O pár rokov budú žiadať zákaz elektromobilov.
O pár rokov budú žiadať zákaz elektromobilov.
Pán Bakoš tepelné čerpadlo nie je perpetuum mobile. A mimochodom vykurovanie TČ je často krát drahšie ako vykurovanie plynovým kondenzacnym kotlom. Na Orave, Kysuciach či Zamaguri je účinnosť tepelných čerpadiel oveľa nižšia ako v Komárne či Bratislave. Fungujú tam de facto ako obyčajne primitívne elektrické špirály vždy keď teplota klesne pod -10. To je plyn nenahraditeľný.
Takže papalášov a bohatých podnikateľov budú operovať primári, a plebs čerstvi absolventi Ukrajinskych fakúlt ?
A to už nikde vo svete nie je hladomor, že to obilie musia lifrovať do EU ? Tak potom ma Putin pravdu a dohoda o vývoze sa môže zrušiť. Veď ten koridor sa otváral, ako sľuboval Zelenský, kvôli podpore hladujucej Afriky. A nie kvôli plneniu vrecák Európskych obchodníkov ktorí lacno kupujú a potom nám predávajú 3x drahšie.
Prečo mám niečo hovoriť človeku ? Obrátim sa na poisťovňu a políciu. Nech si to riešia.
Ak valcuje, prečo potom u nás stojí kilo múky 80-90 centov, keď pred valcovanim stála 30-40 centov ?
Nemal sa za čo ospravedlňovať, v EP je blbcov toľko koľko poslancov. Možno na pár výnimiek. Viď hlasovanie o konci spaľovacích áut. Elektrinu do tých elektrických však bude polovica Európy stále vyrábať z uhlia. Inak to ani nepôjde lebo nové atómky dovtedy nik nepostaví, a v noci kedy sa elektromobily najviac nabíjajú slnko nesvieti. A ani vietor každú noc nefuka.
Ďakujeme Ukrajinským priateľom a ich neočkovaným domácim miláčikom ktorých sme sem pustili bez akejkoľvek kontroly. Prečo na hraniciach nestáli veterinári a každé domáce zviera ktoré prešlo hranice nezaočkovali ? Lebo by to stálo možno pár stotisíc eur ? Tak teraz vysolime milióny na likvidáciu epidémie.
Doteraz som si myslel že tie vyhlásenia sú nejaký hoax prokremelskych trollov. A ono je to pravda. Len prečo o tom noviny nepísali už začiatkom januára, kedy som to ešte aj s celou rodinou mohol stihnúť podať, ale až teraz vo februári keď už je neskoro ? Načo sú nám také médiá ?
Rusi teraz potrebujú stíhačky hlavne sami pre seba. Ako by stihli vyrábať aj pre Indii ?
A čo s vozidlami ktoré šoférujú opitý vojaci ?
Takže problémy ste popísali, ale čo s tým ? Pracovník strediska nemá kompetencie ani len SBS. Ako môže niekomu " odňať skipas" ? Ak mu ho dotyčný odmietne vydať, nemá legálnu možnosť spraviť to násilim.
Podobne je to aj so skialpinistami. Osobne som zažil ako sa vlekári snažili zabrániť skupinke skialpinistov použiť na zlyzovanie kopca svah s tým že nemajú skipasy. Takmer sa to skončilo bitkou a skialpinisti v prevahe vykrikovali o obmedzovaní osobnej slobody, slobode pohybu a dokonca tvrdili že majú povolenie od vlastníkov pozemkov pod zjazdovkou tie pozemky užívať...
Ono aj pojem nebezpečná jazda sám o sebe je veľmi subjektívny. Sú lyžiari ktorí v pohode dokážu vybrať oblúky s presnosťou na desiatky centimetrov a potom sú takí lyžiari od ktorého ani odstup 5m nemusí znamenať bezpečie lebo svoje lyže neovládajú oni, ale lyže ovládajú ich.
Slovenské zdravotné poisťovne majú problém uhradiť aj prevenciu. Jediné o čo im ide je aby im sedeli čisla a papiere. Pacient je až na poslednom mieste.
Haló, základňa, dorazili sme k Zemi. Už 3 x sme sa pokúsili na planétu vysadiť našu delegáciu aby pozdravili Homo sapiens, ale tí zmrdi nás zakaždým zostrelili.
Haló, základňa, dorazili sme k Zemi. Už 3 x sme sa pokúsili na planétu vysadiť našu delegáciu aby pozdravili Homo sapiens, ale tí zmrdi nás zakaždým zostrelili.
O dodávkach zbraní hovoria a rokujú všetci. O diplomatickom ukončení konfliktu nehovorí a nerokuje nik. Chce vôbec niekto tu vojnu ukončiť ? Všetci vidíme že vojensky ten konflikt ukončený nebude prinajmenšom ešte roky.
Ako vidím, s tými autami to nejde do predu, ale čím novší model tým horšie. Mali sme na firme takéto Tipo ale kombík ešte s atmosférou 1.6 čo mala 81 kW a 6 kvaltovou automatickou prevodovkou. V roku 2017 to kúpili za niečo málo cez 20 000 so 17" elektronmi, strešným nosičom aj ťažnym. Nejaká vyššia výbava. Polokožené sedačky, 7" infotainment a celkom kvalitné rádio, zadná kamera... Za tú cenu to bolo naozaj veľa muziky. To combi malo naozaj veľký kufor. Bolo to veľmi pohodlné auto s vyšším posedom a dobre sa na ňom jazdili aj dlhšie trasy. Samozrejme na 2.0 naftu to v kopcoch nemalo, ale v rámci svojho segmentu dobre auto. A to viem o čom hovorím, jazdil som už nanohych autách aj vyšších tried. Škoda že sa u nás na firme po 4 rokoch menia auta. Dnes máme Hyundai i30, čo je teoreticky rovnaké auto, ale subjektívne horšie. Hlavne nízke sedenie. A tá 1,4 TGDi ...
Dnes dostanete za oveľa vyššiu cenu litrový trojvalec ako na kosačku s 5 stupňovym manuálom navyše v krátkej verzii.
By ma zaujímalo čo hovorí CIA na úroveň našich nemocníc dnes. Veď od 50-tych rokov sa v nich toho veľa nezmenilo.
Dostavali aspoň v Trnave ten protiletecky kryt v suteréne ?
Zbrane stranám dodava pol sveta, ale len USA určuje čo majú zničiť.