oči má ten mikimaus jak čivava
Za všetko zlé môže Fico, tralala
spieva stále mIkimaus dokola.
Mikimausík z doliny
pásol na lúke gorily.
Čvachtali sa v blate,
a Mikinko zas v zlate.
Ponára sa doň stále hlbšie,
teší sa z toho stále tuhšie,
bakšiš-zlata je tu priveľa
Miki je v ňom po pás,
sily vydáva viac a viac oveľa,
no nepohne sa ani o vlas.
Ruky má od zlata zranené,
gate zas od strachu zasrané.
Tak veru, nuž, mikinko môj,
tešil si sa, že poklad je len tvoj.
Zgegneš tu v tom tvojom zlate.
Do hrobu si ho nevezmeš,
ostanú ti len osrané gate.
A kto za to všetko môže?
K svätej pravde nám pomôže
Mikinkov kámoš, liposukcový Špico:
"No predsa za všetko zlé môže Fico!"
mne je zle z toho ako doriadili a znefunkčnili osobnú železničnú dopravu. Prsty v tzom má nemočené Myk-Lož. Tento východniarsky truľo mieso šktrtov výdavkov na banny pre gorily nám zoškrtal výdavky na verejnoprospešné veci ktoré sme ešte donedávna využívali každodenne...
Cap záhradníkom je to isté, ako Mihál ministrom.
Čo tento najväčší odborník na daňové a dovodové podpovdy pre Slovákov spravil?
a) Paškvilný zákonník práce s prvkami manufaktúrneho raného kapitalizmu, ktorý miesto 10000 nových pracovnch miest minimálne toľko ľudí o pracovné miesto pripravil.
b) Navrhol zníženie minimálnej mzdy pre absolventov na 200€ vraj aby sa zvýšila šanca ich zamestnať. Fuj.
c) Z 2. piliera spravil Mihál legalizovaný tunelársky podnik ktorý oberie občanov o prostriedky nasporené na dôchodok. Legálne, ako celé jeho daňové a odvodové podvody.
Ani sa nečudujem činnostiam, ktoré Mihál poslednú dobu navystrájal.Mesačne potrebuje 6000€ tak nejaké bakšiše sa musia hrnúť z niekoľkých strán.
http://www.pluska.sk/slovensko/rozhovory/ jozef-mihal-mesiac-potrebujem-sesttisic-eur.html
http://aktualne.centrum.sk/ekonomika/slovensko-a-e konomika/clanek.phtml?id=1251433
Suma summarum: Prečo ešte tento tučný capko nesedí v maštali priviazaný tuho o trám?
Škoda, že Slováci veľmi rýchlo naskočia na lep politikom typu Zmatkovič.
Asi preto sa na SLovensku máme tak, ako sa máme.
Nezávislé médiá sú závislé od toho, kto ich financuje.
myslím že ohľadne psychického stavu je treba pozrieť sa na večne šetriaceho Myk-Loža, ktorý zoškrtal všetko okrem financií na pozlátené banány gorilám.
tými nezmyselnými škrtmi na železnici chce Mikimaus vytvoriť priestor pre svojich bratov a sestry na nerušenú recykláciu koľajníc, aby nebolo dotknuté ich právo dennodenného opojenia chemickou zlúčeninou C2H5OH.
Socializmus zabilo podplatenie Gorbačova.
Žitňanská má banánové súdnictvo, kde funguje 100% jediný zákon - "silnejšia gorila sexuje".
Neviem, čo ešte k tomu dodať.
žitňanská, ty sa staraj o to, aby to tvoje banánové súdnictvo nefungovalo systémom "silnejšia gorila sexuje". Menej gágať a viac makať.
Vďaka prehnaným myk-ložovským škrtom na železnici sa v našom regióne už vlakom takmer vôbec nedá cestovať, medzi vlakmi sú 8-hodinové diery počas bieleho dňa.
Nechápem mikimausa, že má tú drzosť ešte do tých posledných vlakov sa vopchať.
A že nezávislé súdnictvo. Kadejaký mikimaus ho môže ovládať. Nie je niečo zhnité v našej banánovo-gorilskej republike?
takže mikimaus si môže svoje ruky zašpinené od bankovkovej farby podať aj so smradičbabou...
Mihál potrebuje pre seba 6000€ mesačne. Mne sa marí, že čím menej ten chlap robí, tým lepšie pre nás osttných. Treba ho poslať na doživotný odpočinok do leopoldovského sanatória.
Kaplan prijíma od svojich modráckych obdivovateľov najsvätejšiu eucharistiu. Miesto koša plného chleba a rýb však v kaplanovom prípade sa jedná o plný kôš bakšišov.
Mikimausík z doliny
pásol na lúke gorily.
Čvachtali sa v blate,
a Mikinko zas v zlate.
Ponára sa doň stále hlbšie,
teší sa z toho stále tuhšie,
bakšiš-zlata je tu priveľa
Miki je v ňom po pás,
sily vydáva viac a viac oveľa,
no nepohne sa ani o vlas.
Ruky má od zlata zranené,
gate zas od strachu zasrané.
Tak veru, nuž, mikinko môj,
tešil si sa že poklad je len tvoj.
Zgegneš tu v tom tvojom zlate.
Do hrobu si ho nevezmeš,
ostanú ti len osrané gate.
Možno je čas sa zamyslieť nad podporou železničnej dopravy, ktorá oveľa ľahšie dokáže jazdiť na elektrinu ako autíčka. Má tiež oveľa menšiu mernú spotrebu energie na 1 odvezený tonokilometer.
Veď voľakedy sa po železnici odviezlo oveľa viac tovaru aj ľudí. Do každej väčšej fabriky viedla železničná vlečka. A boli sme aj zdravší. Aj v západných krajinách cestovaniu vlakom úplne neodzvonili, hoci majú oveľa vyššiu životnú úroveň, ako my. Dosť brutálne využívajú cestujúci na transport na žel. stanicu bicykle napr. v Holandsku.
Treba podporiť symbiózu autobusovej a železničnej dopravy, poprípade cyklistickej. Autíčka z našich miest treba začať pomaly vyháňať. Potom ušetríme všetci. A prídeme na to, že ani tie extrémne predražené diaľnice nepotrebujeme. Nebudeme potrebovať večne stavať podzemné parkoviská, mosty, rozširovať cesty v mestách na úkor zelene a tŕpnuť ako sa naše deti bezpečne dostanú do škôl...
Odporúčame