Vždy keď vyjde takýto "osvetový" článok, bolo by vhodné, keby bolo uvedené okrem autora aj ktorá mimovládka si článok objednala a zaplatila.
Vždy keď vyjde takýto "osvetový" článok, bolo by vhodné, keby bolo uvedené okrem autora aj ktorá mimovládka si článok objednala a zaplatila.
To sú výsledky (alebo následky?) toho celoživotného štúdia. Žiaľ pri tomto blogu sa nedalo ani zasmiať.
...že hlavne Maďarsko a tým aj celá Európska Únia v Schengene zlyhali... Opäť vedľa jak tá jedľa. Ba práve naopak Maďarsko ako jediné chráni Schengen a hlavne kto zlyhal boli Gréci a Taliani za podpory enderáckej zväzáčky.
Možno si celý život študoval, ale vzhľadom k tvojim príspevkom to očividne nepadlo na úrodnú pôdu.
Malé deti si myslia, že dospelí dostávajú peniaze z bankomatu a niektorí dospelí že štáty z EÚ.
Za obdobie rokov 2004-2010 bolo podľa analýz INESS na prijatie jedného eura z rozpočtu EÚ potrebné vynaložiť 90 centov výdavkov z našich zdrojov. Do roku 2009 to bolo dokonca rovné euro. V „čistom“ Slovensko za šesť rokov získalo 5,3 miliardy eur, čo nie je ani 1 mld ročne pričom len na dividendách odchádzajú desiatky mld. ročne.
A ja zase chcem, aby Ukri platili za plyn, ktorý odoberajú z Európy.
Vidím, že slovenský externý vedecký pracovník bojuje za svojich kolegov, inžinierov a doktorov z Afriky.
A čo je na tom oplzlého, že tante Merkel je mužatka?
+++ tiež ma to zaujalo. Keď je pán Jaroslav Naď taký bojachtivý má možnosť nastúpiť ako dobrovoľník. Mohol by mi niekto vysvetliť kde v EÚ je "6-tisíc kilometrov ďaleko od Bruselu"?
Nás nemusí zaujímať čo povie nejaká xenofóbna primátorka. Dôležité je, čo povie na to Dubovcová alebo Šabatová. Možno africkí inžinieri a doktori konali v súlade s vierou a ako je nám známe, tak v tom ich nesmieme obmedzovať.
Každá nečakaná tragédia je smutná, zvlášť keď umrie mladý.človek. A je to jedno či mal dopravnú nehodu, utopil sa alebo zomrel na horách. Je zvláštne, že zrovna nehody v horách vyvolávajú také emócie. Takéto vášne vyvolala prvá nehoda na Matterhorne, ale od vtedy už uplynulo 150 rokov. Veď pri dopravných nehodách alebo sa ročne utopí podstatne viac ľudí a nevedú sa k tomu žiadne "odborné debaty". Takže teraz zakážeme ľuďom aby chodili autom, alebo im zakážeme kúpať sa, alebo chodiť do hôr? A potom povieme dobre im tak nemajú čo robiť na cestách alebo sa kúpať? Každý má iný spôsob trávenia volného času.
Tak tomu neverím. Prejde týždeň a vypotí, ďalšiu, ešte väčšiu blbosť.
To tvoje škodoradostné "dobre im tak" vypovedá o tom, že si liečiš nejaké komplexy. Pravdepodobne by si rád chodil do hôr, ale bráni ti v tom strach tak sa odbavuješ na cudzích nešťastiach. Keď sa tebe stane nešťastie tiež máme hovoriť "dobre mu tak"?
Akých 70 osobnosti? To je 70 havloidov a kaviarenských povalačov.
Je veľmi zaujímavé, že draho platení ľudia nikdy nič dobre neodhadnú, ale každému kto nemá IQ húpacieho koníka je to jasné od samého začiatku. A aj teraz, keď už sú jasné dôsledky nie sú schopní priať adekvátne opatrenia. Žs by to bol úmysel?
Nejak mi pripomína veľké logo Renaultu.
Každý neschopák a numetel, ktorý sa nedokáže normálne uživiť považuje za najlepší job (a celkom oprávnene) byť politikom, alebo sa aspoň schovať pod krídla mimovládok. Tam sú relatívne veľké peniaze. Za tridsať strieborných dokážu zo seba robiť debilov a zradiť aj vlastnú mater. U Smetanu nič iné za tým nevidím. Z jeho strany je to len obyčajná vyčúranosť. Keby boli ešte komunisti u moci bol by úspešný politruk. Ale u učiteľa dejepisu by som očakával, že má určité znalosti histórie.
Určite mal na mysli, že budú bombardovať len humanitárne.
Trofejní Nemci čo im vyvíjali motory už pomreli a amíci už nie sú schopní ani ruské okopírovať.
Celý Majdan bol o tom aby EU vyvážala na Ukrajinu a nie opačne. Môžu tak akurát vyvážať bicykle Ukrajina ak ich bude niekto kupovať. Čo sa týka TTIP infarkt dostaneme my a nie Putin, ten to môže mať na háku.