Štát by mal hlavne šetriť pri zákazkách na softvér a povinne zákonom zaviesť v štátnej správe a samospráve používanie open source riešení.A nenechať sa vydierať pôvodným dodávateľom SW. Ušetriť by sa tak dali stovky miliónov eur.
Štát by mal hlavne šetriť pri zákazkách na softvér a povinne zákonom zaviesť v štátnej správe a samospráve používanie open source riešení.A nenechať sa vydierať pôvodným dodávateľom SW. Ušetriť by sa tak dali stovky miliónov eur.
Maďarič je jeden z najzbytočnejších a najneschopnejšíéch ministrov. Má pod sebou ministerstvo kultúry, teraz súhlasil s pozastavením rekonštrukcie Slovenskej národnej galérie, aby náhodou nerušili eurohujerov v Redute. Pre teba, ako Slováka, má byť prioritná obnova NKP a nie nejaký eurohujeri, nikým nevolení, od reality odtrhnutí a bohužiaľ, ukazuje sa, pracujúci v prospech niekoho úplne iného ako sú Európania.
Čo si spravil pre rozvoj turizmus? Len neschopný politický táraj a pijavica nasatá na úradnícku stoličku (a spolu s ním ďalší darmožráči v NR SR).
PS: Kde ostali sľuby o zníážení počtu poslancov do NR SR na 100 politici? Vlatne nie politici, to je výraz čo si nezaslúžite, KLAMÁRI, to ste!
Amazonka, tvrdíš hneď niekoľko nezmyslov. Našli sa náleziská ropy, momentálne je jej dostatok (aj pre nové technológie ťažbu bridlicovým plynom), aj preto jej cena klesá.
2. Ešte väčší nezmysel - máme sa na zápchy spôsobené autami pripraviť podporou nákupom ďalších osobných áut? Nie, žiadna podpora osobných áut, ale MHD v mestách, prímestská doprava autobusová aj vlaková. Len toto má zmysel.
Práve opačne, berme si príklad z vyspelých krajín, kde dlhodobo uprednostňujú MHD, ale aj peších a cyklistov pred osobnými autami v mestách.
Nesúhlasím s akýmkoľvek rozdávaním dotácií na elektromobily a už vbec nie nezmyselnými úľavami na úkor MHD, napr. povolenie jazdy v BUS pruhoch, či lacnejšie parkovné.
Jediné zmysluplné riešenie v prospech obyvateľstva je:
- podpora MHD
-budovanie nových BUS pruhov
- preferencia vozidiel MHD na križovatkách
- apreferencia vozidiel MHD pri výlukách a obmedzeniach aj prostredníctvom policajtov (teraz to funguje opačne, pri výlukách policajti často zastavia plnú električku a púšťajú osobné autá, krásne vidno akého co**ta majú vo vedení rezortu)
- dôsledné dodržiavanie nevpúšťania áut na koľaje električiek (napr. na Radlinského ulici, BA trvalo KDI na vybudovaní pruhu pre osobné autá v jazdnej dráhe električiek, čím dochádza najmä v ranných a večerných zápchach k spomaľovaniu električiek (MHD)
Takže nie elektrohračky pre zbohatlíkov, nie podpora IAD, len jasná a skutočná podpora MHD to má zmysel.
SIEŤ ale aj MOST, ak si chcú aspoň trošku udržať percentá, musia verejne aj cez médiá tlačiť SMER na zmeny v oblasti korupcie, podpory podnikateľov (zvýšenie paušálnych výdavkov živnstníkom alebo paušálna daň) a požadovať podozrivé kšefty, tým myslím Kaliňáka.
"Tá hlava v piesku" Bugára aj Prcházku na to čo stvára SMER teraz pri vratách DPH Bašternáka, je neprijateľmé. Vlastne prijateľné, klesá konečne SMER a spolu s ním aj tieto strany.
Len je škoda že nevidím na Slovensku poriadnu pravicovú stranu. Sulík je tĺk a osobne nemôžem dať hlas úplne liberálnej strane, lebo vždy budú aj ľudia odkázaní na sociálnu pomoc, rovnako nesúhlasím s úplnou anarchiou v školstve (stačí sa pozrieť ako to dopadlo) či pokračovaním, ziskového na úkor stratového, čo ostane štátu (napr. nemocnice a stratové firmy). A Matovič, to je úplný psychopat.
........................
Tak koho voliť? Strany kde ste? So zmysluplným programom, podporou podnikateľov, reformy štátnej správy aj a žú(m)p a samospráv?
Otázka na ministerstvo dopravy:
A kedy konečne začnete aj zahraničných šoférov za jazdu bez eznámky pokutovať?
Počiatkovi aj Brecelimu treba zosobniť takto spôsobené škody štátu. Ako to, že to ešte nie je spustené? Láskavo im zašlite pokuty spätne od 1. januára 2016, keď ste vedeli spätne znížiť pokuty za čierne jazdy na diaľnicii!
A kedy konečne začnete aj zahraničných šoférov za jazdu bez eznámky pokutovať. Počiatkovi aj Brecelimu treba zosobniť škody spôsobené štátu. Ako to, že to ešte nie je spustené a pekne spätne od 1. januára 2016, keď ste vedeli spätne znížiť pokuty za čierne jazdy na diaľnicii!
A čo? Aký problém? Však Slovensko nie je ani náhodou právny štát. Stačí dobrý právnik a dlhé roky môže lavírovať v našich deravých zákonoch.
pekné, stačilo by mi:-) len money chýba len money.
Najlepší príspevok, z obvinenia za vlastizradu a spoluobvinení budú: Juncker, Schultz a Tusk.
Len sudcovia? A čo niektorí starostovia, či primátori? A nespomínam šéfov veľkýc štátnych firiem, ktorých ani luxusný plat nezastaví v kradnutí, vlastne, to majú v popise práce.
Keď sme pri tom odmeňovaní, spúčasné nastavenie samospráv je úplne neefektívne, dám fakty: za socializmu 3+Bratislava kraje, 39 okresov, teraz 80 okresov. O náraste počtu mestských častí netreba ani písať. Máme 21. storočie, elektronizácie, tak prečo tú efektivitu Fico nezavedieš?
Slovo efektivita v tvojom podaní Fico nie je zavádzanie, je to čisté KLAMSTVO! Ponečne politici začnite šetriť na chode štátu a samospráv, ostane viac peňazí na sociálne veci, zdravotníctvo, školstvo...
oprava: vrátane kontroly zo strany MSVaR., aby príspevok dostali poctivé rodiny, čo sa o dieťa starajú.
Presne tak, ak by sumou 10 000 € prispeli každej rodine na novorodeňa v EÚ (vrátane aktívnej starostlivosti o dieťaťa v nasledujúcich rokoch zo strany MSVaR), urobila by EK oveľa väčší prínos pre EÚ. Prečo Usáci, ale aj Austrálčania nevpúšťajú do svojich krajín migrantov?
Prečo má byť Európa spasiteľom celého sveta? Kto tým ľuďom vybojuje lepší život v ich krajine, my snáď? naši vojaci keď utekali z boja, boli odsúdení za vlastizradu a rovno popravení. Chcú lepší život? Nech si ho vybojujú u nich doma, toto sú čisto ekonomickí migrantio, čo prišli na pozvánku Merkelzradkyne.
Toto nie je reforma, ale likvidácia pôvodného európskeho obyvateľstva.
Presne tak, stavebné sporiteľne doslova parazitujú na stavebnej prémii a preto majú vysoké poplatky a nízke úročenie vkladov. Stavebnú prémiu treba zrušiť, uvidíte ako sa začnú stavb. sporiteľne predbiehať v akciových poplatkoch a atraktívnych úrokoch. Ak budú chcieť prežiť, nič iné im neostane.
Dajme si fakty: Nemecko prijalo minulý rok 2 milióny migrantov, z toho len 46 získalo trvalú prácu. Tí ľudia idú do Európu pre sociálne dávky, nie pracovať.
A pozrite si ako dopadlo Francúzko, len zrušili vynímočný stav, už vyhlásili ďalší po útoku Tunisana a 80 mŕtvych nevinných ľudí. Toto tu chceme? Terorizmus vo vlastnej krajine a strach o deti?
Ono aj nás kedysi strašili odlúčením od Česka a výsledok: dobiehame ich, pomaly ale isto. Podobne to bude s Anglickom, svet sa nezrúti, možno sa jedna veľká krajina rozdelí na menšie, čo bvyhovuje nadnárodným korporáciám, začne sa rozpredaj aj britského majetku, tak ako okradli nás.
Daňové licencie by mali ostať. Hovorím to ako podnikateľ. Nepoznám nikoho, kto by si neupravoval pred licenciami dane tak, aby ich neplatil. Pritom zamestnanci platia vyššie dane ako niektoré úspešní podnikatelia. Veď najnižšia licencia do obratu 500 000 € vychádza len 40 € na mesiac. Ak na to nemáš, nepodnikaj.
Tak potom im zrušenie možnosti odpočtu DPH na osobné autá nebe vadiť:-)
Veľké peniaze sa do rozpočtu dajú nahnať aj jednoduchou úpravou-zákazom odpočtu DPH na osobné autá pre podnikateľov a živnosntíkov.
Tie autá slúžia na súkromné účely a sú zvýhodnené na DPH. malo by platiť pravidlo: ak nemáš zadné sedadlá v osobnom autem, mlžeš si uplatniť DPH, v inom prípade slúži na súkromný účel.
Lenže nie je snaha zrovnoprávniť pracháčov s chudákmi, o tom to všetko je.
Vláda dvíha dane, pritom nezmyselne vyhadzuje peniaze von oknom. Za prémiu na stavební sorenie, za 1,% mbonusový úrok na hypotéke pre mladých. Pritom teraz keď sú úroky na rekordne níázkych úrokoch banky umelo navyšujú mladým úrok, rozdiel v bonuse potom ostane v gágore bánk.
Čo sa tak Kamižír v zmysle rovnosti a prehľadnosti, ako radi vy politici hovoríte, pozrieť na nezdaniteľné výdavky politikov? Prečo by mali byť nezdanené? Čo tak stanoviť limity na nákup firemných áut vo firmách s nadpolovičnou účasťou štátu a prikázať povinnosť zavisť do každého auta GPS? Čo tak zakázať zrušiť tzv "pohotovosť riaditeľom týchto firiem, vďaka čomu neplatia ani len to 1% za používanie firemného auta?
Alebo miesto zdravotných odvodov platiť dane priamo z príjmu a odstrihnúť tak zdrl. poisťovne od zisku na odvodoch? Nech si konkurujú, ale v komerčných aktivitách. nie na povinnom zdravotnom systéme.Peňazí je dosť, stačí odstihnúť parazitov na ystéme a zlodejov (bešternákov zabásnuť a zhabať majetky) .
Odporúčame