Neviem nájsť vnútorné rozmery týchto dvoch áut.
Neviem nájsť vnútorné rozmery týchto dvoch áut.
Spotreba super.
Čo sa týka ceny, myslím že situáciu ovplyvňuje aj iná cenová politika. Lebo za tých 21 tis v 2016 to bolo nepoužiteľné auto. Dnes je za 37tis už slušná výbava a za 45 tis je 200kw motor, dsg a 4kolka.
Pre ilustráciu v roku 2015 stála táto najvýkonnejšia verzia 43tis €.
Takže za 10 rokov takmer vôbec nezdražela a určite je lepšie vybavená.
priemerná mzda v číne: 1500 eur
priemerná mzda vw bratislava: 2500 eur
nikto ťa nenúti pracovať v automobilke. Môžeš pracovať kde chceš, môžeš založiť firmu a zarábať tisíce. Nehovor, že ťa niekto ožobračuje. Ožobračuješ sa hlavne sám: svojím nevzdelaním.
my vieme že si z Prešova, nehanbi sa za to.
čo sa týka cien,. tak v španielsku aj taliansku som bol a nemám pocit, že je tam lacnejšie. Ono ani moc nemá byť prečo.
Takže principiálne nie je problém v cenách, ale v disponibilnom príjme.
Povedať, že na vine boli všetky parlamenty je to isté ako povedať, že na vine nebol žiaden parlament. Ale tak to nie je, pretože boli tu parlamenty, ktoré životnú úroveń zvyšovali podporou podníkateľov a znižovaním daňovej záťaže pre občanov.
A potom tu boli politici ako don fiko, ktorý celý svoj život proti podnikateľom bojuje, komplikuje im život a zvyšuje dane a poplatky nie len podnikateľom, ale aj živnostníkom a zamestnancom. A z toho pramení nízky disponibilný príjem...
nabudúce voľ toho, kto podporuje zamestnávateľov.
obávam sa, že mazda sa priestorovo tomuto autu zďaleka nevyrovná. Samozrejme ak niekto potrebuje priestor.
Na druhú stranu, načo kupovať 5m dvojtonové auto, ak mi netreba priestor, všakáno.
Chcel som ešte povedať, že tomuto autu dízel vôbec nechýba. Chýbal by mi možno nejaký 300k šesťvalec, ale také Hyundai nemá.
A ten 2,2 litrové štvorvalec, to nie je dobrý motor. Stačí pozrieť ako pookriala Staria, keď miesto toho nafťáku dostala tento benzínový hybrid.
Zaktivuj si notifikácie doporučenej pošty na mobil / email
Tvoj syn by sa zrejme uplatnil ako video detektor na drogy...
Pozri, zjavne máš v zuboch Ukrajincov, o nič iné ti nejde. Tak načo táto diskusia. Chod si nenávidieť niekam inam.
Ps: neviem ako jazdia. Ale viem, že aj pred vojnou sa v SR jazdilo ako u debilov.
V článku nestojí, že je to OK. Naopak, vyzývajú na pozornosť.
Obzvlášť v prípade naftových agregátov, týmto krokom eliminujete ich opotrebenie. Dieslové autá sú totiž háklivejšie na častejšie štarty, aj keď je pravda, že pri dnešných technológiách môžeme takéto riziko považovať za zanedbateľné.“
Super keď si človek v dvoch vetách odporuje. To je mentálna atletika.
Podľa mňa zneužívajú situáciu. Za posledných 5 rokov sa toho tak veľa nezmenilo.
Malé lacné auto sa stále dá vyrobiť.
Druhá vec je, že sa to výrobcom nechce. S malým lacným autom je vo vývoji aj vo výrobe rovnako práce ako s veľkým suv. Ale pri trojnásobnej cene dostane výrobca aj pri rovnakej marži 3x toľko peňazí...
mne sa zdá, že chceš nemožné.
resp dá sa mať spotrebu 15kwh, ale musíš jazdiť len mesto a mimo mesto.
akonáhle ideš na diaľnicu, tak 22-25 kwh to bude. Podľa mňa to sa nedá podliezť.
prepáč, ale ty si totálne natvrdlý. Čomu nerozumieš?
V základnej cene nemá C3 prístrojový štít. Nemá, chápeš? Nemá...
Takéto teľa môže voliť.
Zbrane na špici vývoja?
Ty si veľký optimista. Všetko majú technologický 2 generácie pozadu. Okrem malých dronov.
"Novinkou sú voliteľné LED Matrix svetlomety, ktoré boli doteraz dostupné len v modeloch vyšších tried.
"Najdrahším príplatkovým prvkom vo výbave testovaného auta bol balík Light & View Plus, v ktorom boli za 1 279 eur predné matrixové LED svetlá"
nuž, ako blbec vyzeráš ty...
Vo svet motoru ten motor rozobrali po 100tis km, pričom menili olej po 30tis km (a olej už bol svojimi vlastnosťami za hranicou životnosti) a výsledky výborne, minimalne opotrebenia.
Garáž.cz si môžeš nájsť meranie po 280tis a motor stále nemá problém s podaním max výkonu.
Toto sú väčšie nájazdy za kratší čas ale aj bežnému človeku s trochou starostlivosti (meniť olej max po 20tis) a trochou ohladuplnosti (jazdiť šetrne do zahriatia) vydrží rovnako ako inému 4 valec.
Za chvíľu dorazia hejteri kvôli trojvalcu. Ale neprávom. Po vyriešení konštrukčných chýb (ktoré trvalo VAGu extrémne dlho) je to skvelý a spoľahlivý motor.
Za 17-20tis je toto dosť dobrá ponuka.
projektant nepochybil. Pochybil obstarávateľ, nominant strany SMER SD
Napísať článok o hodinkách a nenapisat typ pohonu je ako napísať článok o aute a nenapisat nič o motore...
vzdelaný človek možno zarába 10tis mesačne, takže si vyberie také auto a typ financovania, aké vyhovuje jeho potrebám a pocitom.
Odporúčame