Ako vieš logicky vysvetliť to, že hoci je v SR plne zaočkovanej polovica dospelých, tak na JIS a zomiera 15% zaočkovanych a 85% nezaockovanych?
Malo by to byť 1:1
Ako vieš logicky vysvetliť to, že hoci je v SR plne zaočkovanej polovica dospelých, tak na JIS a zomiera 15% zaočkovanych a 85% nezaockovanych?
Malo by to byť 1:1
na tom čo hovoríš niečo bude.
Ono kedysi keď si chcel 4x4 tak moc na výber nebolo. Ale dnes je výber ozaj široký a aj niektoré "lacné" autá ako napr Tucson majú celkom dobré 4x4.
Automobilkam sa nečudujem. Ich čipy musia vydržať vibrácie a teploty od -30 do nad 100•C. Tak samozrejme, že chcú niečo overené a nie čip do mobilu, ktorý v mraze nefunguje a keď sa prehreje, tak tiež nie.
asi máš problém s chápaním písaného textu.
ďakujem. Určite relevantné argumenty, čo sa týka bezpečnosti a dostatku miesta v interiéri.
Ale že by si tým poriešil hmotnosť a dojazd, sa mi nevidí.
Kým nebude diaľnica okolo Strečna, tak toto je len prd vo vetre. Preto sa nikto neponáhľa.
Keby nebola sloboda, tak by tých záujemcov o liturgie v Maďarsku strieľali naši pohraničníci do chrbtov, ako robili 40 rokov.
Na západe sa počas opráv bežne jazdí v tuneli obojsmerne, iba u nás je to nebezpečné a nepripravene. Hanba.
Vyššia stavba + 0,5l, vyšší výkon + 0,5l a si na priemeroch autora článku.
Každopádne porovnávať vlastné spotreby s niekym iným je osemetne.
Napr ja bývam v Bratislave aj kamarát býva v Bratislave, ja mám dlhodobý priemer 8,75, on 10,5.
Ja chodím skoro ráno a často proti zápche, on v nej...
Ak to vibruje, tak dvojhmotovy zotrvačník dlho nevydrží a celkovo je to zlé aj pre motor.
K mestskému autu sa mi viac hodí automat.
pre deti je to príjemný spôsob prepravy s rodičmi.
Ale ja sám chodím tak, že dieťa sedí v sedačke predomnou.
Súhlasím, je to naozaj iba pre špecifickú skupinu cestovateľov.
klikol som na prvý odkaz za 40tis. Áno, to je to, čo som hovoril " Žiaden karavan nestojí 40tis - teda o jednom viem, ale to je vyslovene rozpočtovka."
Veď sa na to poriadne pozri. To je naozaj vidieť, že sa šetrilo. Nevvrdím, že nepoužiteľné, ale ten MB je detailami a prevedením ako 1. trieda a toto je supereconomy.
A keď si našiel niečo lepšie (ten knaus 4x4), tak už to nie je 40tis ale skoro 80, všakže. Nehovoriac o tom, že leergewicht je 3221kg, takže doložnosť iba 280kg. Tzn maximálne pre 2 osoby. MB má o 100kg doložnosť väčšiu.
- tak v prvom rade, ak sa na to celé pozeráš optikou hotela, tak ani toto ani karavan pre teba nie je.
- za 80tis nemáš dva porovnateľné karavany. Bohužiaľ. Žiaden karavan nestojí 40tis - teda o jednom viem, ale to je vyslovene rozpočtovka. Inak za bežne vybavený karavan dáš 60tis +-. A čo treba povedať - určite nebudeš mať automat, určite nebudeš mať 4x4 ani takú bezpečnostnú výbavu, ako má toto.
Mńa by skôr zaujímalo ako je použiteľná táto kuchynská linka. Mne to príde, že tam treba kľačať.
Ale hlavne s čím tu nepočítame je ďalší turizmus. Veď si pozri ako sa robí tour de France. Tretinu času ukazujú miestne krásy. Tzn dostaneš sem tisíce turistov a už to nebude 60-100€ na hlavu ale 20€ a turisti tu nechajú násobky.
Oni píšu že giro sleduje skoro miliarda ľudí. 12 miliónov na oslovenie miliardy je doslova zadarmo.
Možno aj v priebehu pár dní ale z trocha dlhšieho časového úseku (pol roka) určite.
Aby si vygeneroval pre štát 12 miliónov, potrebuješ tržby 20-30mil (veľká časť je DPH a spotrebné dane,a miestne dane, časť daň z príjmu)
Na Gire štartuje 24 tímov po 8 cyklistoch. V tíme je teda vrátane cyklistov okolo 25 ľudí, tzn 600 ľudí. 500 ľudí má organizátor. To je vyše 1000 ľudí. Počítaj tržbu ~200€ denne na hlavu x 4 dni.
To je milión eur.
Keď bolo Giro v Holandsku, tak za 4 dni sa bolo pozrieť skoro 600 tisíc ľudí.
Dajme tomu, že my nie sme takí fandovia, tak nech príde polovica.
Ostáva nám získať tržbu 19-29milionov €. To je 60€ až 100€ na návštevníka. Podľa mňa to je reálne. Polka budú našinci, ktorí si zaplatia palivo na cestu, občerstvenie, obed, niekto hotel lebo pobudne 2 dni atď. 50€ na hlavu môžeš počítať veselo. Zahraniční tu nechajú raz toľko hociako.
Reklama krásy danej krajiny, spotreba počas akcie.
Odporúčame