, čo majú dopravcovia,, platí nakoniec on.
Neverím, že keby sa znížilo nejaké náklady, ceny pre konečného zákazníka idú dole.
Takže nemá zmysel tie náklady znížiť.
A polícia má razantne pokutovať tých kamionistov, a/alebo dopravné firmy za blokovanie ulíc a cestách.
A v krajnom prípade odoberať ich licenciu. Demokracia po slovensky sa stále podoba na anarchiu.
Ten, kto jazdí súkromne (ako zamestnanec, len z domu do práce a naspäť) viac ako 200 km denne,
by mal vážne rozmyšlať o to, čo robí.
Pretože dinosaury a mamuty išli na kolobežku.
Trochu divný nadpis. Očakával som tabuľku, v ktorej je uvedené, koľko km vydržia autá priemerne, kým sa motor nepokazí alebo cele auto sa nerozpadne od hrdzi.
Takže čísla medzi 50 000 a 800 000 km.
Tabuľka uvedená v článku je úplne o ničom.
Nemáte pravdu. Rok 0 bol podľa Vás v ktorom desaťročie, v nultom?
To, že máme na svete problém s CO2 je fakt. Problém je, že nevieme presne, prečo sú tie hodnoty až tak vysoké.
To, že sa striedajú chladnejšie a teplejšie obdobia (ktoré často trvali aj tisíce roky), je tiež fakt.
Veľa veci (skoro nič) v prírode nevieme ovplyvniť. (možno aj našťastie). jedna erupcia sopky vypustí do ovzdušie
xxx-krát viac CO2 ako všetky autá dokopy. Ale vieme ovplyvniť spotrebu zdrojov ropy, zemný plyn, vzácne kovy a neviem čo všetko. Ako jeden človek kedysi dávno povedal: nezdedili sme svet od svojich (pra)rodičov, ale máme
ho požicaný od svojich detí. Nazvať Gretu len choré dieťa je úbohé. Za svoju "chorobu" nemôže.
A "ekoteroristi" majú v podstate pravdu. Len veľa ľudí to (ešte) nevie, neuvedomuje.
Keby ste videli, ako sa žije vo veľkomestách v Azií, v Afrike a v Južnej Amerike, môžeme byť veľmi radi, že žijeme na Slovensku, kde je ovzdušie pomerne čisté. Nadávať na niekoho, kto má ešte celý život pred sebou je krátkozraké. Všetci vieme, že Greta má pravdu.
Podľa mňa nová dekáda sa začína už zajtra.
Nevidím tú logiku, aby začala len od 2021.
Aj nový deň začína o polnoci, nie aj o 01.00h.
To je ktorý most? Ten na úsek diaľnice, ktorá ešte nie je otvorená?
Neskoro :-( Predvčera som bol v bližkosti (2 km). určite by som tam išiel pozrieť, keby som o tom vedel o 3 dní skôr.
Nechápem ako vyrátali tých 78%. okrem toho, priemer EU ťahajú krajiny ako Bulharsko, Rumunsko, Grécko, Španielsko a Portugalsko silno nadol. Jedna vec je istá, ak by jednotlivé vlády z posledných 30. rokov nemysleli len na svoje peňaženky, mali by sme sa oveľa lepšie.
"Čaj zo sladkého drievka uvoľňuje hlien, je protizápalový. 1,5 kg suchého koreňa prelejte s 200 ml vriacej vody a nechajte 10 minút lúhovať. "
To 1,5 kg suchého koreňa asi nie je správne, čí áno?
Prosím o opravu množstvo
Nevychádza mi to. Stále myslím na tú pani, čo vravela, že ona už cítila plyn, keď sa vrátili z nočnej.
Kde je tá pani? Ona si hádam zapamätá, o koľkej to bolo. Bola už vypočutá?
Možno "kopáci" nemohli úplne za to, že prerazili tú plynovú rúru. Ale mohli za to, čo po zistení, že prerazili tú rúru, nikomu to neoznámili ihneď. To sa stálo až po niekoľko hodín (ak vychádzam z toho, čo tá jedna pani povedala v TV rozhovore, že cítila už plyn keď sa vrátila z nočnej, ale také veci by sa ľahko dajú overiť).
Keby oznámenie bolo dané ihneď s veľkou pravdepodobnosťou by sa nič také vážne nestalo.
Priznali, že prekopali rúru. Ale nehlásili to hneď. Keby to spravili hneď by sa možno nič nestálo.
A keby aj sa niečo stálo, ich vina by to nebola.
A povedali tiež, kedy sa to stálo? Jedna pani vravela, že cítila plyn už vtedy keď sa vrátila z nočnej, tak
asi medzi 7 a 9 hodín ráno. Výbuch bol o mnoho hodín neskôr!
Dúfam, že už prišli na to, že celý panelák treba búrať-
Nemá zmysel to skúsiť opraviť. 12 poschodí asi po 4 bytov.
V priemere do 100 000 za byt. Takže dokopy 5 a 6 miliónov Eur, vrátane všetko.
Pokiaľ viem, panelákové byty nemajú priečky, všetky panely sú nosné, takže sú to steny.
Priečky sú len okolo kúpelne, záchodu a časť kuchyne, Pôvodne z umakartu, tak veľmi ľahké. Pri prerábaní sa často používa Ytong alebo Hebel. Aj tie najlahšie/najtenšie tvarnice sú už x-krát ťažšie. Preto statík berie ohľad na to, čo robia ľudia pod a nad Vami.
Zrútiť to nebude, ale praskliny idú tiež na nervy.
Odporúčame