Pád nemeckého giganta? Volkswagen je len špička ľadovca, varuje expert
Európske automobilky podcenili Čínsku konkurenciu keď si mysleli že tie Činske vozidlá budú nanič a nikto ich nebude kupovať. Potom prišiel Brusel s tým že ich do elektromobility dotlačí nasilu. Lenže v biznise nátlak nefunguje. Činsky náskok sa dobehnúť nedal, hlavne keď firmy na tú elektromobilitu nedostali zdroje. A tak nech robili čo robili, vždy boli pozadu a vynaložené miliardy končili v koši. Či už Európska produkcia batérií ako Northvolt, alebo vývoj vozidiel ktoré sa ani nedostali do velkoseriovej produkcie. Paradoxne Brusel svojimi rozhodnutiami ešte posilnil Činsku konkurenciu. Európu ešte mohol podržať Ruský trh, kde sú spalovaky stále výhodné kvôli silnej zime. Lenže ten trh sme demonštratívne dobrovoľne opustili. Čo tiež pomohlo Činskej konkurencii. Skrátka Čina začala Greendeal a elektromobilitu realizovať oveľa skôr ako EU a firmy tam namiesto trestania za emisie boli odmeňovane za výskum a vývoj.