Máte úplnú pravdu... Šetriť sa dá okamžite a efektívne. Ak by sme sa trochu zamysleli, hneď by sa našlo plno rozumných riešení... Od lokálnej produkcie (so spravodlivým rozdeľovaním dotácii až po ....)
Prečo takto nerozmýšľajú aj politici? Lebo sledujú ciele svoje a svojích "chlebodárcov" ?
Keď tak sledujem situáciu v EU, tak buď padneme, alebo vyrazíme súčasných politikov...
pali3xy
Celá elektromobilita je viacmenej politické rozhodnutie - hlavne tu v EU. Ako sa to rýchlo objavilo a neskutočne podporovalo / podporuje... rýchlo sa môže stať, že sa z celej elektromobility stane ekologický nepriateľ č.1... Takže možno je aj dobre, že nie sme prví, ktorí budujú megafabriky... Čas ukáže.
pali3xy
To je akože 47 rokov veľa? Viete koľko nádherných 40-tok sa denne pohybuje okolo mňa? Aj muži v tomto veku sú v pohode, pokiaľ neprepadli nezdravému životnému štýlu.
Na druhej strane Slováčky sú NÁDHERNÉ ženy ;)
pali3xy
Elektro-šialencom už z toho všetkého zmäkli mozgy...
Príklad (teraz som čítal tu na Pravde):
Číňania uviedli do prevádzky ‘lietajúci‘ vlak"
https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/594104…
Prečo to napájajú batériami???? Veď to je úplne 100% príklad vhodnosti klasického napájania "el. vedením"
Presne rovnaký vlak - Wuppertal / Nemecko
Tento batériový vlak nemá s ekológiou NIČ spoločné. Je to iba nevhodné riešenie !!!
Rovnako el. autá. Hovorí sa, že na znižovanie emisii je to tá úplne najhoršia alternatíva...
pali3xy
My sme mali Škodu 110L. Keď sa otec náhodou dostal na 100 km/h (bolo to poznať na správaní auta), tak sme my deti oslavovali :). Bežne jazdil 70 až 80 km/h. Dnes keď idem v DE po diaľnici 200 km/h a poviem deťom - "aha, ideme 200", tak to ani nie je cítiť :)
Keď si spomeniem, aké malo to auto vôle v riadení...Na ceste mimo mesto to bolo náchylné na bočný vietor a bolo potrebné auto korigovať volantom :). Dnes sa také niečo nestáva (ak má človek normálne auto).
Najviac sme na našej Škode išli cca 120 km/h a to sa už naozaj skoro rozsypala (max rýchlosť = 128 km/h)
V konečnom dôsledku - neobmedzená rýchlosť tu bola, ale nemali sme autá, ktoré by jazdili tak rýchlo.
pali3xy
A stali sme sa "otrokmi západu"...
Mimo tému...
Ježia sa mi chlpy, keď v obchode vidím vajíčka z Holandska !!! Pritom bojujeme proti CO2 (elektroautami = najhorší možný spôsob) a rozvážame tovary, ktoré sa dajú produkovať lokálne cez 1/2 EU !!!
Pritom stačí rovnomerne rozdeliť dotácie na poľnohospodárstvo a pod.. pre všetkých rovnako a podporiť lokálnu produkciu a sebestačnosť... Ale to sa niekomu nepáči - asi by to "ochudobnilo" západ.
pali3xy
Ono to je komplikované... Za socializmu sa žilo, ako sa žilo. Človek nepotrebuje veľa peňazí k tomu, aby bol šťastný. Ja som mal v roku 1989 14 rokov a môžem povedať, že som prežil nádherné detstvo. Nemal som všetko, ale čo som potreboval, to som mal.
Dovolím si povedať, že SR existuje od roku 1993... Za celé obdobie našej existencie sme sa mohli posunúť kdesi úplne inde, keby sa nekradlo, nepodvádzalo... Jednoducho povedané - ak by tu vládli čestní ľudia, ktorí by chceli Slovensko pozdvihnúť, tak sme mohli byť inde.
Ale keď sa tak na to pozriem - asi neexistuje čestný politik !!!
A Rakúsko? Keby sme nemali socializmus, tak sme na tom možno lepšie.
Poznámka:
Minimálne raz za rok idem do Rakúska, Nemecka... Nemám pocit, že ich životná úroveň je oveľa vyššia ako naša. Ľudia okolo mňa (pracujúci) sa majú celkom dobre = nie horšie ako Nemci, Rakúšania... Povedzme, že život nie je o dovolenkách v Thajsku a iných "super destináciách..."
pali3xy
Dnes to už ani nie je možné - vyrábať autá bez čipov. Základné veci ako vstrekovanie, ABS, airbagy, rádio... všetko potrebuje čip. Kto by dnes jazdil na aute s karburátorom, manuálnymi oknami, bez rádia...?
Mňa len prekvapilo, že do jedného auta ide 1500 čipov... Keby sa ma na to spýtali, tak poviem, že aj 100 je veľa... Ale 1500 ??? ;)
pali3xy
Ono pokiaľ sa to 2 ročné auto predá za dobrý peniaz, tak sa nič nedeje - auto jazdí ďalej, len ten prvý si za to pekne zaplatil. A ďalší majiteľ kúpil auto výhodnejšie.
Akože na operatívny leasing by som osobne auto nekúpil...
pali3xy
Dodatok...
auto od koncernu VW som nikdy nevlastnil. Predpokladám, že už ani nikdy nebudem, lebo ich súčasná cesta (elektro "ID...") sa mi nepáči.
Ak už niečo, tak hybridnú Toyotu, alebo Mazdu, ktorá si ide svojou vlastnou cestou...
pali3xy
Veď práve .... "a az na obcasne drobnosti uplne bez problemov"
Už som viackrát čítal, že koncern má práve plno "drobností", s ktorými je občas problém...
Mám "Japonca" práve 4. rok (teraz končí) a úplne NIČ ! Samozrejme nie je to služobák a zďaleka nemá ani 100 000 km. Takže skoro hodnotiť ;).
Každopádne... Nové auto by malo byť viacmenej každé OK. U jazdeného veľmi záleží na stave a predošlej starostlivosti + poctivosti predajcu. Je možné kúpiť super auto, ale aj naleštený vrak.
pali3xy
Myslíte si, že také autá by sa nepredávali aj u nás? Ibaže tu v EU sa tlačí na nízke emisie - najlepšie elektro... Pár km od nás - na Ukrajine je už iný svet. V Rusku ide na dračku "starý" Rapid s "historiským" atmosferickým motorom...
U nás sa zákazníkovi ponúka to čo vlastne ani nechce za veľké peniaze... inde vo svete to čo zákazník chce. Potom aby sme nekupovali jazdené autá.
pali3xy
Kolega mal kedysi nové auto, ktoré vlastnil pomerne dlho (potom malo nehodu). Potom kúpil auto z A... a bol maximálne nespokojný. Teraz má znova nové auto (cca 1 mesiac) a uvidí sa.... Ale nedávno povedal, že už iné ako nové auto nechce.
Čisto teoreticky, ak človek normálne zarába, tak si kľudne dovolí 1 nové auto za 10 až 15 rokov. Neviem, či toľko vydrží každé auto, ale moje určite... Auto nemusím meniť každých 5 rokov, ak som spokojný.
pali3xy
Ceny nových áut rastú vďaka novej povinnej výbave a nutnej zložitosti... navyše automobilky neprodukujú toľko áut ako predtým (nedostatok čipov...). Potom ceny jazdených áut idú hore a je ich nedostatok.
Golf, Octavia si držia ceny skvelo... Ale napríklad taká Mazda 3 s atmosferickým 2,0 motorom je na tom ešte lepšie. Vlastne kto by dnes predával také auto?
Otázka znie - čo má nové auto lepšie ako napr 10 ročné auto?
OK - bezpečnosť... Okrem toho nič. Kolega má 10 ročnú Octaviu Tour 1,6 MPi... to auto je jednoduché a maximálne funkčné. Prečo by ho menil? Ako zvykne vravieť - autu chýba len 6. prevodový stupeň :)
Ak by som mal kúpiť auto dnes, pravdepodobne by to bola Toyota Corolla hybrid (sedan, alebo kombi). Žiadna Octavia, ani Golf...
pali3xy
Sylvester Stallone je skvelý, prejem mu ešte veľa rokov v plnom zdraví...
pali3xy
NECHCEM žiadne elektro auto... Automobilky z EU sa zbláznili = nechcem žiadne auto z EU...
Dnes jazdím 2,0 litrovou atmosférou ("Japonec"), lebo som nechcel auto s motorom 1,0 turbo, ktorých je všade ako maku... Na budúce si kúpim Toyotu - hybrid - lebo ak niekto nestratí zdravý rozum, tak to bude práve Toyota!!!
Človek má niekedy pocit, že už nevieme, čo od dobroty... Už aj prestávam sledovať dianie okolo áut, lebo je to často o "masírovaní mozgov" v zmysle aké dobré sú tie elektro-spotrebiče...
pali3xy
Podľa názvu ma napadlo, že Čína postaví železničnú cestu, ktorá nahradí do istej miery lode. Možno by to nebol zlý nápad...
pali3xy
Nie len Toyota, ale viacmenej všetky japonské automobilky na to pozerajú s poriadnou dávkou rozumu.
Rôzne politické rozhodnutia môžu skončiť tak, že napr VW sa celý preorientuje na elektrinu a zrazu nejaký politik vyhlási, že elektroautá sú zlé a a celý koncern je v "......". Japonci predávajú veľa globálnych modelov na trhy, ktoré neovládajú podivní jedinci.
Minule kdesi istá pani Beňová povedala, že vodík je budúcnosť, že vraj z výfuku ide iba voda... Takže s tou čistou elektrinou by som si nebol taký istý a nevsadil na ňu celú budúcnosť automobilky.
Keď tak sledujem situáciu okolo áut... Moje ďalšie auto (ak nejaké bude) bude pochádzať z triezvo rozmýšľajúcej "krajiny vychádzajúceho slnka" (rovnako ako súčasné).
pali3xy
Pritom mzdové náklady sú pomerne malou časťou ceny produktu. Aspoň u nás vo firme to tak je.
Nie je ľahké podeliť sa o zisk a dať viac zamestnancom.
Myslím si, že môžme byť radi, že je tu aspoň to, čo tu je.
Automobilový priemysel je rozbehnutý vlak, na ktorý sa nedá naskočiť. Elektrotechnika je viacmenej komplet o Ázii... Vlastne už mladý ani nechcú študovať technické smery, pretože je to ťažké...
Vymyslieť nový produkt, vyvinúť ho a potom aj ochrániť, aby ho niekto "neukradol" je priamo nadľudská úloha...
pali3xy
Som rád, že máme aspoň nedokončenú diaľnicu. Keby sa jazdilo tak ako pred pár rokmi po okresných cestách cez celé Slovensko, tak by tých nehôd bolo podstatne viac.
pali3xy
Odporúčame
© OUR MEDIA SR a. s. 2021. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
