Re: Galko. Typicky politicky gauner a autokrat, produkt totalitarneho myslenia, ktore na SK mame aj 30 rokov po pade komunizmu.
Kazdy, kto ide do volieb s tym, ze ide proti niekomu a s cielom porazit akehosi uhlavneho vnutorneho nepriatela, proti ktoremu sa treba ‘zjednotit’ za kazdu cenu, je skratka svojim myslenim obycajny komunista.
myself
Urcite takto nesoferoval 1x.
V kazdom pripade by som preveril legalitu auta, poistenie, majitela auta a/alebo rodicov.
myself
To su tie amaterske rekonstrukcie debilov, ktori si myslia, ze vsetko vedia Neohlasene upravy, podplateny dozor...
Vela bytovych domov je ako reseto.
myself
No, tak Mazda mala atmosfericky motor, ktory z 1.3 litra daval cez 200 koni ;)
Ale ked dospejes, naucis sa jazdit, a prestanes hodnotit auta podla max udaja na rychlomere, tak zistits, ze 120 koni v tejto Mazde staci.
Ja mam vo svojej atmosfere 130 koni, vykon na tonu podobny ako Mazda, ale vdaka pridavnemu elektromotoru mam krutak taky, ze aj v 60 km/h viem vykuzlit torque steering. Co vacsina motorov neda.
myself
"Motor s týmto objemom a výkonom, podľa nás, na diaľnici nepotrebuje udržiavať 2 800 – 2 900 otáčok za minútu."
Podla nas.... No vyborne. Motor ma jedinecnu konstrukciu, a tym padom aj charakteristiku, takze 'podla nas' je prejavom predsudkov a neodbornosti autora.
To je ako stazovat sa, ze 'podla nas motor s objemom 1300 ccm nemusi mat max vykon pri otackach 8250 rpm' - co Wankel v RX-8 mal.
A co sa spotreby tyka, pani, treba vediet jazdit.
myself
Korda, dalsi nadopovany tenista. Doplatil na to Kucera, ktory by v ten rok jednoznacne vyhral Australian Open.
myself
OK, tak sme sa prave dozvedeli, preco nekupovat auta od VAG, PSA a Fiatu.
Zlaty japonske atmosfery od Mazdy a Toyoty, hlavne toyotacky hybridny HSD - tie motory nemaju problem najazdit milion km bez poruchy s normalnym servisom. Ziadny alternator, ziadne stupidne rozvody, realna nizka spotreba.
Prehliadky mam kazdych 15 tisic a za 80 tisic km som nemenil nic okrem predpisanych veci. Este aj dosticky mam povodne.
myself
Piatok vecer, mesto, krasna jasna obloha tocvolant si to sinie 20-30 km/h po bulvari s kombinaciou dialkove a hmlovky.
Tot v nedelu.... krasna jasna mraziva noc, nebo plne hviezd, a oproti po okreske si to zenie manik so stretavackami a rovnako velkymi hmlovkami.
Tak dostal zasah LED dialkacmi.
Manzelka znameho, vo velkom SUV, je hrda na to, ze po nasadnuti do auta zapina dialkove a hmlovky, lebo 'ona potrebuje vidiet'.
Zastavovat a pokutovat je tiez forma pomahania a chranenia, mila policia.
myself
Raz som v Blave videl SUV na t-krizovatke na cervenu vyjst na chodnik, kde je zastavka autobusu, trubit na ludi, a zist zase dolu na cestu - len aby nemusel stat 2 minuty na cervenu.
myself
Niekedy je pocasie skratka silnejsie a cestari by ani pri najlepsej voli nestihli. Problem si debili, ktori jazdia akoby sa nechumelilo.
Presne pred rokom na DE dialnici smerom na CZ. Rovnake podmienky. Ti najopatrnejsi jazdili 60. Ostatni 70-80. A odrazu ma preblikava kreten z Ceska, ktory sa za mnou prirutil odhadom 130 km/h. Keby tam boli dvaja taki, co smerom na Poprad urcite boli, tak to skonci rovnako.
myself
V Bratislave sedzeli dvojo vychodnare v karcme.
Po 14. rume persi spadnul. Po 15. rume druhy spadnul.
A tote Bratislavcane.... "To se nam lubi na tych Vychodnaroch, ze znaju, kedy maju dosc...."
myself
No jo, klasika. Ked niekto nepiska pre Slovan, je zaujaty proti Slovanu.
Takze rozhodca dostal symbolicky trest ako vystrahu pre ostatnych rozhodcov. A vsetko bude pri starom - teda este pred debaklom Slovana v KHL.
myself
Dalsi pseudolyricky clanok o slovenskom vine..... nuz, tak sa pochvalime doma.
Parkrat som sa nechal nahovorit na odporucane, vitazne, privlastkove, odrodove slovenske vina... a vysledok bol vzdy rovnaky. Presladene, malinovkove, vodove, bublajuce na jazyku... takze som sa vzdy vratil ku Kalifornii, Australii a, ak mam sancu, tak kanadske Ontario. Z europy jedine Rioja.
Preco? Pretoze kazdy z tych regionov je absolutnej jedinecny - kym nase SK podmienky su idealne pre eurovino. Nemame ocean, nemame puste, nemame arkticku zimu....
myself
alebo ako sa na vychode hovori... vopred urceny sofer (co odvezie partiu zo zabavy a ma sa miernit/abstinovat)
myself
2021. Bez akejkolvek debaty. Debata je skratka dokaz, ze idioti stale existuju.
myself
Motor z Dacie v aute za skoro 50-tisic. Holt, nemecka premia. Mimochodom... display je najlacnejsie riesenie budikov v aute.
To auto ma dynamiku ako moj toyotacky benzinovy hybrid, spotrebu vyssiu....
myself
Osobna skusenost s developermi a stavebnymi firmamy:
- Postavte si cisticku a nasa pani na stavebnom urade vam to odklepne ako septik.
- (po mojej poznamke, ze tri domy v areali pozemkov su vyssie a blizsie pri sebe nez je v ramci planov povolene) No, viete, ten pan tu kupil tri parcely a dohodol sa so stavebnym uradom.
- Pan XY, s vami je tazke spolupracovat, ked vy chcete vsetko podla predpisov....
myself
Pre editora:
“rok je ale kvôli iným ročným obdobiam skoro dvakrát dlhší ako na Zemi”
Rok na Marse je dlhsi kvoli tomu, ze Mars je od Slnka dalej ako Zem a tak mu trva 2x tak dlho, kym to Slnko obehne.
Rocne obdobia (sezonne zmeny sposobene sklonom osy voci obeznej drahe a ciastocne zakruvenim elipsy) s tym nemaju nic spolocne.
To je ako napisat, ze rok ma 365 dni lebo mame 4 rocne obdobia.
myself
“Peugeot sfúzuje s Chryslerom”
To sa blbo robia titulky, ked si jeden nevie vybrat. Co tak Fiat sfuzuje s Citroenom?
Alebo, uplne najjednoduchsie, zrozumitelne a spravne - koncerny FCA a PSA sa zlucia. Kto vie, porozumie, kto nevie, precita.
myself
Neviem, ako teste jazdil, ale s M6 s 2.5 litrovym motorom a automatom sa da bez problemov jazdit za 7 litrov.
Inak, co tester nespomenul - kvalita materialov a spracovania v interieri je na urovni top levelov v premii.
myself
Odporúčame
© P E R E X, a. s. 2020. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
