Petržalka sa vzbúrila proti parkovacej politike
Súťaž na prevádzkobateľa parkovania podľa Bajana bola jedna čistá zlodejna, verejné obstrávanie obišiel o 1 euro, za toto by v normálnej krajine už sedel v lochu. Celé zlé, celá parkovacia politika Bratislavy.
1. Prevádzkovateľ parkovania v hlavnom meste mal byť jeden pre celé mesto, 1 prevádzkovateľ=rovnaké pravidlá=nižšie náklady. terajšie nastavenie=čistá ryža pre zlodejov starostov MČ.
2. Plošne musia platiť parkovacie pravidlá v celom meste, aby sa v nich vyznali občania ako mestskej časti, tak aj návštevníci z iných miest/štátov.
3. Plošný zákaz parkovania na chodníkoch, povolené parkovania len na určených miestach.
4. Účinná denná kontrola parkovania na území celej BA (aj okrajové štvrte, do ktorých teraz MsP "zavíta" len náhodou).
5. rezidenčné parkovanie: 1. auto na trvalý pobyt symbolická daň, 2. auto-výrazne vyššia daň napr. 500 €/rok, 3. auto-1000 €/rok, proste treba tlačiť politiku jedno auto do rodiny, inak plať.
6. rezidenčné parkovanie cca 80% plochy miest