Z hladiska rizika je smerodajne, kolkym elektromobilom vznikne skoda a kolko bude stat (pripadne sa dopredu namodeluje ze co sa ocakava) a to sa potom rozlozi cez poistky. To sa v prvej vlne moze skor premietnut v zdrazeni povinneho poistenia pre vsetkych motoristov. Vyssie zakonne poistky pre elektromobily by davali zmysel, ak by sa preukazalo, ze su rizikovejsie v tom zmysle, ze je pravdepodobnejsie, ze sposobia nehodu alebo ze nehody ktore sposobia stoja poistovne viac (nemyslim, jedinym dovodom na to by mohla byt vyssia hmotnost), co je komplikovanejsie, nez odvodit poistku z ceny (opravy) vozidla. Co sa tyka havarijneho poistenia, tam je to jednoduchsie; ked je pravdepodobnost, ze cena za opravu alebo odpis vozdila bude vyssia, je jasne, ze tato poistka bude drahsia. Takisto s poistkou proti kradezi.