To samozrejme nie je o čistejšom vzduchu či dopravných nehodách. Byrokrati v Bruseli potrebujú ďalšou smernicou zvýšiť DPH v eú. Na starostlivosť o autá sa musia nájsť prostriedky, na starostlivosť o starých ľudí sa nemyslí.
Ak by nariadenie malo naozaj zmysel, prečo neurčia počet km po ktorých treba absolvovať STK? Prečo má ísť na STK v rovnakom čase auto po nájazde 5000 km ako také isté auto po 30tis km