Problem pravice je ten, ze ju zaujima len neoliberalna ekonomicka teoria ... a ked v praxi nefunguje, za zlu je oznacena prax.
Problem pravice je ten, ze ju zaujima len neoliberalna ekonomicka teoria ... a ked v praxi nefunguje, za zlu je oznacena prax.
Super clanok.... Az na to, ze CTK to prakticky okopirovala z independentu.
Cestina ma na rozdiel od slovnciny slang - a tak je prijmanie novych slov ovela jednoduchsie.
Slovencina ma, ja to nazyvam "vysoku formu", v ktorej vie byt uzasna, a vulgarizovanu formu typu "petrzalstina".
Problem je, ze dnes slovencinu ako taku nepouzivaju ani verejnopravne media. A v Ustave Ludovita Stura slovencinu perpetualne obmedzuju.
"Ako to, veď umenie je čechizmus, v slovenčine predsa nemáme sloveso "umět“, "
Pri vsetkej ucte ku kolegovi jazykovedcovi, ale toto neobstoji. Neexistencia slovesa s rovnakym korenom v slovencine predsa neznamena, ze podstatne meno je prevzate z cestiny.
Doktor, alebo pravnik, to je ono, vsak.
Hlavne nech dobre zaraba a nepremysla, a nech mu pride normalne, ze potrebujem 2000 eur mesacne na nakupy a posedenia s kamaratkami.
Medzi ITakmi je zarucene menej kretenov ako medzi manazermi bank atd. Ked mas intelekt na komplexne programovanie a abstraktne myslenie, tak sa vyrazne znizuje sanca na kretenizmus, pretoze potrebujes byt kreativny.
Rozdiel bol v tom, ze Niva bola skutocne terenne auto, nenarocne na udrzbu, a na svoju dobu kvalitne auto (az na par rocnikov).
Duster nie je skutocny offroad, na udrzbu potrebuje rovnaky servis ako ktorykolvek Renault, a standardne sa umiestnuje na spodnych prieckach lubovolneho prieskumu spolahlivosti ci kvality spracovania.
Ktore tvrdenie z clanku je sprostost?
Mas dokazy? To by bolo super, pretoze ani Lipsic nic z toho nepoprel...
Fenomenu Golf som nikdy nerozumel - skutocne revolucna bola len prva generacia.
Odvtedy VZDY existovalo hned NIEKOLKO aut, ktore boli vo vsetkom lepsie. Hadam predsa nebudeme diskutovat o tom, ze Golfy z konca 80. a polovice 90. rokov boli generaciu za Civicmi, Corollami ci Mazdami 323 (16-ventilovy motor by ste v case, ked bol u Japoncov standardom, pod kapotou Golfu marne hladali).
Aj dnesny Golf je priemerne auto, technikou nema sancu oslnit, dizajn je viac nudny ako konzervativny. A potom su tu cenovky…
Inu, Golf chce byt vsetkym pre kazdeho, vysledkom je neskutocny sivy priemer. Ano, predava sa. Ale Rick Astley predaval viac platni ako, co ja viem, Metallica ci Rush, a skutocne sa nemusim bavit o tom, ze Rick spieval neskutocne nudne kaleraby.
Ako si mohol dostat 8 plusiek (v case pisania prispevku), nepochopim.
Tu hrubka, tam ciarky hore dolu, a ocividne netusis, ako sa pisu niektore slova - nejde o diakritiku, ale o hlaskovanie.....
Skuste napisat v prispevku meno chlapika, o ktorom je cellpy clanok ;-)
No nedžebne vas z toho?
Mercedesu sa u nas klasicky dari, ved tie danove uniky a prijmy z trestnej cinnosti treba niekde uliat, a nie je nic lepsie ako kupit na firmu predrazenu nemecku 'premiu'. Normalni zamestnanci si musia vystacit s Daciou, co na tom, ze su to asi najporuchovejsie a najnekvalitnejsie auta v Europe....
Kto spoplatnuje web, nepochopil dobu. A to sa tyka aj Ruperta Murdocha.
Sme si to moze dovolit - jeho citatelia su stado, jednoliate, monotematicke a svojim sposobom totalitarne, a radi si zaplatia za moznost povedat svoj nazor v debate, ci precitat si dennu ideologicku svodku.
Skvely krok Pravdy!
Pomoze len jedno - kupit si auto, ktore ma elektronicku servisnu knizku, v poriadku databazu v Cebii atd, a VSETKY faktury z kazdej opravy (aj na papieri).
Samozrejme, kto sa bude drzat tejto rady, tak si nikdy nekupi lubovolne auto od VAG, Mercedesu ci BMW, a skonci s kvalitnym, spolahlivym ojazdenym 'japoncom'.
Ale holt, nasinec toto (kvalitu, spolahlivost) nikdy nechcel....
Ano, pocul som, ze Fico s Kalinakom chodia osobne stacat tachometre :)
Bolo tu niekolko vlad, pravicovych, lavicovych, ziadna z toho neurobila trestny cin. Takze tvoja "kritika", ci skor prepolitizovany zvast, je uplne mimo.
Ceny sa lisia podla toho, kde nakupujes, to je fakt. Ale napr. v PC Magazine daju vzdy NAJNIZSIU cenu, aku na testovany vyrobok najdu - vratane zdroja (napr. internetovy obchod).
V tomto teste mozu pokojne porovnavat vyrobcom odporucanu cenu Vredstainu, pricom pri ostatnych uvedu cenu z online shopu - zarucene vyrazne nizsiu.
Ono pri testoch pneu sa da nadherne zahmlievat - staci, ked pneu jedneho vyrobcu testujes so studenymi brzdami, dalsieho s prevadzkovou teplotou, ci vylezies na mokry skipad skoro rano (nizka teplota) alebo populudni - slnkom vyhriaty asfalt. Staci, ze jeden test urobis s vodicom, dalsi s vodicom a spolujazdcom - 100 kil sa na prejave auta odrazi.
Tieto podvodiky su casto medializovane, ale len v mediach, ktore nemaju reklamne prijmy z automobiloveho priemyslu.
Zaujimave - Michelin, Bridgestone tu nie su preco?
Aha, lebo nemecky Continental?
takze zly nie je ten, kto zakon pripravil a zabetonoval, ale ten, ktory pripravil zakon, ktory ma z trhu dostat prec podvodnikov?
Je to logicke.
1. Ak podporia Kisku a Kiska prehra, budu mat v zivotopise podporu cloveka, co prehral.
2. Kiska je clovek bez akychkolvek politickych skusenosti a zverit prezidentsky urad absolutnemu politickemu amaterovi je riziko pre kazdu krajinu.
To nie su moje skusenosti - to su skusenosti desattisicov ludi v desiatkach krajin.
Ak si dobry sofer, adaptujes sa za niekolko desiatok minut.
Ak si zly sofer, je jedno, kde mas volant.
Odporúčame