Klasické auto v tej vode "skape" a ostane tam. Elektrické naopak môže "zneškodniť" veeeeľa "cieľov" okolo.
Elektromobilita sa nepresadí. Nedokážu nanútiť ľuďom, aby si kúpili predražené "črepy" s mizernou úžitkovou hodnotou.
Dnes už nemajú elektromobily žiadnu výhodu, ktorá by ich presadila.
pali3xy
IBAŽE hybrid je úsporný v meste a na diaľnici je to už iba obyčajné auto. &Takže je potrebné voliť podľa toho ako jazdím. Na diaľniciach bude ani neprekonateľný diesel.
V každom prípade - nemal by som najmenší problém kúpiť si hybrid. Ale viacmenej iba od Toyoty.
pali3xy
Elektromobilita je nezmysel... Dnes sú zanedbateľné počty elektrických áut a...:
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/jezdeni…
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/dalsi-s…
Tiež mám benzín a spotreba podľa štýlu jazdy. Ale 7 litrov priemer je možné prekročiť iba pri krátkych jazdách v meste. Záleží na mojej nohe, akú spotrebu spravím :)
pali3xy
6 litrov je nízka hranica - ako stanovíte reálnu spotrebu? 6l reálne prekročí ktorékoľvek auto (v nejakom režime).
Lepšie by bolo špeciálne zdaniť (nie zakázať) veľké, ťažké a výkonné autá (napr nad 100 kW - postupne by sadzba rástla - povedzme pri 250 kW by bola daň "enormne vysoká"). A samozrejme aj elektromobily - kvôli hmotnosti.
Možno by sme sa mali vrátiť k menším autám. Menšie auto = nižšia hmotnosť, menší odpor vzduchu, nižšia spotreba. Načo je komu Audi Q7 keď v ňom aj tak jazdí sám?
Minule som kdesi čítal o plánoch Toyoty na "recykláciu" áut. Zákazník by vrátil staré auto, to by sa vybavilo novými vecami, zrenovovalo (čo je potrebné)... a predalo ďalej ako "recyklované". Dnes to tak funguje s počítačmi - napríklad.
Pri takom systéme by zákazník dostal kvalitné auto, ktoré MUSÍ vydržať roky.
Naproti tomu životnosť elektroauta je cca 8 rokov = zákazník kupuje predražený "šmejd". A toto páni a dámy z EU podporujú. SKVELÉ. To nemá s ekológiou NIČ spoločné.
pali3xy
Už nezáleží na tom, či ukradli, alebo nie. Zdokonalili to, vyvinuli niečo nové.
Aký máte telefón? Na 100% čínsky - minimálne "made in China". Kde sú oni a kde "my" ?
Ani Japonci nemali po vojne nejako rozvinutý priemysel. Niečo skopírovali, vylepšili, naučili sa, začali vlastný vývoj... A kde sú teraz? Lepšie povedané - kde boli v 80 , 90... rokoch?
Myslím si, že je NESKORO.
V prvom rade by naši politici mali zvážiť potrebu vysokých výbav áut (aj bezpečnostných)... a zamerať sa na to, aby auta boli LACNEJŠIE = konkurenčné čínskym. Lebo ináč to NEDOPADNE dobre.
Výborný príklad, ktorý vždy používam sú telefóny. Kde je dnes NOKIA? Ani pes po nej už neštekne. Zato čínskym značkám, ktoré vyrábajú telefóny všetkých kategórii a mimoriadne darí.
Sám používam telefón Redmi za ani nie 200€ a NIČ mu nechýba. Dúfam, že "ich" auto si NIKDY nekúpim.
pali3xy
V posledných rokoch idú automobilky z EU cestou ľahšieho odporu = použitie turbomotorov, rýchla elektromobilita..
Naproti tomu napr Mazda zvyšuje už dlhšiu dobu účinnosť motorov a išla do "vôd", kam sa nikto z EU neodvážil. Toyota má už dááááávno hybridy a boduje nimi.
Čína prekvapivo dobieha a často čítam, aká majú lacné autá... Minimálne Áziu a Rusko si už "podchytili" a značky z EU tam stratia svoje pozície. A potom prídeme na rad my...
A "naše" automobilky?
Fiat = "zmieta" sa v krčoch pred svojím zánikom a vyhlasuje nezmysly o svojej elektrickej "budúcnosti"
Opel = ten už ani nie je Oplom, len prezlečeným Peugeotom
Ford = to už ani nikto nekupuje. Je to drahé a nekonkurenčné
BMW, Mercedes, Audi? - Tie nejako idú, ale si nie podľa predstáv. Mercedes veľmi tlačí na elektromobilitu = zrejme stratí zákazníkov. Z tejto trojky je jedine BMW ako tak rozumné.
A zo svetových...
Honda - úplne sa zbláznili. Nový Civic od 30 000€ ? Tu skončili.
Vyzerá to tak, že Číňan bude profitovať. :(
pali3xy
Takže už vieme o čo ide vo vojne o Ukrajinu... A záujmy Ukrajiny to zďaleka nie sú. Nerastné suroviny - to je lákavá "vec" - aj zomrieť sa za to oplatí. Nie osobne, ale koho zaujíma život neznámeho vojaka z iného štátu?
pali3xy
Pred časom známa kupovala auto...
Spýtala sa ma, čo tak Fiesta... Povedal som niečo také ako Vy.. Toľko peňazí, za také auto ???? Naozaj sú BLÁZNI. To auto je NEPREDAJNÉ. Čo tu chcú predávať? Myslia si, že je zákazník hlupák?
Za cenu nižšiu ako Fiesta je na trhu veľa áut s rozličnými motormi - človek si dokonca vyberie zo skladových zásob a auto ma za týždeň.
Známa nakoniec kúpila "japonca" s benzínovým atmosferickým motorom = auto s predpokladom na dlhý a bezproblémový život. Predpokladám, že je to jej posledné nové auto, aj keď je to kočka v najlepšom veku. To, čo sa to plánuje s autami je nehorázne.
pali3xy
Každý to rieši elektromobilitu ako našu spásu...
Naschvál si odkladám zaujímavé články, ktoré hovoria niečo iné... Pár z nich pridám:
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/stava-…
https://www.autoforum.cz/zivot-ridice/provoz…
A pritom riešenie znižovania emisii je jednoduché = malé, ľahké a menej výkonné auto s reálne nízkou spotrebou a emisiami. Také auto by sa dnes predávalo OVEĽA lepšie ako predražené autá dnešnej doby. Napríklad:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/japonci…
https://www.autoforum.cz/predstaveni/toyota-…
Znakom dnešnej doby je - vytvárať zložité a nechcené riešenie namiesto jednoduchých a funkčných.
pali3xy
Otázkou je, či chceme čínske autá bez cla. Možno by nebolo na škodu, aby dostali "naše" tradičné automobilky príučku, ktorá by ich donútila vrátiť sa na zem.
Práve som dočítal článok:
https://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-z…
Tieto nové trendy zastaví už iba nejaká revolúcia. EU riadia blázni, ktorí "nás" majú v pláne zničiť.
Kašlem na to... Ide predĺžený víkend, radšej si skočím niekde do prírody nadýchať sa čerstvého vzduchu.
pali3xy
Dnes už za 15 000€ človek ani poriadne auto nekúpi. Za to je dnes Fabia. A bude horšie.
pali3xy
Vari Sagan nevládze na normálnom bicykli? PREČO ?
OK - možno ho upútala práve táto disciplína - ako doplnok, oddych k cestnej cyklistike.
pali3xy
Dnes človek kúpi Royal Enfield za 5000€. Síce to nie je výkonné, ale má charakter ;).
pali3xy
Pred časom som rozmýšľal, že si kúpim "ebajk". Cena od cca 2000€... Potom si hovorím "Som normálny?". Za tie peniaze mám jazdenú motorku, ktorá toho prežije ešte veľa - pri troche šťastia bude málo jazdená a veľmi zachovalá. Tak ďalej jazdím klasickým bicyklom, obieham neodblokované "ebajky" s veľmi víkendovými cyklistami a čakám na tú "moju" motorku :)
Ináč...
Dnes platí - čo je elektrické, to je ekologické a samozrejme celkom drahé. Kolobežky, bicykle, autá...
Je tá celá elektrifikácia nutná, prípadne prospešná? Kedysi deti jazdili bicyklami, behali, chodili... Dnes sa malý "špekoun" vezie na elektrickej kolobežke a nerobí vôbec NIČ pre svoje zdravie...
V dnešnej dobe majú 40+ roční ľudia často lepšie postavy ako pubertiaci a mladí ľudia. Hlavne ženy 40+ sú často oveľa krajšie "kočky", ako mladé dievčatá... To je doba. Budúcnosť bude priať rôznym "civilizačným" chorobám... Ale povedz pubertiakovi aby sa hýbal, lebo bude zle v istom veku... Vysmeje sa ti :(
pali3xy
Tiež som videl pár takých bicyklov napr v Mnichove. tam boli ale kompletné, ibaže viditeľne so známkami dlhodobého "parkovania". Možno majiteľ zabudol kde zaparkoval, alebo sa mu niečo stalo...
Aj tak nechápem takéto počínanie, že aj niečo nefunguje, tak to hodím do rieky. Máme na to zberné dvory... Ak už niečo nepotrebujem a nemá to nejakú extra cenu, darujem to na bazos-i. Alebo predám za pár peňazí.
A čo sa zdieľania týka? Pozerám ako u nás vyzerajú zdieľané kolobežky, bicykle... HRôZA - veľa ľudí asi rozmýšľa v štýle - čo nie je moje, na to nedávam pozor. Všetko je ošúchané, olámané... V živote by som NIČ moje nezdieľal...
Niektorí ľudia sú jednoducho "prasatá"...
pali3xy
Skoro 3 tonové auto sa "tvári", že je ekologické a "čisté"... Stojí "majland" a je vyrobené z PET fliaš, ktoré boli nedávno odpadom, dnes sú "luxusom". No NEKUP TO...
V dnešnej dobe by som si dával poriadny pozor do čoho ako automobilka investujem svoje zdroje. V časoch pomaly energetickej krízy navrhovať elektromobily a stavať svoju budúcnosť na nich? NEMÚDRE... Táto bublina môže prasknúť veľmi rýchlo. Vlastne tie autá nikto ani nechce.
Dnes by sa mal trh preorientovať na menšie, úspornejšie autá na tradičné palivá (+zmenšiť súčasné modely na pôvodnú veľkosť) - nie obrovské SUV, prípadne SUV na baterky - totálny nezmysel pri dnešnom smerovaní sveta.
Našťastie VW má nového "šéfa", ktorého jedinou cestou nie je elektromobilita. Možno VW prežije, možno ho prevalcujú Číňania. Uvidíme povedzme o 10 rokov.
pali3xy
PREČO si myslíte, že pravda je to, čo "nám" tlačia do hláv "oficiálne" média?
Pamätáte si Covid a očkovanie?
Mám istú známu, ktorá mi každý týždeň volala a apelovala na moju zodpovednosť - aby som sa dal ja aj celá moja rodina zaočkovať. Ona poslušne absolvovala všetky "dávky".
Minule sa zastavila na návšteve a vraj má problém s pečeňou (nikdy predtým nič podobné nemala). Vraj podobný problém má viac ľudí... A spája si to s čím? Skúste hádať...
Len chcem poukázať na to, že nie je dobré veriť hneď všetkému, čo nám "predkladá" oficiálny "zdroj". Trochu nedôvery, premýšľania, informácii z "druhej strany" nie je nikdy na škodu.
Čo ak aj vojna Rusko vs Ukrajina nie je taká "čierno-biela", ako je nám "servírované" ?
Už som dávno pesimistom, ktorý neverí v šťastnú budúcnosť.
pali3xy
V poslednom čase, čo tak sledujem napr Škodu (a jej obrovský pád v Číne)... prípadne nové autá od čínskych producentov...
Mám pocit, že čínsky trh "sme" dávno stratili. Čína vyrába podobné autá ako "my" a za 1/2 ceny. To skôr oni prídu na EU trh a dorazia ešte aj to, čo tu zostalo.
Príkladom z inej oblasti môžu byť napr Nokia, Ericsson... Kedysi MEGA úspešné firmy, dnes po nich ani pes "neštekne" - čínske telefóny sa stali súčasťou našich životov.
Ďalší obrovský trh, ktorý momentálne "strácame" je Rusko. Obsadí to tam s radosťou Čína a Rusi už ani nebudú chcieť "naše" výrobky.
pali3xy
Z mojich skúsenosti väčšina vodičov tento článok nepotrebuje, lebo robia intuitívne presne to čo je napísané v článku... ALE - existuje pár "jedincov", ktorí sa správajú ináč ako väčšina...
Pred časom som išiel po diaľnici za veľmi zlého počasia = zima, padajúci sneh, neodprataná "kaša" na ceste, tma... Všetci išli cca 80 km/h. Zrazu sa prirútil "jedinec", ktorý všetkých predbiehal značne vysokou rýchlosťou. Nie je to o to, žeby sme sa všetci báli a jeden jazdil "normálne".
Sú ľudia, ktorí veria tomu, že:
- ak majú ABS - nič sa nemôže stať (stará predstava)
- ak má pohon 4x4 neplatí pre neho fyzika
- ak má auto kopec asistenčných systémov = je maximálne bezpečné
- mám SUV? Som kráľom ciest na SUPER bezpečnom aute
...
Potom denne vidíme, ako takí ľudia jazdia a často ohrozujú každého okolo seba.
Problémom je, že podobní ľudia sa NIKDY nedozvedia, že sa mýlia, lebo ich autá často vôbec nezaujímajú a čítanie o nich je stratou času (pre niekoho).
pali3xy
Dodatok:
Elektromobilita je snom politikov. Má viac nevýhod ako výhod, napriek tomu je favorizovaná a nariaďovaná. Najviac ľudí odrádza práve to, že je to jedina cesta do budúcnosti podľa politikov. Pritom je ÚPLNE zlá. Na elektromobilite nie je takmer nič "ekologické"
napr:
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/637998…
alebo - SILNÁ možnosť kontroly a obmedzovania:
https://www.autoforum.cz/zajimavosti/situace…
prípadne - smerovanie VW zabezpečilo pád jeho obľuby
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/637551…
Prípadne ako som písal vyššie - Porsche a ich vývoj motorov (vodíkový motor)
https://www.autoforum.cz/predstaveni/nemci-u…
Nechajme, nech zvíťazí NAJLEPŠIE riešenie
pali3xy
Odporúčame
ŽENAZažil som klientov, kvôli ktorým som v noci nespával, priznáva Fero Mikloško. Niektorým trčala slama z topánok, peniaze nie sú všetko
ŠPORTTrumpovi ľudia chcú obrátiť aj športový svet naruby. Oslovili najväčšieho podvodníka v histórii, odmietol ich
HOKEJMilionár a slávny hokejový tréner má len 67, ale na návrat už nemyslí. Naopak, už šesť rokov žije v domove dôchodcov
VEDA A TECHNIKAZnie to ako telepatia, no nie je. Slovenský vedec pracuje na vývoji kvantových počítačov, ktoré dokážu „nemožné“ (rozhovor)
FUTBALJediný Slovák v slávnom Reale zahynul pod vodopádmi, pred odchodom spravil čosi nezvyčajné. Aké boli posledné hodiny života Petra Dubovského?
CESTOVANIEKVÍZ: Spoznáte mestá len podľa siluet najznámejších budov? Na 100 % to dá iba skutočný expert 
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
