Časť spoločnosti je zrejme dementne fixovaná na rusko. Ako u nás. ...a na autoritárskych podvodníkov podobných Ficovi.
Časť spoločnosti je zrejme dementne fixovaná na rusko. Ako u nás. ...a na autoritárskych podvodníkov podobných Ficovi.
...existujú efektívnejšie riešenia.
Stále si žijeme nad pomery, keď si môžeme dovoliť kúriť autami do vzduchu napriek tomu, že
Ja doma nepálim plyn a ani v aute ropu. 20 rokov som pracoval na tom aby som našu domácnosť zbavil tejto závislosti. Mne čo napíšes?
Skorej by som čakal krok dopredu napr. využitie hlasového ovládania a AI ako Nio Nomi. Zavedenie tlačítok je krok dozadu.
Nič si nepochopil. Ja z domu už nič platiť nebudem. Ja mám svoju elektrinu. Koľko chcem. Aj 70kWh za deň.
Podpora fašizmu je neprípustná a trestná. Mohli by to konečne pochopiť aj "Zlováci", čo dávajú hlas Uhríkovi, Mazurekovi a Sujovi.
Takto to presne je. Oplatí sa jedine domáce nabíjanie. Ja som na aute nabitom z domu presiel z domu (okres SC) do maďarského Egeru (340km) za 5 Eur. Cesta späť stála 135 Eur. Dobíjanie v Egeri a v Budapešti. Použil som kartu BMW. Program bez paušálu. Nebudem si kvôli jednej ceste za rok platiť paušál. Toto je celé zle a vyžaduje si to zásah EÚ. ...teda ak má záujem presadiť elektromobilitu. Inak je to tak, že EV šetrí ročne 2000Eur oproti Suzuki Swift čo sme mali pred tým- pri nabíjaní doma a nájazde 18 tis km ročne. To je skúsenosť za 4 roky s EV a FVE.
Oni to chceli, lenže zdravý ľudský rozum prináša aj prosperitu a to nemohol Putin dovoliť, lebo rusi by cez plot videli, že susedia majú plnší tanier. A to by ho zabilo. Preto sa Putin snaží hybridným pôsobením osprosťovať aj ľudí v Európe. U nás sa mu to darí veľmi dobre. Ako dôkaz poslúži aj tvoj príspevok.
Lenže aj hlupáci sú na našej strane a my sa ich snažíme ochrániť pred ich vlastnou sprostosťou aby sa nezopakoval omyl z roku 1948, keď sa rusi chopili moci v našej krajine. Vtedy im veľmi pomohol obrovský vplyv víťazstva nad nemeckým fašizmom v roku 1945. Ľudia dobrej vôle boli presvedčení, že dobro zvíťazilo nad zlom. Ako sa neskôr ukázalo, tak len jedno veľké zlo zvíťazilo nad druhým.
Ja troujem za slobodu, demokraciu a stastný ľudský život. Jednoducho za zdravý rozum.
Mne sa skorej zdá, že túto a podobné diskusie zaplavili rusi. Takéto pôsobenie na internete sa im osvedčilo a je to asi najefektívnejší spôsob ako rozložiť protivníka na súčiastky.
Slušná ofenzíva ruských trolov v tejto diskusii. Ukrajinu hrdúsia a nás ostatných potrebujú udržiavať v kóme aby si nás podali potom, ked príde na nás rad, jedného po drubom, lebo všeci spolu, jednotní, by sme im uviazli v ich nenažranom ruskom gágore.
A my si máme spomenúť na to, kto nás obsadil v auguste 1968?
Nech by zarobil aj 100 miliónov, ked zažne svetlo na konci tunela. Jeho úloha je vytvoriť priestor pre ľudí, ktorí privedú Stellantis do 21. storočia. ...ako prvú automobilku na svete vôbec. Držím mu palce aj napriek tomu, že v celom Stellantise nie je dnes jedna značka, ktorá by bola moja srdcovka. Mohol by to zmeniť.
Neni nad to, keď vládne komunista, čo si robí z huby r¡ť!
Nezabudni. Naša cesta za prosperitou vedie do Afganistanu. To bude biznis!
Nevieš koľko haciend má postavených Šimečka z EÚ peňazí? Alebo koľko biznisu dohodil Brhelovi, Výbohovi a Bodorovi? Široký je aj Šimečkov kamarát? Koľko stoviek miliónov Eur dlhov zaňho zatiahol Šimečka zo štátnych peňazí?
Rebault Nissan nefunguje o nič horšie ako ostatné automobilky. Lenže , bohužiaľ, ani lepšie. Majú výrobky, ktoré nestačia držať tempo s dobou (to nemyslím na číňanov). Skrátka dynamika vývoja ľudstva predbehla dynamiku vývoja automobilového priemyslu. Je čas na zamyslenie. Inak sa svetla na konci tunela nedočkáme. ...a treba začať správne nastavovať očakávania zákazníka. Ešte nikto neukázal ľuďom ako by mohlo vyzerať auto v 21. storočí a čo by z toho mohli pre seba vyťažiť. Skrátka automobilový priemysel v roku 2025 stále ešte žije v 20. storočí. Aj ten čínsky.
Podpisujem. Dík.
Odporúčame