Nikam nezmiznú, rozložia sa aj do tých predtým prázdnych IC-čiek ktoré sa len premenujú na expresy.
Nikam nezmiznú, rozložia sa aj do tých predtým prázdnych IC-čiek ktoré sa len premenujú na expresy.
Povedal by som že logický krok ktorý sa prispôsobuje Slovenskej mentalite. IC vlaky mali byť prémiový produkt železníc. Rýchlejšia jazda, vyššie pohodlie, kvalitnejšie vagóny. Lenže Slovák, a je jedno či bohatý alebo chudobný, presadne do vlaku či autobusu len ak je cena mnohonásobne nižšia ako jazda autom. Najlepšie ak je úplne zadarmo. Takže produkt za ktorý bolo treba platiť sa neujal. Ľudia sa radšej tlačili zadarmo v plnom rýchliku ako zaplatiť za IC. A vypravovať vlak, v ktorom cestuje toľko cestujúcich čo sa zmestí do autobusu nemá zmysel.
Aj tu vidíme že reči o ekológii a udržateľnosti sú len prázdne frázy. Slovák vždy dá prednosť tomu čo je najlacnejšie. Ak nebude verejná doprava zadarmo, nik z áut nepresadne, azda len v prípade že nemá kde zaparkovať.
Pochopil by si ak by si na tej trase cestoval. IC vlak bol bez zliav, a tak v ňom cestovalo vždy len zopár cestujúcich ktorí si lístok dali preplatiť u zamestnávateľa alebo podnikatelia čo si ho dali do nákladov. Všetci ostatní sa radšej tlačili v bežných expresoch a rýchlikoch ktoré jazdili relatívne dosť plné, ale boli lacnejšie, resp. zadarmo. Teraz sa teda počet cestujúcich spriemeruje a zvýši sa kultúra cestovania v expresoch ktoré už nebudú tak plné.
Budú tiež zadarmo? IC vlaky nikdy neboli pre nikoho zadarmo, pisalkovia. Neširte hoaxy !!
Pikantné je, že študiu o nepotrebnosti štatnej nemocnice na Razsochach financovala zo 70% Penta, ktorá v blízkosti postavila svoju nemocnicu. Takže výsledok tej študie bol jasný vopred.
Nuž čo, búrať vieme. Razsochy, most v B.B., teraz aj štadion v Ružinove... Akurát s tým budovaním máme stále nejaké problémy.
Národniarka Šimkovičová bývajúca v Rakúsku. Čo tá o Slovensku vie ?
Tak je to darček pre SR alebo biznis pre Rózsu ? Darček by mal byť zadarmo.
Čo sa ti nezdá ? Kolega má firemný elektromobil. Väčšinu času mu stojí na dvore a jazdí najviac na takmer 15-ročnom diesli. Lebo naftu teraz tankuje za 1,45 a keď kupoval to svoje iD v 2022 všetkých nás strašil že nafta bude stáť 3 eurá. Možno keby doma mohol nabíjať za regulovanú cenu, ale žiaľ nemá ako a vo firme nám elektrina zdražela oproti kontraktu ktorý sme mali 2020-2023 o polovicu.
Je naivné si myslieť že v čase stúpajúcich cien elektriny bude niekto investovať do elektromobilu. Čina je o niečom inom, tam si uvedomujú že elektrina musí byť trvalé lacná a dostupná. A hlavne je výrazne lacnejšia ako u nás.
Každý elektromobil je z princípu určený na totalku. Kamarát servisuje policajné BMW a Toyoty. Sú to síce len hybridy, ale aj tam je povinnosť po každom náraze vymeniť batérie, a dokonca aj airbagy. U 3-rocneho auta to už nemá ekonomický zmysel.
Netrep, v spomínaných voľbách v roku 2010 sľubovala členstvo v EU Tymošenkova. Janukovyč bol všetkými označovaný ako proruský kandidát. Janukovyč nakoniec nad ňou vyhral o 3%. Už to bolo vtedy označované ako také neoficiálne referendum o ďalsom smerovaní Ukrajiny.
... celý ýchod a juh ...
Na konci socializmu mala Ukrajina 53 miliónov obyvateľov. Prečo ste začali práve rokom 2021 ?
Demonštrácie boli akurát v Kyjeve. To máš niečo podobné ako keď u nás prišlo 10 000 Bratislavských progresivcov na námestie protestovať proti Ficovi a Šimečka už otváral šampanské že bude premiérom. A potom prišli voľby, a všetci vidíme kde Šimečka skončil. A tak by to dopadlo aj na Ukrajine keby sa do toho nevložili Americkí agenti.
Janukovyč neoklamal "všetkých" Ukrajincov. Ak si pozrieš vtedajšie Ukrajinské štatistiky, podpora EU bola pred rokom 2014 na Ukrajine tak 50:50. Za boli jednoznačne ľudia v Kyjeve, Ľvove a pri Poľských hraniciach. Naopak celý západ a juh boli proti, do EU nechceli. Janukovyč nechcel situáciu eskalovať a obával sa občianskej vojny. Navyše si uvedomoval že smerovanie do EU by znamenalo koniec podpory Ukrajine z Ruska, ktorá vôbec nebola zanedbateľná.
Spočítal niekto koľko z predtým Ukrajincov dnes žije v Rusku ?
a veľmi si prekvapený ?
Treba im poslať z EU ďaľších pár desiatok miliárd. Sluha národa ich aj tak časom investuje opäť v EU. Stačí sa pozrieť do katastra na mená nových majiteľov bytov v novostavbách za posledný rok. Kde len na to tí Ukrajinci berú ?
Odporúčame