Príspevky používateľa

• Vrah, ktorý zabil sedem ľudí, mal zbraň v legálnej držbe
  

  ty si srandista. to ma akoze chodit po chodniku ako superman v kine a vsetko starzit.

  ked sa nejaky chmulo rozhodne take nieco urobit tak mu ani fbi nezabrani

  vsade vo svete sa toto deje. co stresujete s odvolavanim.

  kubanecc
  30.08.2010
  18:44
• Sarkozy vyháňa Rómov, Francúzi sa tešia
  

  no neviem ako sa chces zbavit nasich romov. su to obcania so slovenskym obcianstvom, to ich chces kam poslat?

  vo francuzku posielaju prec rumunov a bulharov. to ze su to romovia je uz ina vec, akurat nedodrzuju zakony.

  robia to urcite aj inym pristahovalcom co nedodrziavaju francuzke zakony. akurat je ich tak malo ze sa to v straca.

  kubanecc
  18.08.2010
  10:49
• Galko: Na obrane sa s vrtuľníkmi udial obrovský kšeft
  

  Takze argument p. Basku, ze vrtulnik ma byt najskor modernizovany a potom sa poziada o predlzenie TZ (ze vraj aj auto pripravime na STK), je uplna blbost. Modernizacia s predlzenim TZ nesuvisi. Keby hovoril o GO,este by sa to dalo ako tak akceptovat,aj ked robit GO na vrtulniku ktoremu konci TZ je dost cudne.

  Troska cisel:

  Mi-17 ma napr. MTR do 1. GO - 1500h/8rokov, do druhej GO - 1000h/7 rokov (vyrobca ho moze predlzit az na 12 rokov) a TZ ma 7000h/25rokov. Tzn. mozem ho generalkovat kolko chcem (medzi opravami moze mat max. hodnoty MTR),ale ak nalieta celkovo 7000h,alebo ma uz od vyroby 25 rokov - finito.

  Ceny:

  Vrtulniky ktore mame su v cenach od 2,5 do 4,5mil.€. Priemerne spolu 1 vrtulnik vyjde na cca 3,5mil.€.

  Cena modernizacie je cca rozdiel medzi najdrahsim a najlacnejsim - pekna palka.

  Predlzenie TZ stoji na 5 rokov cca 30 tis.€/1 ks.

  kubanecc
  17.08.2010
  11:30
• Galko: Na obrane sa s vrtuľníkmi udial obrovský kšeft
  

  http://www.webforum.sk/viewtopic.php?p=67718&sid=8 d7fac8156fff9bfeaad696fe75fdb8f

  Na leteckej technike a ND na nu sa okrem ineho sleduje Medziopravny technicky rezurz (MTR) a technicky zivot (TZ). Sleduje sa dobovy a hodinovy.

  Tzn. ked sa vycerpa dobovy MTR (nieco ako datum spotreby na potravinach) musi ist vrtulnik na GO bez ohladu na to ci od vyroby alebo poslednej GO lietal,alebo nie. Po GO dostava dalsiu dobu MTR. Ak sa vycerpa hodinovy MTR (tzn. nalieta urcity pocet hodin) taktiez musi ist na GO. GO sa musi vykonat ak sa vycerpa ktorykolvek rezurz (principom co nastane skor).

  U technickeho zivota je to tak isto, len s tym rozdielom, ze po vycerpani TZ uz GO nepomoze,ale technika je jednoducho po živote - nesmie sa prevadzkovat. Vtedy je mozna len jedna alternativa - poziadat za odplatu vyrobcu aby TZ predlzil.

  kubanecc
  17.08.2010
  11:30
• Fico považuje za transparentné zmluvy, o ktorých nikdy neinformoval
  

  viac menej to stoji na diplomacii ludi ktory s tym pracuju a budu dohadovat za kolko penazi rus predlzi masinu aby mohla po modetnizacii lietat.

  nie je podla teba dost velke riziko vlozit do vrtulnikov x milionov eur a potom cakat co bude?

  ved to kazdy normalny podnikatel to takto neurobi , podla mojho nazoru sa to robi opacne. opytame sa u rusov ci nam predlzia masiny a potom zaplatime modernizaciu v LOT.

  to riziko statnych penazi bolo pri podpisovani zmluv asi tak male ze sa neoplatilo nato prihliadat , staci smelo podpisat ved su to peniaze z dani ludi co tu ziju a nie z ich penazeniek.

  kubanecc
  16.08.2010
  23:18
• Fico považuje za transparentné zmluvy, o ktorých nikdy neinformoval
  

  pesimista.:

  skoda ze sa moze kludne stat ze zmodernizujeme vrtulniky . /ako tu niekto pisal tak do nich dame hudy a kamery/ pride rus povie ze nepredlzi zivotnost a vsetky tie prachy ostanu stat na zemi nevyuzite.

  optimista.: zmodernizujeme masiny za menej prachov ako by sme museli kupit nove. pride rusak predlzi zivot a lietame co to da.

  kubanecc
  16.08.2010
  23:08
• Galko: Na obrane sa s vrtuľníkmi udial obrovský kšeft
  

  Zivotnost sa NIKDY nepocita pre cely stroj ale pre kazdy komponent zvlast. Aleto isto pan Glako vie, ved to je bezna prax v letectve vratane civilneho. Alebo nevie ?...

  ak skonci draku zivot tak s drakom idu aj sledovane agregaty a ostatne nesledovane by sa nemali montovat do inych masin. ze to tak nie je neznamena ze to je ok.

  kde pracujes ?

  kubanecc
  16.08.2010
  22:47
• Rubikovu kocku je vraj možné zložiť na 20 ťahov
  

  horislav:

  najprv som si to precital co si napisal a pomyslel si svoje ale po opakovanom precitani clanku mi doslo ze mas pravdu .

  kubanecc
  16.08.2010
  22:31
• Fico považuje za transparentné zmluvy, o ktorých nikdy neinformoval
  

  nemas celkom pravdu . existuje dobovy rezurz co po generalke byva zvacsa niekolko rokov /cislo zamerne vynechane/. zalezi od vela veci

  Dalej letovy, ktory sa dava v lote na vrtulniky na niekolko stovak /viac ako tisic, zamerne vynechane cislo/ letovych hodin,

  akonahle jeden rezurz uplynie tak je lietadlo nutne odstavit na dalsiu opravu. Medzi generalkami mas spustu dalsich prac ktore tiez maju podobny system merania.

  kubanecc
  16.08.2010
  11:53
• Fico považuje za transparentné zmluvy, o ktorých nikdy neinformoval
  

  keby sme tam tie masiny za tak velke peniaze nevlozili tak by LOT krachlo ludia by nemali pracu a smer by prisiel o volicov. plus nejake eurace pre svojich.

  nesu schopny na seba vyrobit kvalitnou pracou tak sa tam cez stat leju prachy. ludom to v telke povedia tak zlozito ze si vsetci myslia ze je to dolezite a za tie prachy to stoji. proste komedia.

  kubanecc
  15.08.2010
  22:27
• Fico považuje za transparentné zmluvy, o ktorých nikdy neinformoval
  

  konecne nejaky poriadny prispevok, +1

  kubanecc
  15.08.2010
  22:22
• Fico považuje za transparentné zmluvy, o ktorých nikdy neinformoval
  

  trochu ta opravim, modernizacia znamena ze do starej masiny das veci ktore vyzaduje aktualna doba z roznych dovodov. a nema nic spolocne s predlzenim zivotnosti lietadla.

  predlzenie zivotnosti moze vykonat len vyrobny podnik a v tomto pripade je to nejaka ruska farbika.

  kubanecc
  15.08.2010
  22:17