ahaho dalsi nenahraditelny v tomto vlakne ...:-)
ahaho dalsi nenahraditelny v tomto vlakne ...:-)
ze to hovorite vy,
ktory urcite nemate problemy
s dokazanym ovplyvnovanim volieb 2023 na Slovensku
a vobec v Strednej europe britskou ambasadou cez spolocnost Zinc Network ...
presne tak ako nebudete mat problemy po tomto vtipe ...:-)
1234567890!@#$%^&*() ....
ano to je pravda
ale akurat koli vam nezacne 3. svetova
aj ked sa o to vehementne snazite ....:-)
ale nehovorte, ze vy nie ste adorantom americkeho kapitalizmu ...
vy by ste sa mal co najmanej stazovat a tisko suchat nozickami
ako to Trump uhra vo vas prospech ...:-)
+++
vsak sa aj xichtil podla toho ...:-)
Orban je zarukou ze Madarsko bude mat problemy zo strany EU
bohuzial s tym treba ratat,
ale pre Madarov je to jedina realna volba pre strategicku stabilitu ...
je to obdoba situacie s prezidentom Putinom v Moskve ...
solidarita za cudzie je biznis
v tomto pripade z verejnych zdrojov
viac ako zrejme s posvetenim ctenej cirkvi
ktora sa na celkovo neutesenej ekonomickej situacii v ramci
svojho politickeho zastupenia v strukurach EU
podiela najviac nehovoriac o kontroverzii transformacie
EU na vojnovu ekonomiku co je dalsou predzvestou
zabijania zivotov v sucasne vednom protiruskom konflikte ...
takze na chytrych Cechov nieze Prazakov je to nechutna biznis fraska ...
ak citam vase prispevky je v nich napisane ze Trump nie je vacsi dement
ako Biden co je od vas pre sucasnu Hlavu USA nechceny komplment ...
dobre tomu rozumieme ? .... :-)
asi ste chcel povedat,
ze Biden takou neriadenou strelou nemohol byt
pretoze bol z nejakeho dovodu plne riadeny ... :-)
Ale no tak
v jeho veku je to chlap pri sile,
nehovoriac o priepastnom rozdiele
voci jeho predchodcovi ...
Hm to pripomina slavnostny prejav
tiez celebrity Kramara na Slnku v sieti ...
co sa tyka azijskeho dizajnu
je vidiet jeho prepojenost v ramci viadcerych znaciek ...
:-)
tych vychytavok jedinecneho dizajnu postupom casu akosi prirodzene ubuda
ale toto co predvadza BAIC je vydarenym decentnym a solidnym riesenim
pri zvyraznen vynimocnosti azijskeho dizajnoveho marketingu ...
su urcite medzi nami aj taky co od vstupu do EU
nemaju z dovodu eonomickej zodpovednosti ziaden sex ...
Urcite tito slachetni bojovnci za ochranu zivota maju dost penazi
a chcu nezistne pomahat tym ktori z nejakych dovodov
vratane ekonomickych
nedokazu byt zodpovednymi,
alebo vyslovene nezodpovednym pri sexe mozno si len chcu
prilepsit samym sebe ...
Tak prosim nech to rpobia zo svojich penazi alebo su odkazani
na tuto soldaritu z verejnych zdrojov?
ak by chcel Fico aby vam praskla zilka
tak by vratil Gabcikovo ktore
dali defakto predali krestania na modro
Talianom na desiatky rokov za hubicku teda jedno Euro ...
faktorom pre testovanie parametrov pohonu
je ze riadiace systemy riadenia zmesi podliehaju
sekvencnym samokalibracnym procesom
ktore v takom prostredi nemusia mat prave idealnu fukncost
alebo reakciu o to viac v pripade roznej kvality zauzivanych paliv
voci tomu s ktorym bolo vozidlo projektovane ...
prevzdusnenia paliva tento fenomen zvyraznuje
aj ked je jasne ze Filip tankoval po hornu risku
cim mohol ovplyvnit recyklaciu benzinovych par v nadrzi
pricom tento system primarne sluzi k obohateniu zmesi
v specifickych rezimoch a Filip mu svojim pocinom
mohol dal zabrat ...:-)
podalsie team Motoringu ako sa zda ma v oblube Kosice,
ktore su specificke tym,
ze su vyskovo clenite a tym zaujimavejesie ...
co je dobra volba ...
palubny pocitac na tieto prevadzkove pomery zial reaguje
prirodzenym vykazom odchylky ...
Filip nepresnost palubneho pocitaca v oblasti spotreby je sposobena
najskor rozdielom kvality paliva medzi Kosicami a Cinou ...:-)
.
Apropo u automobilky Ford sa da presnost palubneho pocitaca riesit
uplnym / ciastocnym odlahcenim prepadu cirkulacie paliva ktore
prispieva k nechcenemu samovolemu zvysovaniu
ucinnosti objemovej regulacie vysokotakej pumpy
systemov commonrail co je v zimnom obdobi mozno potesujuce ...
teda u Fordu je to sposobene navrhom konstrukcie pasivneho strhavania
paliva do zberneho kosa v nadrzi ...
tento fenomen pri systeme Siemens VDO dokaze zmanipulovat
ciltivost riadiaceho piezohydraulickeho riadenia vstreku
o to viac ak dochadza k nechcenemu prevzdusneniu paliva
pri dlhej dynamicky narocnej prevadzke ...
jednoducho povedane je nutne viac sliaplnut na pedal
aby doslo k rovnakemu ucinku ako v pripade idealneho
odlahcenia prepadu vstreku takmer bez akehokolvej
vyvijaneho odporu prietoku ...
Odporúčame