Na primeranosť možno mať rôzne názory, ale keby u nás niečo také urobili napríklad v Dóme sv. Martina v BA, alebo v Dóme sv. Alžbety v KE, pochybujem, že by to zostalo len pri napomenutí.
Na primeranosť možno mať rôzne názory, ale keby u nás niečo také urobili napríklad v Dóme sv. Martina v BA, alebo v Dóme sv. Alžbety v KE, pochybujem, že by to zostalo len pri napomenutí.
Kam chodíš na svoje genitality? Je som ešte takú haluz nepočul, ani nečítal.
Lenže citatel pod pojmom štúdium myslí len "štúdium" pamfletov, vydávaných Svedkami Jehovovými.
Návrh má síce čosi do seba, ale....
1. Kto zabezpečí, aby po 20.00 nepozerali TV hoci 5 ročné deti. Veď veľkej časti rodičov je to jedno a tí, ktorým to jedno nie je, dozrú na deti aj pred dvadsiatou, aby nepozerali, čo nie je pre ne vhodné.
2. Často sú programy od 12, od 15, alebo od 18 rokov určované veľmi záhadným spôsobom
Prečo mu nedať šancu? Ak sa ukáže, že tade cesta nevedie, aspoň bude jasné, ako to ďalej nerobiť. Alebo si myslíš, že napr. taká Orgovánová bola podstatne lepšia?
Keď tak pozerám na náhrobné kamene ešte z čias monarchie, povedal by som, že vtedy to bolo ešte výraznejšie a dodnes je to prevažne relikt tých čias. Na tých náhrobných kameňoch nájdeš aj také, že zástupca hlavného záhradníka pána XY.
Čím to je, že som Ikei lacný nábytok nevidel?
Pristátie prakticky vo vákuu vyzerá podstatne ináč, ako v reálne hustej atmosfére, aj keď redšej, ako pozemská.
Veď aj KIA Sportage nie je to, čo bývala, podobne ako Hyundai IX35 má ďaleko od Tusconu a dalo by sa ešte dlho menovať. Skrátka, ide len o imidž a o čo najlepšie jazdné vlastnosti na ceste, veď do terénu s tým spravidla nik ani nemieni ísť. Len potom by bolo fér, priznať reálnu aktuálnu kategóriu auta.
Čo sa všetci rozčuľujete nad nehoráznym správaním Figeľa, ale aj ďalších predstaviteľov KDH. Veď to všeobecne deklarované rozšifrovanie skratky je len mimikri na oklamanie naivných. Skutočný plný názov je Katolícke dementné hnitie.
Máš pravdu, Bola to Dzurindova vláda, čo "znížila" DPH zo 6, najprv na 10 a následne na 19%.
Akosi ti ušlo, že sme mali 2 dane a väčšina každodenných výdavkov bežných občanov bola zdanená práve nižšou daňou. Alebo ty kupuješ častejšie auto, ako hoci chlieb?
Voľáko do toho moc vidíš.
Aký je podstatný rozdiel, či má stavba na mieste odliaty železobetónový nosný skelet, alebo je zostavená z panelov? Keď zatečie do siporexu, alebo do tehly, ktorá má viac dier, ako tehly, určite sa to prejaví na životnosti výraznejšie, ako na betóne. Rozvody, či vody, alebo elektriny, ako aj nové omietky a podobné rozsiahlejšie práce sú nutné bez ohľadu na použitý konštrukčný materiál, pokiaľ nemá dom vydržať len toľko, ako komponenty s najkratšou životnosťou. Pokiaľ sa dnes na parkovisku postaví jeden dom, pri ktorom potom nadávajú. že komunisti vybudovali málo parkovísk, dá sa na projekte vyšantiť. Pokiaľ sa stavia naraz niekoľko desiatok domov, aj dnes sa spravidla na ne využíva jednotný projekt.
Navyše dnes sa stavia tak kvalitne, že pomerne často treba výrazné zásahy, aby dom vydržal aspoň do skončenia trojročnej záruky.
Prezraď, na čo je dobrý rast, z ktorého jediné plus je lepší pomer medzi oficiálne vykázaným HDP a verejným dlhom? Hlavne keď ten rast HDP neznamená prakticky žiadny reálny príjem pre verejné financie.
Pri aktuálnom CR-V máš pravdu. Staršie generácie boli hodne terénnejšie.
Kto chce skutočné SUV a nie crossover, nekúpi z uvedených prakticky nič. Možno Mercedes, alebo Hondu.
Pokiaľ budú hlavným zdrojom elektriny tepelné elektrárne, elektromobily nič nevyriešia. Keď si zoberieš energetickú bilanciu pohonu auta spaľovacím motorom a výrobu elektriny v elektrárni, minimálne dvojnásobnú transformáciu pred transportom a po ňom, transportné straty, straty pri nabíjaní a vybíjaní akumulátorov..., vyjde ti elektromobil násobne horšie. Proti jadrovým elektrárňam je vo svete priam hystéria, podobne ako proti veľkým vodným elektrárňam. Veterné, slnečné majú nespoľahlivý výkon a v konečnom dôsledku, pri dnešnej forme využitia spôsobujú viac problémov, ako úžitku.
Aké registrované partnerstvá chcú otvárať? Veď oficiálne nebolo zatiaľ na Slovensku uzatvorené ani jediné.
Zadlžovanie prestane, keď nebude žiaden deficit, ale naopak, začne z rozpočtového prebytku znižovanie starých dlhov.