"Kosť" je pekná kočka... Pozerám, že na fotkách z roku 2020 je znova pekne chudá... V seriáli to bola kočka, potom pribrala a nevyzerala nejako extra super, ale vidím, že už je to v poriadku... A možno to bola len podmienka pre úlohu.
"Kosť" je pekná kočka... Pozerám, že na fotkách z roku 2020 je znova pekne chudá... V seriáli to bola kočka, potom pribrala a nevyzerala nejako extra super, ale vidím, že už je to v poriadku... A možno to bola len podmienka pre úlohu.
Minule som bol na servisnej prehliadke v Mazde... Trochu sme rozprávali aj o novej 6-ke. Vraj majú už teraz plno záujemcov.
Ak Mazda dokáže uviesť také autá (6 valec so zadným pohonom) na trh EU, tak si získa srdcia veľa fanúšikov. *V každom prípade je Mazda TOP firma, čo sa áut týka. Preto jazdím Mazdou.
OK - nie je praktická ako Octavia, nemá v interiéri obrovský priestor... Ale to ako jazdí (nemá silný motor, ale má skvelý podvozok)... Pritom je to obyčajné auto. O dizajne ani nebudem písať...
PLUS k cene nabzínu a nafty aj GIGANTICKÁ spotrebná daň...
K elektrine raz tiež pribudne, len ešte nie je dostatok elektromobilov medzi ľuďmi... a stále jazdí dostatok "fosílnych" áut.
Ktovie ako to dopadne... V dnešnej dobe sa to vyvíja tak, že napr v Holandsku (krajina s vysokou úrovňou elektromobilizmu) sa ľudia vykašľali na elektromobily, aj nové autá a nakupujú jazdené autá... A to sú bohatí...
https://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-e…
Elektroauto je ťažké, neohrabané, vďaka hmotnosti vyplýtva kopec energie navyše... A je NEOHRABANÉ, lebo je ťažké... Toto nie je cesta, to je iba sen istých ľudí...
OK... "http://www.autoforum.cz" sa možno môže zdať tak trochu "anti-elektro"... ale ich názory sa mi zdajú celkom triezve.
A ak potrebujem náhodou súrne niekde ísť ďalej? Potom pôjdem vlakom. Načo mi potom je auto?
K fotovoltaike... Kolega má niečo také na dome a vraví, že je to "blbosť". Vraj by do toho už neišiel... Nabiť z toho auto si absolútne nevie predstaviť...
Nič proti pokroku... Ale nie nútenému = iba jedna vybratá cesta... To je cesta do "pekla".
Problém nie je, že to chce niekto vymyslieť - to je práveže chvályhodné...
Problém je, že sa nám to NASILU snažia nanútiť politici = elektomobilita = JEDINÉ riešenie. Keď to necháme na prirodzený vývoj, tak nakoniec skončíme u najlepšej alternatívy. Ak sa do toho zapoja politici, vyhraje možno NAJHORŠIA alternatíva, ktorá nakoniec EU privedie do hospodárskej krízy.
Nie som proti novým pohonom. Som proti násilnej "elekromobilite".
S ropou (ktorá nedorastá) súhlasím, ale zároveň dodám, že elektromobilita na baterky je nezmysel... Elektrina sa dá síce vyrobiť aj z obnoviteľných zdrojov, ale...
Prečo nevyrobiť vodík - z "čistej" elektriny a napr morskej vody? Vodíkové auto je ľahšie, rýchlo sa tankuje, vodík je možné prepravovať... Auto nemusí vážiť 2 tony. Všetka váha naviac len zvyšuje spotrebu, ničí cesty...
Sú firmy, ktoré vedia spraviť perfektné motory... V tomto smere sú na čele Japonci. Preto jazdím "Japoncom". Ak sa niečo spraví perfektne, tak sa to nepokazí (alebo nie tak často)...
IBAŽE ako som "kedysi kdesi" čítal...
- Európan (a iní) spraví auto tak, aby následne zarobil na servise
- Japonec spraví auto tak, aby sa nekazilo. Porucha na aute znamená zlyhanie pri vývoji, výrobe... Samozrejme pokaziť sa môže všetko, ale ako často?
Ruské autá... u mňa je to viacmenej slabý dizajn, slabá technika... Nič, za čo by som dal moje peniaze. To už radšej jazdeného "Japonca" za podobnú cenu.
Otázkou je, čo spravia tí aktivisti po istom čase, keď sa začne ich kariéra, budú mať rodiny... Koľko z nich bude pokračovať v svojích ideáloch a koľkí budú nasledovať svojích rodičov "znečisťovateľov planéty"?
Na úkor fosílnych palív je dnes nasilu pretlačovaná elektromobilita. Tá sa prezentuje ako čistá, aj keď na druhej strane takto nie je vôbec označovaná. Možno o 10 rokov niekto vyhlási, že to bola slepá cesta a...
Práve som niekde čítal, že automobilky z Ázie sa neorientujú IBA na budúcnosť s 1 pohonom (=elektro). Vyvíjajú ďalej "fosílne" pohony, hybridné, vodíkové... Vsadiť všetko na 1 pohon je nezmysel... Napríklad Japonci sú v tomto veľmi opatrní a ich pohľad na elektromobilitu je iný ako "náš" (teda môj je skôr japonský).
Tak sa mi zdá, že klasický elektropohon potrebuje batérie. Batérie sú ťažké... Lietadlo by malo byť čo najľahšie... Z toho vyplýva, že Lietadlo a batériový elektropohon veľmi k sebe nepasujú (okrem modelov).
Možno vodík by bol lepším palivom pre lietadlá - má na to predpoklady...
Dnes sú jazdené autá naozaj drahé. Pred 4 rokmi som kúpil to moje za cca 18 000€ a dnes sa podobné v inzerátoch pohybujú po cca 14 000€. Na druhej strane je to auto, ktoré si drží hodnotu veľmi dobre...
A to sa hovorí, že hneď po opustení autosalónu padne cena auta o veeeeľa percent. OK - je taká čudné doba.
Zdá sa mi, že aj nehnuteľnosti sú poriadne nadhodnotené...
Nie je nič lepšie ako žiť svoj vlastný život... Obmedziť sociálne siete, rôzne primitívne TV programy... a zrazu má človek voľno na to, čo ho skutočne baví :).
...pokračovanie... a jediné ekologickejšie vozidlo, za ktoré by som ju momentálne vymenil je hybridná Toyota. Tam mi ale chýba dokonalá manuálna prevodovka - možno raz dorastiem na automat.
Ak je prevádzka vodíkového auta dnes porovnateľne drahá ako benzínové / naftové, tak je predpoklad, že v budúcnosti cena klesne. U elektroáut so silnými dotáciami by som to videl opačne. Navyše vodíkové auto má výhodu v rýchlom doplnení paliva a podstatne nižšej hmotnosti ako elektroauto.
Páčia sa mi Japonci svojím prístupom - rozmýšľajú veľmi triezvo a nenechajú sa tlačiť do elektromobility. Vlastne aj preto jazdím japonským autom. A nemyslím, že sa to niekedy zmení.
Japonci väčšinou nie sú prví v zavádzaní moderných technológii, možno ich autá niekedy vyzerajú ako zastarané, ale ich produkty sú vysoko spoľahlivé.
Príklad... Atmosferické motory od Mazdy... Pred pár rokmi ich poniektorí diskutujúci obviňovali zo zaostalosti, neschopnosti spraviť turbomotor... Ale po čase sa ukázalo, že ich motory sú vysoko kvalitné, na rozdiel od napr viacnásobného motora roka Ford Ecoboost 1,0, o ktorom v poslednom čase nečítam práve chválospevy.
Aby sa nepovedalo... Jazdím Mazdou :)
Jeden bohatý muž vo vlaku? To je vysoko EKOLOGICKÉ...
Na Slavkovskom štíte som nedávno bol s kolegom (o 17. rokov mladším)... Nemám 20, ale "vybehol" som tam v pohode (kolega občas nevládal). Hlavne zostup bol celkom náročný na nohy. Tak nejako sme regenerovali potom doma a po krátkom čase sme boli fit.
Ináč bola to skvelá túra - perfektne sme ten výstup užili :)
Hlavne nato, aby tam človek vôbec vyliezol potrebuje nejakú kondíciu =hýbať sa, hýbať sa, hýbať sa... počas celého roka. Človek, ktorý sa váľa celý rok pred telkou, PC... bude mať problém s kondíciou.
Pred časom ma napadlo, prečo sa vlastne prekladajú mená miest? Ak by ostali v pôvodnom znení, tak by nebol problém. Pozriem mapu a vidím mesto Gradec - a to je čo? Veď to má byť Graz. Prečo sa u nás Wien volá Viedeň? Alebo maďarské názvy naších miest... Už sa to malo dávno zjednotiť a volať sa na Slovensku po slovensky, v Nemecku po nemecky...
Aj keby cudzinec občas skomolil výslovnosť mena mesta, vždy bude na orientačnej tabuli hľadať správny cieľ a nepotrebuje iný názov.
Prečo niektoré mestá neprekladáme? Napr New York, Madrid a kopec iných...
Navyše dnes je to prezentované ako normálne...
Vlastne som za takýto odpad v TV vďačný - prestal som skoro celkom pozerať TV a mám kopec času na iné veci. Človek je spokojnejší, zdravší, múdrejší...
Možno malý problém je, že manželka sa toho nevzdala...
Mňa prekvapuje, odkiaľ vzala toľko sledovateľov? Veď to je významná časť Slovákov - ak odpočítame deti do povedzme 15 rokov, dôchodcov a "inteligenciu" ;).
To ľudia vážne zahadzujú drahocenný čas svojho života tým, že sledujú takéto podivné "individua"? Akú inteligenciu musia mať ľudia, ktorí sledujú život podobnej "celebrity"?
Kam sme sa to dostali?
Hlavne jej nedať vo väzení prístup k internetu... a ona sa časom vytratí z povedomia...
Tiež nechápem ľudí, ktorí dokážu sledovať také "silikónové NIČ". To je vážne idolom Slovenského národa takáto žena?
Vážne sa nečudujem, že to u nás nefunguje - idolom je kradnúť, podvádzať, klamať... Potom sú podobní ľudia na dôležitých postoch - môže to tu fungovať?