A koľko škodlivej chémie sme vďaka tomu pojedli.
A koľko škodlivej chémie sme vďaka tomu pojedli.
Týmto sľuby o vstupe Ukrajiny do EU a teda aj do systému voľného trhu narazili na tvrdú realitu.
Inak väčšinu pôdy a poľnohospodárskych podnikov na Ukrajine vlastnia Americké a zapadoeuropske firmy, takže Zelenskeho nárek nad ťažkou situáciou Ukrajinskych farmárov je trochu cynický.
A ak Ukrajinské obilie znížilo ceny v EU, prečo múka stále stojí 80-90 centov a nie 35 ako v roku 2001 ?
Vojna tak skoro neskončí. Vyhovuje totiž tak USA ktoré vďaka nej exportujú viac zbraní a majú aj vyššie príjmy za ropu a plyn, a tiež aj Čine ktorá má lacné suroviny z Ruska a vďaka odbytu v Rusku vyššom za rok o viac ako 100% drží svoj export a priemysel v raste. Podobne má z toho osoh Turecko, India ...
Akurát Americký vazal EU prišiel o odbyt v Rusku, musí zháňať drahé palivá cez polovicu sveta a ešte aj zvyšovať import zbraní. Ale koho už trápi osud 500 miliónov, teda sotva 5% svetovej populácie. Nikoho.
Netrep, Rus =Ukrajine. Jedna banda.
A nie od dostrelu ?
Sotva 500 miliónová EU ide sankcionovať 3 miliardy Indov a Čiňanov. To nem dopadne dobre. Teda pre EU
Ak nechápeš, trestajú novinárov za to že hovoria pravdu, ktorá nezapadá do propagandy.
To je sloboda slova v demokratickej Európe ? Všetko čo je Ruské sa automaticky musí podrobovať kritike ? Podobne TA3 čelí pokute za to, že v rozhovore so známym ekonómom zazneli "proruské" vyjadrenia z jeho strany a redaktorka im neoponovala. Keby sa vyslovil proamericky čelila by ale naopak kritike ak by im oponovala.
Paradoxne keď niečo vytresnú Ukrajinci, automaticky to preberajú všetky agentúry ako jasnú vec a bez akejkoľvek kritiky a oponentury. Akurát s dôvetkom že to nie je možné overiť. Lenže ak ekonóm povie že Rusi stratu Západných trhov dokázali expresne rýchlo nahradiť, dá sa to overiť veľmi ľahko. Napriek tomu musia povinne všetci tvrdiť že sankcie fungujú.
American tiež nedokáže nič vyrobiť bez Činskych súčiastok.
Ono je to vzájomné. Bez Ruskej ropy cez ropovod Družba by Slovnaft nemal dosť ropy. Adria nedokáže kapacitne utiahnuť aj Schwechat aj Slovnaft. Ten ropovod bol stavaný za účelom diverzifikácie, nie náhrady.
Takže odstrihnúť sa od Ruska je v dlhšom časovom horizonte síce možné, za cenu stavby nových ropovodov a plynovodov, no rovnako Rusko dokáže postaviť nové ropovody a plynovody či terminály.
Tak fungujú tie sankcie ? Od začiatku tvrdím že je to nezmysel. Desiatky rokov západ uvaľuje rôzne sankcie na Irán, Severnú Kóreu či Venezuelu, ale na ich vojenský potenciál to nemá takmer žiadny vplyv.
Radšej by mali vyčísliť o koľko peňazí prišla Európa ukončením obchodovania s Ruskom.
Úplne najlepšie a najlacnejšie riešenie by bolo keby v roku 2021 Biden klepol po prstoch Zelenskemu nech Rusov neprovokuje s členstvom v NATO a zmovudobitím Krymu. Kopa ľudí mohla ešte žiť.
Rusi tie trasy síce neobklucili, ale sú schopní ich efektívne ostreľovať. Veď rozostup tých klieští je cca 5 km. Takže ani, Ukrajinci sú schopní niečo posielať , ale väčšinu z toho Rusi cestou rozstrielaju. Treba vedieť lúštit tu diplomatickú reč.
Tá Ukrajinská protiofenziva je ako Colombova žena. Počúvame o nej od jesene.
Všetky nie, ale práve tieto s policajným polepom zväčša áno, keďže ich používajú hliadky, PMJ, vyjazdovky. A tam sa auto točí celý deň. V noci sú odstavené hlavne služobné vozidlá bez polepov ktoré používa kriminálka, technici, centra podpory...
Čitaj článok, bolo to že buď vezmú toto, alebo nič. Ty by si nezobral auto zadarmo ?
Však čo, išlo to z plánu obnovy, takže podľa našich politikov to bolo zadarmo. Veď do plánov obnovy EU a ECB eura len tak natlačili. A tým sa zdvihla inflácia.
Čo na tom že vyrábajú ? EV má zmysel pre určité spôsoby používania. Do roboty/z roboty po meste, na nákupy a rozvoz deti do školy si EV určite vhodné. Lenže problém je že na to aby sa vymazala ekologická stopa výroby batérií musia najazdiť aspoň 200 000 km, čo pri tomto spôsobe nie je reálne. Na druhej strane na dlhé jazdy si len ťazko využiteľné, ak napríklad obchodný cestujúci (dealeri) musia za deň stihnúť čo najviac klientov a behajú dlhé trasy po dialniciach tak nemôžu jednostaj nabíjať. Problemom je krátky dojazd na diaľnici a v zime. V našich podmienkach.
A druhá cca polovica ide teraz z uhlia. Takže ekológia na 50%
Lebo policajné auto počas jednej 8 hodinovej služby nabehá denne zvyčajne okolo 150 km, pri 12 hodinovej cez 200.Takze policajti by si každé 2 hodiny museli spraviť 3-hodinovu pauzu na dobíjanie čo je nezmysel. Veď ak sú v službe musia jazdiť anie stať.