Ruský tanker podstupuje riziko Titanicu. Riskuje všetko, aby sa vyhol sankciám
Vazby mezi Ruskem a Čínou posilují a možnost vlivu obou zemí na SMC je předmětem obav ze strany Západu. Ten se totiž obává globální dominance a ekonomické hegemonie Číny.
Pro Rusko je rozvoj této cesty vnímán jako jedna ze strategií, jak posílit ruskou ekonomiku navzdory sankcím. Trasa by napomohla de-dolarizaci a umožnila by Rusku získat významné příjmy, protože trasa prochází výlučnou ekonomickou zónou Moskvy. SMC je ale také významná pro dvě další průmyslové země Asie, pro Japonsko a Jižní Koreu, dodává autor.
Odborníci předpokládají, že SMC bude připravena k provozu na plnou kapacitu kolem roku 2030 a bude představovat významnou část mezinárodního obchodu, i když Suezský průplav si uchová svůj význam pro Středomoří, Turecko, jižní a jihovýchodní Asii.