Príspevky používateľa

• Kto si poradí s čiernymi pasažiermi?
  

  Ono by stacilo, keby sa DP v Blave spraval ako vyspela public service firma, nie ako banda vypalnikov. Neschopnost ide ruka v ruke s hrabivostou.

  Zoberme si 15 minutovy listok. 70 centov bez moznosti prestupit. Co keby stal 50 s prestupom?

  Soferi ani v horucavach, ktore tu pred par dnami vladli, nezapinali v autobusoch klimatizaciu. Okna sa, samozrejme, otvorit nedali. Mal som 15 minutovy listok, ale v buse bolo cez 40 stupnov a ziadny kyslik, tak som v polovici cesty vystupil a siel peso.

  Spekulanti a skupiny vznikli ako reakcia na dlhodobe spravanie DP, jeho revizorov a celkovo absentujucej vizie rozvoja.

  Keby cena zodpovedala urovni sluzieb, islo by o jednotlivocv, nie organizovane skupiny.

  myself
  05.05.2013
  21:28
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  loftback... moje nervy :) LIFTBACK... sorry, guys :)

  myself
  05.05.2013
  17:59
• Test alergika
  

  Hned v prvej otazke je blbost - topol nie je alergen.

  Ma akurat tu vlastnost, ze na jeho chumaciky sa lepi pel z inych kvetin.

  myself
  05.05.2013
  07:20
• Prvá jazda: Škoda Octavia Combi – s pevnejším zadkom
  

  Ale na Skodu predsa budu vzdy nahradne diely!!!

  Takto rozmysla Slovacisko.... a este to "opravi" Fero z horneho konca. Lacny servis, ty vole!

  myself
  04.05.2013
  21:16
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Corolla sa vzdy predavala ako sedan aj ako hatch, bol aj loftback.

  Auris vzdy existoval popri Corolle.

  myself
  04.05.2013
  05:15
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Suhlas. V Touaregu som si nevedel nastavit idealnu polohu, packy smeroviek sa nehybali s volantom, na mieste sofera bolo menej miesta ako v mojom stredotriednom japonskom hatchi... Mercedes Acko to iste. A mohol by som pokracovat. V Lexuse CT2000, v Priuse, CX-5, Mazde 2... Par pohybov a sedim idealne.

  myself
  03.05.2013
  19:16
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Odpovedas na spravny prispevok?

  Anyway... Cesky serbel ja navrhnuty na to, aby mal obrovsky kufor (jedine, cim dokaze triumfovat), poskytuje len dvojrocnu zaruku, ponuka priemernu spolahlivost a v konecnom dosledku je vzdy drahsi. Navyse laka zlodejov...

  myself
  03.05.2013
  19:11
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Chyba tam.... testovanie.

  myself
  03.05.2013
  12:55
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Poznam ludi, ktori najazdili statisice km (a z toho strasne vela v zahranici) a nikdy nedostali defekt :-)

  myself
  03.05.2013
  12:54
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Siedma generacia sterilnej nudy je lepsia? (Golf 7)

  myself
  03.05.2013
  10:51
• Test: Toyota Auris 1.6 Valvematic - získala charakter
  

  Sedel vobec autor v aute? A rozmyslal pri pisani???

  "Toyota premenovala legendárnu Corollu na Auris"

  Zaujimave je, ze Toyota dalej predava Corollu popri Aurise...

  http://www.toyota.sk/cars/new_cars/coro lla/i…

  Hmm, pan redaktor, KDE sa stala chyba.

  "trápnymi guľovými regulátormi prieduchov ventilácie"

  Pouziva ich kde-kto, napr. aj Alfa Romeo... a pozrime sa... mimoriadne oblubeny dodavatel inzertnych penazi - VAG - http://2.bp.blogspot.com/_WJEms1Eas-4/SAxx6C…

  I ch vyhodou je, pravda, ak sa daju volne otacat dokola, ze vzduch sa da idealne smerovat KDEKOLVEK tak, ako to obdlizniky nedokazu.

  Ale Andrejcak asi nema rad kruhy... alebo si potreboval kopnut do konkurenta VAG?

  "vybavená nezávislým zavesením zadných kolies, ktoré sa dnes stáva skôr raritou ako štandardom."

  Podla toho kde - ze sa to vo VAG stava raritou, o tom niet pochyb....

  myself
  03.05.2013
  10:51
• Čudné české združenie sľubuje stop pokutám
  

  A) reklamny clanok, ktory redakcia zozrala aj s navijakom - klasicka pyramida

  B) policajti ma zastavili jediny raz - ked som ich telefonicky upozornil na vodica, ktory ma ohrozoval (dlha story)

  C) mam odjazdene dost po celej Europe a Severnej Amerike s autami s volantom vlavo aj vpravo

  D) neprekracujem rychlost,jazdim podla podmienok, netelefonujem a jazdim priputany Nieco na tom bude.

  Zdruzenie, ktore debilom za volantom umozni uniknut sankcii, u mna sympatie nema.

  myself
  03.05.2013
  08:16
• Osem hodín driny by vrchovate stačilo
  

  Ako sa to vezme... Komunisticka strana vyhrala v 1947 volby iba v Cechach, na Slovensku vyhrali socialni demokrati...

  myself
  01.05.2013
  10:55
• Osem hodín driny by vrchovate stačilo
  

  V case ked poradca britskej vlady navrhuje zrusit minimalnu mzdu, zrusit obmedzenia pre zamestnavanie deti a zrusit maximalnu pracovnu dobu, je odkaz 1.maja aktualny aj dnes.

  Ako je napr. mozne, ze firmy dnes bezne davaju do zmluv klauzulu, ze 150 hodin nadcasov je sucastou mzdy...

  Chybaju nastroje na redistribuciu zdrojov...

  myself
  01.05.2013
  08:13
• Výbuch plynu v Prahe zranil desiatky ľudí, hrozí zrútenie budovy
  

  Ze by za socializmu nikde nikdy nevybuchol plyn?

  Mimochodom, mozno si uz o tom pocul, ale Cechom uz jedno Narodne divadlo zhorelo... Aj vtedy za to mohol zly kapitalizmus?

  myself
  29.04.2013
  12:54
• Ftáčnik si nemyslí, že Petržalka nechce električku
  

  Mame prijat polovicne riesenie (elektricka), len preto, lebo hrozi lobbing?

  Ten hrozi tak pri ceste ako aj pri elektricke.

  myself
  27.04.2013
  21:49
• Ftáčnik si nemyslí, že Petržalka nechce električku
  

  Som za bicykle atd, ale okrem ciest, stojanov atd. infrastruktury, potrebujes:

  a) inteligentnych vodicov, nie slovenske hovada za volantom

  b) narod, co ti bicykel neukradne/nerozoberie, ked ho nechas v stojane

  c) projektantov/developerov, ktori rozmyslaju a do tych super novych administrativnych budov zacnu projektovat aj sprchy pre zamestnancov, ktori do prace pribehnu, pribicykluju atd. Sprcha na pracovisku je uplne normalna a nevyhnutna vec, tak ako WC, len u nas akosi este neprisla do mody.

  myself
  27.04.2013
  21:47
• Kupujete ojazdené vozidlo? Pozor na skryté zvary
  

  No, hlavne sa treba vyhnut europskym ojazdenym autam zo spicky tabulky predajnosti ... VAG, PSA, Renault.... je ich ako maku, domace, dovezene... ale hlavne ide o to, ze je ich je obrovske mnozstvo.

  Je dostatocna zasoba rozne poskodenych vrakov, dostatocna zasoba ND z vrakov a dostatok mechanikov, ktori sa vo VAG ci francuzoch akoze vyznaju (inymi slovami, servisuje to Fero z dolneho konca). V obehu su navyse desattisice ex-fleetovych vozidiel, s absolutne nezistitelnou historiou, poctom majitelov aj poctom km.

  Bud to doviezt z Nemecka od dilera, alebo kupit u nas ojazdeneho benzinoveho Japonca.

  myself
  27.04.2013
  21:39
• Ftáčnik si nemyslí, že Petržalka nechce električku
  

  Metro nie, ale nadzemna zleznica ano.

  Vygoogluj si londynske DLR, postavis to rychlejsie ako metro a su nizsie naklady. DLR pritom vedie oblastami, ktore su zastavane hustejsie ako Petrzalka.

  Oproti elektricke je vyhoda v tom, ze nenarusi doterajsiu cestnu infrastrukturu.

  myself
  27.04.2013
  06:23
• Ftáčnik si nemyslí, že Petržalka nechce električku
  

  Ktore cesty? Tie, co su beznadejne plne?

  Chces nemozne, clovece.

  myself
  27.04.2013
  06:19