Profil

 

Príspevky používateľa


  • Vymenne baterie v elektromobiloch nebudu nikdy. V rannych stadiach elektromobilov sa o to pokusal kadekto, ni nepresadilo sa to.

    Narasta kapacita baterii aj rychlost nabijania, takze vymennost uz nema ziadny efekt.

    Vymennost by len zvysovala vahu a cenu pritom by znizovala konstrukcnu pevnost auta.

    Moderne konstrukcie elektromobiloov uz ani ziadnu vymenu baterii nebudu umoznovat, pretoze bateria bude integralnou sucastou skeletu alektormobilu a nebude sa dat odmontovat z auta zo spodu ako jeden celok, tak ako je to u dnesnych elektromobilov.

    Bez fotky ju
    12.10.2020
    13:57

  • pokracovanie:

    - 12V olovenna bateria je po 7-mich rokoch strale v poriadku, ma sice jemne znizenu kapacitu, no to nevadi, pretoze elektromobil potrebuje 12V bateriu len za "nastartovanie" elektroniky, po sekunde su uz vsetky 12V spotrebice napajane menicom 400V/12V, ktory zvladne odber vsetkych 12V spotrebicov.bez potreby vyuzivat energiu z 12V baterie.

    Bez fotky ju
    12.10.2020
    13:47

  • Kupil som predvazadacku v Nemecku, mestsky elektromobil, na dlhe trate mam iny elektromobil, ktorym som ten maly mestsky tahal na privese 1000km :-)))

    Co sa tyka servisu:

    - ked uznam za vhodne, vymenim brzdovu kvapalinu.

    - chladiaca kvapalina ma internal vymeny 240 mesiacov (teda 20 rokov) nezavisle od poctu najazdenych km,

    - olej v prevodovke/rozvodovke sa nemeni, elektromobily nemaju prevodove stupne ani spiatocku, maju len redukcnu prevodovku a rozvodovku v jednom celku nasadenu na elektromotore.

    (az na vynimky - poznam jednu: porshe taycan ma automaticku 2-stupnovu prevodovku)

    - kabinovy filter za par euro vymenim, ked to uznam za vhodne.

    - listy na stieracoch tiez.

    - brzdove oblozenie je este stale takmer ako nove, vydrzi este velmi dlho, lebo elektromobil brzdi mechanickymi brzdami velmi malo (mozno 10% v porovnani so spalovakom)

    - budem musiet kupit nove gumy, nie kvoli ojazdeniu, maju najazdene len 25tis km ale naju uz 7 rokov :-(((... pouzivam celorocne.

    Bez fotky ju
    12.10.2020
    13:46

  • Moj 7 rocny EV, pokles cca 15%.

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    18:42

  • Napr. BMW ma ulozisko z predvyrobnych a vyradenych baterii i3. Ludia skupuju baterie z havarovanych elektromobilov a robia si z nich uloziska. Baterie z elektromobilov si stale drzia cenu, lebo ich je malo

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    18:36

  • Moj elektromobil, ktory som kupil ako 4-rocny stal 10tis, pouzivam ho 3 roky (v servise som este nebol) a budem ho pouzivat mozno este 10 rokov bez vymeny baterie. Netreba na nom nic servisovat, len vymenit brzdovu kvapalinu raz za 4 roky. Brzdove dosticky su este originalne, este vydrzia dlho, pretoze elektromobil brzdi mechanickymi brzdami minimalne.

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    18:30

  • Pluginy su klamstvo, sluzia len na dosiahnutie papierovych flotilovych emisii.

    Vsetky moderne elektromobily meraju aktualnu spotrebu, spotrebu od zaciatku pouzivania, niektore aj od posledneho "nastartovania" alebo aj spotreby viacerych nastavitelnych casovych usekoch (trip-y).

    Nabijanie elektromobilu mozno riadit podla ostatneho odberu v byte/dome, tak aby maximalny odber domu/bytu neprekrocil nastavenu hodnotu, pripadne nabijanie nastavit na urcity cas - napr. nabijat lacnejsim nocnym prudom.

    Cca polovica obyvatelov Slovenska byva v rod. domoch, niektori maju garaz pri bytovke, moderne bytovky maju garazove statia, kde je mozne urobit privod na nabijanie. Kto nema moznost nabijat doma alebo v praci to ma menej pohodlne, no poznam vela takych a klobuk dole pred nimi.

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    18:23

  • Vozidla na palivove clanky sa vyvijaju minimalne 30 rokov, stale bez vyriesenia klucovych problemov:

    - vysoka cena technologie

    - velka zlozitost - je to vlastne elektromobil s mensou bateriou dobijanou palivovym clankom.

    - mala zivotnost palivoveho clanku

    - draha vyroba vodiku

    - problematicke uskladnenie

    - drahe plniace stanice

    - vysoke prevadzkove naklady

    - nebezpecne plniace stanice (uz nejake vybuchli a to ich je este malo)

    .... len mnoho nevyriesenych problemov

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    18:04

  • Prave naopak, ked sa vyraba vela, cena klesa, u baterii cca 10% rocne.

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    17:53

  • Skusali to, vymena 3 minuty, zomrelo to na nezaujem.

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    17:50

  • Moj najstarsi elektromobil ma 7 rokov, pokles kapacity cca 15%, bateria v nom vydrzi pouzitelna este minimalne 10 rokov. Pricom je to technologia stara 10 rokov, dnes su uz podstatne kvalitnejsie baterie.

    Bez fotky ju
    10.10.2020
    17:49

  • Po 100tis bateriu elektromobilu urcite netreba vymenit. Zaruka na bateriu byva 500tis az 800tis km.

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    16:42

  • A co baterie mobilov, spotr. elektroniky, naradia a podobne. Vyraba sa ich dnes (objemovo) niekolkonasobne viac ako baterii do elektromobilov, pricom ich zivotnost je podstatne kratsia. Ak bateriam elektromobilov klesne po 10+ rokoch pouzivania v elektromobile vyuzitelna kapacita, tak sa pouzivaju dalsich 10+ rokov v stacionarnych uloziskach, recykluju sa teda po cca 30-tich rokoch od vyroby. Velke baterie EV sa recykluju lahsie a tazko ich vyhodit do odpadu. Baterie mobilov a podobnych zariadeni vydrzia max. 4 roky a potom sa casto nerecykluju vobec - neporiadni ludia ich vyhodia do zmiesaneho odpadu.

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    16:36

  • Elektromobilita moze pomoct vyrovnavaniu zataze v rozvodnej sieti a vyuzivat na nabijanie prebytky elektriny v case, ked ju nikto nechce a je lacna.

    Spotreba elektriny je taka, ze keby zajtra zmizla vsetka nafta/benzin a bola by nahradena elektrinou, jej spotreba by stupla o 20% V priebehu cca 30 rokov da nahradit maximalne polovica nafty/benzinu elektrinou, to znamena maximalny rocny narast spotreby elektriny o 0,3%. To je nezaujimave cislo pre vyrobu aj distribuciu.

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    16:22

  • Dnesne baterie elektromobilov vydrzia minimalne 10rokov/500tis km. Nissan Leaf je priklad zle navrhnuteho elektromobilu s bateriou bez tepelneho menezmentu, kde mali baterie jeho prvej generacie v teplych krajinach problemy so zivotnostou. Cena baterii klesa a bude klesat pri zvysujucej sa zivotnosti.

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    15:56

  • Drviva vecsina elektromobilov na SK cestach nebola dotovana vobec. Ziadna dotacia nebola v takej vyske aby pokryla polovicu nakladov na kupu elektromobilu. Vsetky 3 elektromobily v nasej rodine boli kupene bez dotacie.

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    15:48

  • Som potom nenormalny a som tomu rad, moj elektromovil ma najazdenych 100tis km za 4 roky po SK a EU.

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    15:42

  • Pri nabijani v garazi na 3f/16A istici sa velky elektromobil za hodinu nabije na cca 50km, za 8 hodin na cca 400km.

    Na 1f/16A istici sa maly elektromobil nabije za hodinu na cca 30km, za 3 hodiny na cca 100km, za 8 hodin na cca 250km. Dva male a jeden velky EV mam v garazi a mozem nabijat aj vsetky tri naraz na 25A/3f istici (spravidla nevyuzivam maximalne vykony nabijaciek v autach, nabijam znizenym vykonom 3f/8kW + 1f/2,5kW + 1f/2,5kW)

    Bez fotky ju
    09.10.2020
    15:39
< Predchádzajúce 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Nasledujúce >

Najdiskutovanejšie (Pravda)


Od 11. júna je registrácia v debatách na Pravda.sk opäť podmienená autorizačnou SMS na nové číslo
+421 902 02 81 38.

Všetci diskutujúci, ktorí sa registrovali od 29. apríla 2014, sa musia autorizovať dodatočne - pri najbližšom prihlásení.

Diskutujúci, registrovaní do 29. apríla 2014, pokračujú v debatách bez zmeny.

viac v článku Pravda.sk sa pustila do skvalitňovania debát
(článok aktualizovaný)
Kontakt na administrátora: debata@pravda.sk

Odporúčame

Jablkové koláčiky narubyVARECHAJablkové koláčiky naruby
Zemanov bozk smrti. Česká ľavica je mŕtva NÁZORYZemanov bozk smrti. Česká ľavica je mŕtva
VIDEO: Nebezpečný motorkár si myslel, že...AUTOVIDEO: Nebezpečný motorkár si myslel, že prekabáti policajtov. Tí mu pripravili šokujúce prekvapenie
Česko alebo Slovensko? Hovorí o ňom Calzona,...FUTBALČesko alebo Slovensko? Hovorí o ňom Calzona, podľa Bíleka je výnimočný. Bitka o futbalový talent pokračuje
Našlo ľudstvo nový typ vesmírneho objektu?...VEDA A TECHNIKANašlo ľudstvo nový typ vesmírneho objektu? "Pozoruhodný rubín" môže zmeniť naše chápanie vesmíru
Sen o olympiáde sa rozplynul, keď sa...ŠPORTSen o olympiáde sa rozplynul, keď sa dozvedela drsnú diagnózu. Modlite sa, odkázala mladá svetová šampiónka
Voľby v Česku suverénne vyhralo ANO. Babiš...SPRÁVYVoľby v Česku suverénne vyhralo ANO. Babiš hovorí o vrchole kariéry a chce jednofarebnú vládu. Fiala priznal porážku, komunisti „nepreliezli“ (online)
Pozor, pri Dunaji sú kobry, ktoré sa rady...KULTÚRAPozor, pri Dunaji sú kobry, ktoré sa rady obmotávajú okolo mužských krkov
Turista chcel na okraji nekonečného bazéna...CESTOVANIETurista chcel na okraji nekonečného bazéna spraviť stojku, stratil však rovnováhu a prepadol sa nadol
Treťjak a spol.? Boli to sprosťáci....HOKEJTreťjak a spol.? Boli to sprosťáci. Československá legenda sa proti Rusom menila na iného človeka. Došlo aj na pľuvanec do tváre
Cibulková prehovorila o kríze v manželstve....ŽENACibulková prehovorila o kríze v manželstve. Na módnej šou sa ukázala sama, prekvapila aj outfitom
…liptovské výhľady FLOG…liptovské výhľady
Historické výsledky od roku 1990 na Slovensku...PARLAMENTNÉ VOĽBYHistorické výsledky od roku 1990 na Slovensku aj vo vašej obci
KVÍZ: Zahreje nás v zime alkohol, zbavia nás...ZDRAVIEKVÍZ: Zahreje nás v zime alkohol, zbavia nás detoxy toxínov a ako je to naozaj s prechladnutím v zime? Overte si, či ste aj vy naleteli na mýty o zdraví
Kmotrík odkazuje Skaličanom: Výstavba...REGIÓNYKmotrík odkazuje Skaličanom: Výstavba spaľovne je na vás, ale zvážte si výhody
Reštaurácie aj malé pivovary bojujú o...EKONOMIKAReštaurácie aj malé pivovary bojujú o prežitie