V (iných, neslovenských) novinách sa píše, že nemá formu a od TdF skoro nič nejazdil.
Nahradí ho niekto iný, takže Sagan (aj ostatných) nemajú o súper menej, ale majú namiesto jeho iný súper.
V (iných, neslovenských) novinách sa píše, že nemá formu a od TdF skoro nič nejazdil.
Nahradí ho niekto iný, takže Sagan (aj ostatných) nemajú o súper menej, ale majú namiesto jeho iný súper.
Možno má rovnaký kaderník ako Trump.
Predvídať udalosti nie je najsilnejšia stránka mnohých inštitúcie, obzvlášť u cestároch.
1 + 1 rovná sa stále 2, ale u cestárov je výsledok veľká záhada.
Tak to je logika. Citujem Vás: "Väčšina pôdy na Slovensku je v súkromných rukách........" A "Musí to bezpodmienečne zaplatiť štát". Prečo? Už 28 rokov môžete aj sami (väčšinou v spolupráce s právnikom) dať svoje podielové pozemky do poriadku. Nič Vám k tomu nebránilo. Možno je Váš starý otec mal
1/1 pozemku. On medzitým zomrel, ale mal 12 detí, ktorí všetci zdedili 1/12. A možno jeho deti tiež
už všetci zomrel, ale každý z nich mal znovu 8 detí. Takže, ž jedného pozemku sú teraz 96 pozemkov.
Spôsob predbiehania je nebezpečný až trestuhodný.
Ale, môže sa na R2 predbiehať alebo nie. Nie je to diaľnica, ale rýchlostná cesta.
A v nadpise sa píše, "kamióny nesmú predbiehať na diaľnici".
Prečo média ho stále dávajú priestor na vyjadrenie sa. Niekomu to už nezáujimá.
Jeho pódium má byť len parlament. A po voľbách amen tma a do L.
Stále nevedia redaktori, či Peter Sagan sa zúčastní na Binck Banck Tour a Vuelta Espaňa?
Prvý pretek končí už zajtra, a nie je tam.
Cyklistický kalendár by mohli troch rozumnejšie "updatovať".
Pri Binck Banck Tour stále ??? ale už sú odjazdené dve etapy, bez neho.
Vuelta a Espana takisto ??? Ale pritom je už ANO, za preteky, ktoré sú o jeden deň neskôr
ako VaE, takže je dosť pravdepodbne, že na VaE nejde.
"Človek s čistým mesačným príjmom 900 eur môže mať maximálne úvery v hodnote 86 400 eur."
Koľko percent slovenských zamestnancov má čistý príjem 900 € mesačne?
A čo sa dá ešte kúpiť za 86 400 Eur, kde netreba investovať ďalšie (desať)tisíce Eur, aby sa tam vôbec
dalo bývať?
Mikrospánok vodiča kamiónu?
Kedy dopravne firmy začala platiť svojich vodičov normálne?
Teraz dostane veľká časť minimálnu mzdu a zvyšok "na ruku" alebo vôbec.
Iní sú zasa živnosťnici, ktoré sú zaplatené od kilometra a nedostanú ani diéty.
Polícia na cestách nestačí, je to neúčínné. V iných štátoch menej dopravnej polície ale aj menej nehôd.
Všetko je o ľudoch, ich správanie ale aj o infraštruktúre.
Kým sa toto niekto kompetentný pochopí, bude ešte veľa nehôd a veľa obetí. Zbytočných.
Dnes som musel pozrieť vysielanie na RTVS, pretože portál TIZ cycling mal problémy s prenosom.
Oni streamujú z BBC a tam je ich komentátorov, okrem iného Sean Kelly.
Náš expert Timko, až taký expert zasa nie je. Prichytil som ho na viacerých chýb.
Nevie sa dobre vyjadriť a má dosť nepríjemný hlas.