Príspevky používateľa

• V Tesle nepomohol ani autopilot. Vodič po náraze zomrel
  

  Však celý projekt Tesla je vyslovene pyramídová hra. Aby získal nových investorov, napriek vysokej strate a meškaniu nových projektov, vypláca dokonca dividendy a na základe toho cena akcií sústavne rastie. Pritom, ako v typickej pyramídovej hre, sú dividendy starých akcionárov vyplácané výlučne z novoupisovaných akcií a sem tam hádam voľačo ide aj do vývoja a skutočnej činnosti firmy.

  ináČ
  01.04.2018
  13:10
• V Tesle nepomohol ani autopilot. Vodič po náraze zomrel
  

  Iné autá búrajú, ale sú ich milióny a občas, najčastejšie pre chybu vodiča, nejdú optimálne a skončí to haváriou, Elektromobilov Tesla je v prevádzke zopár, s autopilotom ani toľko a havária každú chvíľu. Skús sa zamyslieť na koľko km prevádzky má haváriu Tesla a koľko iné autá.

  ináČ
  01.04.2018
  13:07
• Rozšírená D1 až do Trnavy má byť v roku 2027, po Senec v 2023
  

  Áno, v tej oblasti nebolo už pár rokov toľko snehu, aby to stálo za reč. Ale napríklad v sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch, keď bolo snehu občas až nepríjemne veľa aj v tých končinách, sa neraz stalo, že jediná šanca bola na 1/51, napriek podstatne intenzívnejšiemu odstraňovaniu snehu na diaľnici. Nikde nie je napísané, že sa to nemôže, hoci už najbližšiu zimu, zopakovať. O staršom období nemá význam sa baviť, lebo vtedy ešte diaľnica v tých končinách nebola.

  ináČ
  01.04.2018
  08:12
• Rozšírená D1 až do Trnavy má byť v roku 2027, po Senec v 2023
  

  Čo tak čítať s pochopením. Jeden z dôvodov severnej varianty bolo, že sa v prvom rade jednalo o prepojenie Prahy s Košicami. K tomu bolo budované spojenie Prahy s Bratislavou a BA - ZA bola len akási doplňujúca spojka medzi oboma hlavnými diaľnicami. Iná vec je, že Považie, Liptov, Spiš bolo už v tej dobe podstatne intenzívnejšie aj osídlené, aj ekonomicky rozvinuté, ako južné spojenie medzi BA a KE. Napokon, aj železnica bola pred vyše 100 rokmi budovaná hlavne tade a až neskôr pribudlo aj južné spojenie, ktoré dodnes niie je na takej úrovni, ako na severe. Aj keď v dobe začiatku priemyselnej revolúcie mali svoj význam aj podniky hoci na Gemeri a pod. Len tam boli väčšinou malé firmy, bez väčšej perspektívy v neskorších časoch. Aj keď aj tam sa našli výnimky.

  ináČ
  01.04.2018
  08:07
• Ďalším pôsobením Roškovej v Smere by sa mali zaoberať okresné štruktúry, mieni Žiga
  

  Možno by ste mali v bode 3 pravdu, keby to občas nevyzeralo tak, že povedzme nemecký subdodávateľ pre automobilky potrebuje zvýšiť produktivitu, aby znížil náklady a udržal si konkurencieschopnosť. Keby investoval do nových technológiií doma, musel by to platiť zo svojho a o zisk z vyššej produktivity sa aspoň sčasti podeliť so zamestnancami. On presunie výrobu, povedzme, na Kysuce. Novú technológiu mu z veľkej časti zafinancujú eurofondy, z dôvodu vyrovnávania regionálnych rozdielov. Aby to boli Kysuce a nie povedzme Poľsko, čosi prihodí aj slovenská vláda. Napokon, hlavne vďaka tej novej technológii, má produktivitu štvornásobnú a slovenský robotník musí byť spokojný s tretinovým platom oproti tomu, ktorý mal predtým nemecký. Však môže byť rád, že má prácu a dokonca takú. kvôli ktorej nemusí odísť od rodiny a priateľov.

  ináČ
  01.04.2018
  05:58
• Beblavý a Dubačová navrhujú zmeny zákonov na posilnenie investigatívnej žurnalistiky
  

  Pre istotu aj s pár dierkami, aby mohli dýchať.

  ináČ
  01.04.2018
  05:20
• Beblavý a Dubačová navrhujú zmeny zákonov na posilnenie investigatívnej žurnalistiky
  

  Oproti stranám, ktoré sotva prekonali prah zvoliteľnosti, je to temer päťnásobok. Pritom práve také robia, nielen v NRSR, ale aj na verejnosti, najväčší krik.

  ináČ
  01.04.2018
  05:18
• Pozor, padajú trosky! Čínska vesmírna stanica sa Slovensku vyhne
  

  Poslovenčovanie českých textov je v Pravde zo dňa na deň horšia katastrofa.

  ináČ
  31.03.2018
  19:22
• Tri dni budú ľudia bez obchodov. Výnimiek je len zopár
  

  Ja som o sviatkoch nerozhodoval, takže sa pýtaš nekompetentného.

  ináČ
  31.03.2018
  16:27
• Dlhy známej nebankovky sú späť
  

  Pritom stále mnohí tvrdia, že ich nezaujíma ročná miera navýšenia, teda úroky, plus všetky poplatky za podpísanie, úveru, za vedenie úverového účtu ...., ale len úrok. Potom sa čudujú, koľko napokon zaplatili, prípadne nedokázali zaplatiť a prišli aj o posledné gate.

  ináČ
  31.03.2018
  16:22
• Laššáková: Diskusia o výške koncesionárskych poplatkov bude jednou z priorít
  

  Švajčiarsko odmietlo dokonca aj v referende zrušenie poplatkov. Teda ani v zahraničí nie sú na to jednotné názory.

  ináČ
  31.03.2018
  16:10
• V záujme parity musí Británia z Ruska stiahnuť ďalších diplomatov
  

  On 8 krát prepadol a deväťročku úspešne ukončil v prvom ročníku.

  ináČ
  31.03.2018
  15:47
• V záujme parity musí Británia z Ruska stiahnuť ďalších diplomatov
  

  USA už dávnejšie priznali snahu izolovať Rusko od zvyšku sveta a toto je len ďalší krok vytýčeným smerom.

  ináČ
  31.03.2018
  15:38
• Banky odhadujú rast na 3,9 percenta
  

  Nie som síce bankový análnytik, ale vzhľadom na chaos, vyrábaný a stupňovaný opozíciou a hnutím za "Slušné Slovensko", asi s tými odhadmi ešte poriadne zatrasie a posunie realitu, oproti nim, výrazne nadol.

  ináČ
  31.03.2018
  14:34
• Rozšírená D1 až do Trnavy má byť v roku 2027, po Senec v 2023
  

  Diaľnica nie je len na spojenie BA - KE a severom bola, vzhľadom na intenzitu dopravy a hospodársky význam, dôležitejšia. Nehovoriac o tom, že pôvodne sa jednalo predovšetkým o spojnicu z Prahy do Košíc a tiež do Bratislavy, kým diaľnica, spájajúca BA - ZA, s napojením na hlavnú trasu, bola len akýmsi nutným, málo významným apendixom. Napokon aj jej pôvodné značenie bolo D21, teda spojnica D1 s D2.

  ináČ
  31.03.2018
  14:11
• USA už nechcú platiť viac ako štvrtinu výdavkov na mierové operácie OSN
  

  Polopravdy je horšia, ako otvorené klamstvo, lebo je ťažšie klamlivé pozadie v nej odhaliť.

  ináČ
  31.03.2018
  14:02
• USA už nechcú platiť viac ako štvrtinu výdavkov na mierové operácie OSN
  

  Presadzovaním amerických záujmov v Kórei v päťdesiatych rokoch, kde boli prevažne americkí vojaci pod vlajkou OSN, to začalo a neprestalo dodnes. Spravidla všade, kde ako OSN prišli, ako USA aj zostali.

  ináČ
  31.03.2018
  14:01
• Rusko žiada Britániu, aby vysvetlila prehliadku ruského lietadla na Heathrow
  

  Ako to, že sa odvolávaš na známe fakenews, zvané SME??

  ináČ
  31.03.2018
  11:23
• Rozšírená D1 až do Trnavy má byť v roku 2027, po Senec v 2023
  

  Možno sa budeš čudovať, pokiaľ to nová vláda, ktorú by mnohí radi videli bez Smeru, nestopne.

  ináČ
  31.03.2018
  11:20
• Rozšírená D1 až do Trnavy má byť v roku 2027, po Senec v 2023
  

  V prípade snehu a závejov bude dôležitejšia tá 1/51. Jej trasovanie je overené stáročiami a neraz je v takých prípadoch výrazne zjazdnejšia, ako, väčšinou na dohľad od nej idúca, D1

  ináČ
  31.03.2018
  11:19