Príspevkov: 5988
Všetci čo tu kydáte na Maďarov si uvedomte že jediný kto tu chcel tankami prechádzať hranice bol Slota a jeho SNS ktorí sa vyhrážali že "sadnú do tankoch a zrovnajú Budapešť"
A uvedomte si aj to, že jediní kto po WW2 vojensky niečo obsadil na Slovensku boli Poliaci a to opakovane keď anektovali územia Slovenska na Orave, Spiši a zamagurí. A väčšej anexii zabránil len Brežnev. Mimochodom Poliaci sa za to dodnes neospravedlnili a chute ich stále neprešli.
Peter Horváth - Javelin
Zase až tak veľa ich tu nezostalo. Oveľa viac ich je v Česku.
Peter Horváth - Javelin
S tou neochotou brániť vlasť nemá naša vláda nič. Rovnako sú na tom aj tie vzorové demokracie na západ od nás. Dnešné generácie sú pacifisti a mladí ľudia nie sú nikde pripútaní k svojej vlasti. Mladí zo západu dnes všeobecne radi cestujú a či už dočasne alebo trvalo sa usadzujú inde a pracujú ako digitalni nomádi. Nedávno Nemecka vláda priznala že Bundeswehr potrebuje státisíce vojakov ktorí sa dobrovoľne nehlásia. Aj preto mnoho štátov zvažuje návrat kn povinnej vojne. Akurát to môže spustiť ešte silnejší odpor a emigráciu.
Peter Horváth - Javelin
Na Kryme nežili takmer žiadny etnickí Ukrajinci. Absolútna väčšina boli Rusi, za zmienku ešte stáli Tatari a zopár iných národností.
Peter Horváth - Javelin
Presne tak, veď jej členovia roky celú krajinu ničili ešte ako teroristi.
Peter Horváth - Javelin
To, čo zostalo z Ukrajiny sa dostane do EU a NATO len v prípade že sa začlení do Poľska, Rumunska, Maďarska a Slovenska.
Peter Horváth - Javelin
Ukrajinci neovládali západné jazyky. A preto mnohí radšej ako žiť z 250 eur na Ukrajine odišli do Ruska kde dostali viac ako dvojnásobok.
Peter Horváth - Javelin
Ukrajina svojich obyvateľov pred blížiacim sa frontom evakuuje. Okrem tých čo prejavia vôľu zostať. A niektorých z nich ešte nasilu pošlú bojovať na front.
Peter Horváth - Javelin
Zostalo mi v peňaženke zopár nevyužitých lístkov kúpených ešte v máji za 1,10 eur. Nikde som sa nedozvedel čo teraz s nimi. To mi akože prepadli a dopravný podnik na mne zarobil ? Nemá naopak dopravný podnik slúžiť občanom ?
Peter Horváth - Javelin
Čo z toho keď prebytky aj nedostatok majú všetci v spoločenstve naraz. Ale v týchto horúčavách je to použiteľné aspoň na klimatizáciu a chladničku. Len návratnosť je aj pri vysokých cenách otázna, keďže s rastom cien elektriny rastie aj cena montérov. Len za hlúpe odplombovanie a opätovné zaplombovanie rozvádzačov pýtajú vyše 100 eur. A to tam technik distribucky strávi dokopy 10 minút.
Peter Horváth - Javelin
Letisko v Catanii obnovilo prevádzku v utorok večer, keď sa sopečná aktivita znížila. Od 18:00 miestneho času boli povolené odlety, pričom prílety boli obmedzené na štyri za hodinu od 20:00. Plná prevádzka bola obnovená od 22:00.
Žurnalista je zrejme baba Vanga, keď to vie už v pondelok..
Peter Horváth - Javelin
Baba Vanga už vidí Orešniky nad Kyjevom.
Peter Horváth - Javelin
„Vo všeobecnosti áno,“ uviedol Sachs pre TASS v odpovedi na otázku, či sa Rusku podarilo zvládnuť tlak sankcií. „Je zrejmé, že sankčný režim nezničil ruskú ekonomiku napriek všetkým vyhláseniam, že sa to stane. Sankcie nefungovali. Nepriniesli výsledky, ktoré očakávali západné vlády. Nespôsobili veľké škody a v istom zmysle dokonca posilnili ruskú ekonomiku,“ dodal ekonóm.
Peter Horváth - Javelin
Za blbečka si tu ty sám. Trasu BA - KE podľa sčítaní absolvuje denne len pár tisíc vodičov. Tým by stačil aj jeden pruh. Oveľa viac vodičov jazdí denno denne kratšie vzdialenosti na tej trase. Teda PO-PP, PO - ZA, LM-RK, RK-Polsko, turisti do Tatier ... Je tam mnoho velkych zdrojov a cieľov dopravy odborne povedané.
Juhom je doprava minimálna lebo je to riedko osídlené a okrem Lučenca sú tam len malé obce. A pár km od našich hraníc je tam Maďarská diaľnica, čo na severe v Poľsku nie je. Teda aj tranzitujuce kamióny od Užhorodu môžu ísť cez Maďarsko ak idú na Rakúsko. Tým čo potrebujú ísť ale do Česka je výhodnejšia diaľnica severom.
Peter Horváth - Javelin
Za blbečka si tu ty sám. Trasu BA - KE podľa sčítaní absolvuje denne len pár tisíc vodičov. Tým by stačil aj jeden pruh. Oveľa viac vodičov jazdí denno denne kratšie vzdialenosti na tej trase. Teda PO-PP, PO - ZA, LM-RK, RK-Polsko, turisti do Tatier ... Je tam mnoho velkych zdrojov a cieľov dopravy odborne povedané.
Juhom je doprava minimálna lebo je to riedko osídlené a okrem Lučenca sú tam len malé obce. A pár km od našich hraníc je tam Maďarská diaľnica, čo na severe v Poľsku nie je. Teda aj tranzitujuce kamióny od Užhorodu môžu ísť cez Maďarsko ak idú na Rakúsko. Tým čo potrebujú ísť ale do Česka je výhodnejšia diaľnica severom.
Peter Horváth - Javelin
Pred 30 rokmi malo priemerné auto 800 kg. Dnes má 1800 kg.
Peter Horváth - Javelin
Ani nie tak honba za ziskom, ako bezbrehá spotreba je problém. Ľudstvo produkuje obrovské množstvá totalnych zbytočnosti. Nie preto že by ich niekto na prežitie potreboval, ale len preto že ich chcú.
Peter Horváth - Javelin
A kto to kontroluje ? Poznam prípad keď developer kúpil poľnohospodársku pôdu, záhrady na nej zlikvidoval a už roky sa čaká čo tam postaví. Pozemky už 8 rokov komplet zarastené zlatobyľou. A nik to nerieši.
.
Peter Horváth - Javelin
A zároveň aj dotácie na energie, obedy pre deti, a ďalšie sociálne opatrenia. Transakčnú daň nemusím, ale keď už si mám vybrať, radšej pustím 2 eura ročne na transakčnú daň za platby kartou a ďalšie 2 za to čo musím platiť prevodom ako mať o 200 eur ročne drahšiu elektrinu.
Peter Horváth - Javelin
Danko opäť objavil perpetuum mobile. Tým jeho blabotom nerozumie nielen Kamenický, ale nikto príčetný.
Peter Horváth - Javelin
Odporúčame
ŽENABrutálna premena Daniely Peštovej (55): Z blondíny bruneta s účesom ako z inej galaxie! Spoznali by ste ju?
ZDRAVIEKardiológovia už nešetria chválou na túto pochúťku. Jediná lyžička denne posilní vaše srdce a zlepší váš metabolizmus
FUTBALČo si tak Nemci mohli myslieť? Že Slováci sa asi zbláznili. O akej kvalite sa vlastne rozprávame?
© OUR MEDIA SR a. s. 2025. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
