ta trať sa zrýchľuje na 200kmh... pred 20r existovalo v susedných krajinách len pendolino, aj railjet prišiel až v r. 2008.. zároveň platí, že prakticky rozdiel 140 vs 160 minimálny, ale stavebne úpravy ktoré trať musí spĺňať na 160 sú výrazne odlišné ako na 140.. napríklad trať na 160 nesmie mať cestne prejazdy, má iné náklony, vedenie, lôžko, zabezpečenie,.. a všetky križovania musia byť mimoúrovňové.. zatiaľ čo 140kmh nemusí. To je ten dôvod


