Podľa Rosstatu si pripomíname, že výroba automobilov v Ruskej federácii v roku 2022 klesla o 44,7%. Automobilový trh sa zároveň podľa odhadov Asociácie európskych podnikov prepadol o 58,8 %. „Vzhľadom na súčasnú situáciu vyvolávajú vyhliadky na aktualizáciu vozového parku obavy,“ poznamenal NTs BDD. Zdôraznili, že už teraz 25,6 % (13 miliónov) osobných automobilov, 41,1 % (2,7 milióna) nákladných vozidiel, 22,9 % (0,2 milióna) autobusov a 80,6 % (1. 9 miliónov) motocyklov v Ruskej federácii je v prevádzke viac ako 15 rokov. Čím je auto staršie, tým sú následky pri nehode s jeho účasťou vyššie, pripomínajú v centre. Obávajú sa, že zvýšenie životnosti strojov, ako aj nákup „alternatívnych, menej kvalitných“ náhradných dielov (nové zdraželi o 25 – 70 %) môžu ovplyvniť bezpečnosť. Pokiaľ ide o nové autá, niektoré z nich boli v roku 2022 vyrobené bez airbagov, protiblokovacích bŕzd a systému ERA-GLONASS.
