Príspevky používateľa

• Trump: Venezuelu už vedie doterajšia viceprezidentka a chce spolupracovať s USA. Tá tvrdí, že Maduro je jedinou hlavou štátu (online)
  

  Kokaínista je Zelenskyj

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  10:00
• Trump: Venezuelu už vedie doterajšia viceprezidentka a chce spolupracovať s USA. Tá tvrdí, že Maduro je jedinou hlavou štátu (online)
  

  Myslím že Mierová dohoda je už jasná. Ukrajina prípadne Rusku, Venezuela USA. A Nobelova cena mieru Trumpovi.

  A Európskej únie sa opäť nikto na názor neopýtal .

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:59
• Trump: Venezuelu už vedie doterajšia viceprezidentka a chce spolupracovať s USA. Tá tvrdí, že Maduro je jedinou hlavou štátu (online)
  

  Tak preto tam bol v roku 2020 priemerný plat necelych 200 EUR.

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:57
• Trump: Venezuelu už vedie doterajšia viceprezidentka a chce spolupracovať s USA. Tá tvrdí, že Maduro je jedinou hlavou štátu (online)
  

  Myslíš voľby z roku 2019 ?

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:54
• Trump: Venezuelu už vedie doterajšia viceprezidentka a chce spolupracovať s USA. Tá tvrdí, že Maduro je jedinou hlavou štátu (online)
  

  Vyzerá to že správy Amerických geológov o vysychajúcich ropných poliach v Texase boli pravdivé. Nuž čo, USA začnú do EU exportovať pôvodom Venezuelskú ropu. A EU ju s vďakou prijme ako náhradu za nedemokraticku ropu Ruského imperialneho agresora.

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:53
• Trump: Venezuelu už vedie doterajšia viceprezidentka a chce spolupracovať s USA. Tá tvrdí, že Maduro je jedinou hlavou štátu (online)
  

  Ukrajina má v podstate šťastie že nemá ropu. Keby áno, tá jej časť s ropou by už bola okupovaná USA a zvyšok by už bol Ruský.

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:49
• Nové zistenia o inferne vo Švajčiarsku. Majitelia vraj šetrili na materiáloch, porušovali predpisy a čašníčky servírovali fľaše s prskavkami
  

  Zatvoriť ho až sčernie

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:44
• Nové zistenia o inferne vo Švajčiarsku. Majitelia vraj šetrili na materiáloch, porušovali predpisy a čašníčky servírovali fľaše s prskavkami
  

  Ani Srbsko nie je v EU a pritom celá EU podporuje tamojšie protivládne protesty pod zámienkou vytvorenia zodpovednosti za pád strechy na železničnej stanici v Novom sade

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:23
• Nové zistenia o inferne vo Švajčiarsku. Majitelia vraj šetrili na materiáloch, porušovali predpisy a čašníčky servírovali fľaše s prskavkami
  

  Očakávam že naša opozícia bude iniciovať odvolanie a odstúpenie Švajčiarskej vlády a že EU začne podporovať vo Švajčiarsku protivládne protesty rovnako ako podporuje tie v Srbsku. Koniec koncov aj tu umreli okrem iných nevinní Srbi rovnako ako na stanici v Novom Sade.

  Peter Horváth - Javelin
  03.01.2026
  09:19
• Vodiči pozor na dôležité zmeny. Za jazdu po diaľnici si u našich susedv výrazne priplatíte
  

  Vodiči však majú možnosť za známku ušetriť, ak si ju kúpia ešte pred koncom roka.

  Tak super že ste sem ten článok dali 2. Januára

  Peter Horváth - Javelin
  02.01.2026
  09:13
• Fíni zadržali loď, podozrievajú ju z poškodenia podmorského kábla. Našli na nej ruskú oceľ, na ktorú sa vzťahujú sankcie
  

  Takže teraz Rusi zaujmú nejaké plavidlo patriace EU za prevoz tovaru ktorý podlieha Ruským sankciám a podozrenie z poškodenia niečoho kým sa vec dôsledne nevyšetrí. A tak dookola

  Peter Horváth - Javelin
  01.01.2026
  23:03
• Fíni zadržali loď, podozrievajú ju z poškodenia podmorského kábla. Našli na nej ruskú oceľ, na ktorú sa vzťahujú sankcie
  

  Čo maju EU sankcie do činenia s obchodom Ruska a Izraela ?

  Peter Horváth - Javelin
  01.01.2026
  22:50
• Zákaz alkoholu pre spolujazdcov, predné brzdové svetlá, nové pravidlá na priechode pre chodcov. Novela zákona o cestnej premávke prináša desiatky zmien
  

  Už neplatí ustanovenie že by chodci mali prechádzať v skupinkách a nie v husom rade za sebou s dvojmetrovými odstupmi aby pomedzi nich náhodou neprešlo žiadne auto ? Vlastne to aj tak platilo len na papieri a nik to nedodržiaval, ako sme mali možnosť zažívať pred Vianocami okolo nákupných centier.

  Peter Horváth - Javelin
  31.12.2025
  09:11
• Prepúšťanie v SND. Vedenie hovorí o konsolidácii, čo na to herci Poláčik a Žulčák?
  

  Pokiaľ viem, Pauhofová je interný zamestnanec VŠMU. To mala dva pracovné pomery ?

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  19:39
• Prepúšťanie v SND. Vedenie hovorí o konsolidácii, čo na to herci Poláčik a Žulčák?
  

  Ono to prepúšťanie pre konsolidáciu je len tak pro forma. Zamestnajú ich na živnosť a v konečnom dôsledku im zaplatia ešte viac. Formálne ušetria na mzdách a splnia zadanie. Že celkovo minú viac nikoho trápiť nebude. Takto skončil jeden člen rodiny a len sa z toho "šetrenia" smeje. Alebo na inom úrade prepustili upratovačky a najali na to isté externú formu. Samozrejme drahšiu.

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  19:37
• Toto je megatest zimného dojazdu elektromobilov. Výsledky sú „smutné“
  

  V takom prípade ale zrejme najazdiš denne podstatne viac km.

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  15:49
• Toto je megatest zimného dojazdu elektromobilov. Výsledky sú „smutné“
  

  Švagor robí v autoservise a nedávno tam došiel manik či mu vedia nainštalovať do elektromobilu nezávislé benzínové kúrenie.

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  15:38
• Toto je megatest zimného dojazdu elektromobilov. Výsledky sú „smutné“
  

  Ojazdeny benzín ktorý má teraz 10 rokov a ešte ďalších 10 bude spoľahlivo slúžiť sa dá kúpiť za 5 000 eur. Načo vyhadzovať 29 000 za elektrinu?

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  15:32
• Toto je megatest zimného dojazdu elektromobilov. Výsledky sú „smutné“
  

  Ak auto skutočne potrebuješ na jazdenie, teda kvôli práci, tak je dojazd rozhodujúci. Problém je že 2/3 si kupujú auto len ako nákupnú tašku. Teda prevezú sa 2 km denne do roboty a späť a cestou na nákup. To sa pritom dá v pohode aj s MHD, prípadne taxíkom. S ohľadom na ceny poistiek, pravidelných servisov a iných fixných nákladov sa jednoducho auto ( akékoľvek) ľuďom ktorí nenajazdia ročne aspoň 10 000 km ani neoplatí. A naopak, ak niekto počas 50 týždňov v roku najazdí 25 000 km a viac, lebo jazdí za klientami, zásobuje si prevádzku a podobne, tak denne najazdí viac ako 100 km v priemere a pre neho je už dojazd rozhodujúci. Ak potrebujete za deň obehnúť zákazníkov, námahe čas pomedzi to nabíjať. Tobôž firemné auto u seba doma.

  Opačný extrém je keď sú v rodine 3 auta a ani všetky dokopy za rok nenajazdia ani 15000 km. Ako mi nedávno povedal známy: "My doma meníme olej každé 3 roky, a ono to tak vychádza zhruba tých 15 000 km"

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  15:30
• Toto je megatest zimného dojazdu elektromobilov. Výsledky sú „smutné“
  

  Ak auto skutočne potrebuješ na jazdenie, teda kvôli práci, tak je dojazd rozhodujúci. Problém je že 2/3 si kupujú auto len ako nákupnú tašku. Teda prevezú sa 2 km denne do roboty a späť a cestou na nákup. To sa pritom dá v pohode aj s MHD, prípadne taxíkom. S ohľadom na ceny poistiek, pravidelných servisov a iných fixných nákladov sa jednoducho auto ľuďom ktorí nenajazdia ročne aspoň 10 000 km ani neoplatí. A naopak, ak niekto počas 50 týždňov v roku najazdí 25 000 km a viac, lebo jazdí za klientami, zásobuje si prevádzku a podobne, tak denne najazdí viac ako 100 km v priemere a pre neho je už dojazd rozhodujúci. Ak potrebujete za deň obehnúť zákazníkov, námahe čas pomedzi to nabíjať. Tobôž firemné auto u seba doma.

  Peter Horváth - Javelin
  30.12.2025
  15:27