Príspevky používateľa

• Strhla sa hystéria, štáty zakazujú predaj naftových VW
  

  A z opacneho konca, presiel som Slovensko v zime dookola Mustangom 3.7 V6 230kw. 680km spotrebovanych 8,08 litra na 100km. Auto vazi 1700kg. Recnicka otazka, ak by ten motor bol v lahkom malom aute ako napr. Octavia, kolko by som mal spotrebu? A kde je ta uspora deklarovana downsizingom motorov?

  PKS
  29.09.2015
  19:18
• Strhla sa hystéria, štáty zakazujú predaj naftových VW
  

  Mam auto s 15l spotrebou v US a predstav si s odstupom casu vidim aka je realita. Tie 15l spotreby v US nie su dane velkoobjemovymi motormi, ale velkostami auta. Ak by si do 2,5 tonoveho auta dal motor 1,2l tiez by si jazdil s podobnou 15l spotrebou. To Europa sama seba tlaci do pouzivania budok na kolesach s modelarskymi motormi. Povedz mi co si mam s 5 clennou rodinou kupit v Europe ako rodinne auto? Pozeral som, podmienka 7 miest s este dostatocnym kufrom, silny motor aby som aj s tymto autom mohol bezpecne predbiehat. Na vyber nic. Ak aj nieco sa najde tak cenova relacia 40.000E.

  PKS
  29.09.2015
  18:13
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Bez toho hydratu metanu som to uz spocital. A kedze ten sa priemyselne nespaluje tak ho s kludom mozeme vynechat. Spocital som vahu atmosfery a vsetky deklarovane zasoby uhlia, ropy, zemneho plynu. Vysledok 1200ppm CO2. To by bolo ak by sa to spalilo vsetko v jednom okamihu. Kedze to spalovanie je roztiahnute na vela rokov, realny vrchol by bol niekde okolo 600ppm. V jednom dokumente to bolo vypocitane ako 570ppm.

  PKS
  28.07.2015
  00:29
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Ano podla grafov sa fotosynteza znizuje a pri zhruba 1200ppm sa vyrovna, cize od toho momentu ziadne dalsie zvysovanie CO2 nesposobi u rastlin zvysenie rastu. Do 800ppm vsak prirastok rastlin zavisly od koncentracie CO2 stupa takmer linearne.

  Pricom aj 800ppm je nerealne dosiahnut spalovanim fosilnych paliv. Spalenim vsetkych fosilnych paliv by vrchol bol okolo 600ppm.

  Takze v ramci nasich fyzikalnych moznosti na Zemi plati, ze zvysovanie CO2 sposobuje lepsi rast rastlin a vyssiu produkciu potravy.

  PKS
  28.07.2015
  00:25
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  O tomto sa vobec nehadam, ako je tam napisane, produkcia potravin sa od roku 1960 do 1990 zdvojnasobila. Ja len vravim, ze od 19. storocia je 25% zvysenie produkcie potravin sposobene zvysenim CO2. To ze sa realne produkcia potravin od 19. storocia mozno strojnasobila pouzitim slachtenia, genetickej modifikacie a umelych hnojiv je fakt ktory nevylucuje vplyv CO2.

  PKS
  28.07.2015
  00:16
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  A este jedna vec, uhlik ulozeny v schrankach morskych a suchozemskych zivocichov do vapenca a mramoru je stabilny po miliony rokov. Obsah uhlika v biosfere je zavisly na rychlosti ukladania uhlika do vapenca a jeho spatneho uvolnovania sopecnou cinnostou rozkladom vapenca. Sme bytostne zavisli na mnozstve CO2 vypusteneho sopecnou cinnostou. Znizi sa a zivot spotrebuje privela uhlika z atmosfery a ulozi ho ako vapenec. Vysledok je, ze Zem skonci v dobe ladovej s urovnami CO2 okolo 180ppm. V podstate v 19. storoci nas len tak lizol nastup doby ladovej, ked CO2 dosahovalo uz len 260ppm, pricom 230ppm je hranica ked zacinaju hynut stromy. Spalovanim fosilnych paliv sme docasne zvysili obsah CO2 vo vzduchu a kupili si trochu casu po nastup doby ladovej. Po skonceni ery fosilnych paliv nastupi prudky pokles CO2 sposobeny aj zvysenou absorpciou oceanov prisposobenou na vyssie urovne CO2. Tentokrat to padne pod 230ppm a nastupu doby ladovej nic nezabrani.

  PKS
  28.07.2015
  00:12
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Samotne zvysenie CO2 z 280ppm na konci malej doby ladovej v 19. storoci na terajsich 400ppm zvysilo produkciu potravin o zhruba 25%. Bez vplyvy slachtenia, hnojenia a genetickych manipulacii.

  Zvysenie na 1200ppm, nedosiahnutelne spalenim vsetkych fosilnych zasob by prinieslo dalsie zvysenie produkcie o zhruba 40%.

  PKS
  27.07.2015
  23:21
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Na internete existuje k tejto teme vela odkazov aj na vedecke prace kde bola suvislost jednoznacne preukazana. Ako priklad som nasiel toto:

  http://openyoureyesnews.com/2011/02/23/clim a…

  http://www.google.com/imgres?imgurl=http://b …

  http://www.treehugger.com/climate-change/co2

  PKS
  27.07.2015
  23:16
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Pan Lapin, chcel by som poznat Vas nazor na skutocnost, ze kvoli zvysenemu mnozstvu CO2 v atmosfere z 280ppm koncom 19 storocia na 400ppm teraz dokaze uzivit zem viac o 1,2 miliardy ludi, kvoli vyssej produkcii rastlin zapricinenej vyssim obsahom CO2 v atmosfere.

  PKS
  27.07.2015
  22:17
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Ako to vies dokazat, ze nikdy nie tak rychlo? Proxy zmien teploty odcitane z ladu a usadenin maju zotrvacnost a su ovplyvnene dolnopriepustnou filtraciou rychlosti zmien. Pritom je zname, ze zmeny napriklad pri nastupoch a koncoch dob ladovych prebiehali extremne rychlo. Napriklad najdene zamrznute tela mamutov s travou v zaludku.

  PKS
  27.07.2015
  22:13
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Ty "Vykrik" 11. Jula bola na Slovensku namerana najnizsia teplota v historii pre tento den. Teplota v Oravskej Lesnej klesla na 0,6C. Je to podla spravy na stranke SHMU.

  To ze je na Slovensku teplo neznamena, ze je teplo aj inde vo svete. Amerika okrem zapadneho pobrezia v zime mrzla, padli absolutne snehove rekordy na viacerych miestach, Sibir mrzla a teraz je podpriemerna teplota aj v Australii.

  Zapni si stranku http://www.woodfortrees.org a daj si globalny linearny trend teploty podla RSS (satelit), alebo HARDCRUT3 (pozemne) global od roku 2001. Pokles teploty od 2001 je zhruba 0,1C! Uz minimalne 14 rokov, podla roznych sposobov vypoctu az 22 rokov sa neotepluje!

  Nechapem co si tu do pisania o teplote zaplietol sucho. Sucha boli a budu, rovnako ako zaplavy.

  Znehodnocovanie diskusie si tu predviedol jedine ty. Ak mas nejake argumenty proti tomu co som napisal, pis konkretne a ku konkretnym veciam a zdrz sa osobnych utokov.

  PKS
  27.07.2015
  22:10
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Ano mas pravdu. Ale realne ak clovek dodrziava svoj jazdny styl tak sa jeho spotreba velmi nemeni. Ja som len chcel poukazat na to, ze male a slabe auto nerovna sa usporne. Na Slovensku mam male Suzuki 1.3 55kW benzin, vazi asi 1100kg, prototyp "usporneho" auta. Pred 2 tyzdnami pri 36C, plne obsadene som na nom spravil spotrebu 10,5l benzinu krizom cez Slovensko. Za normalneho pocasia a neobsadene sa po dialniciach s tymto autom dostanem k 9l. Tu istu cestu som dokazal s 230kW V6 Mustangom spravit za 8.9l. (Zima) Podobne cesty s mojim 2 tonovym 7 miestnym vanom s 3.6l V6 motorom robim za 9l benzinu.

  Pred rokmi som po Sk jazdil 1,5 tonovym autom s 2.0TDI a spotreba bola 7l nafty. Kedze nafta je o 15% tazsia ako benzin, tak to zodpovedalo emisiam 8l benzinu.

  Rozdiel medzi eu uspornym 1.3l autom a US "zravym" neuspornym 3.6l autom ja teda nevidim.

  Ano po meste je to ine, ale po meste najazdi clovek podstatne menej km.

  PKS
  27.07.2015
  19:52
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Svetu hrozi mala doba ladova kvoli klesajucej aktivite slnka, tak ako je uz cas nastupu aj velkej doby ladovej ktora trva 100.000 rokov. Oteplovanie skoncilo v roku 2007. Svet sa uz preklopil do cyklickeho 30 rocneho ochladzovania. Toto su len posledne vykriky zaplatenych propagatorov Globalneho Oteplovania.

  CO2 produkovane ludmi nema silu zmenit naozajstne prirodne cykly oteplovania a ochladzovania. Aj keby sme spalili vsetky zname zasoby uhlia, ropy, plynu tak teoreticky obsah CO2 sa zvysi z 400ppm na 1000ppm. Mimochodom pri 1200ppm sa najlepsie dari rastlinam ktore zivia ludstvo. Obsah CO2 je vsak vysledkom dynamickych procesov, takze realna teoreticka maximalna hodnota CO2 zapricinena ludskou cinnostou konci niekde okolo 600ppm.

  PKS
  27.07.2015
  19:26
• Klimatológ Milan Lapin: Máme dve-tri desaťročia, potom už nebude cesty späť
  

  Toto si pocul kde? Ano mozno v US jazdia take auta, ale to uz len ako veterany, nove auta maju spotreby porovnatelne s europskymi. Akurat maju vacsie a spolahlivejsie motory. Europa sa dala na cestu splnania papierovych nerealnych emisii papierovymi nerealnymi spotrebami. Auto v EU ktore ma papierovu spotrebu 5l ti zozerie realne 7l a viac... Ja som presiel Slovenskom s 3.7l 6 valcovym US novym Mustangom so spotrebou 8.1l podla tankovania. Kolega jazdil dlhe roku po Sk s Fordom 1.6 benzinom po dialniciach za 8,5l. Otvor oci, Europa nezachrani zmensovanim aut a motorov svet. Robi len sebe zle a zo seba chudobneho loosera.

  PKS
  27.07.2015
  19:16
• Bude stred Slovenska bielym miestom na mape?
  

  Nie som naivny, stravil som par rokov za oceanom a vidim realitu Nemecka, Francuzska a napr. Rakuska. Su to krajiny ktore maju daleko od idealu, to je len taka slovenska mantra, napr. Francuzsko, skus sa previezt po krajine a uvidis, ze je to uplne rovnaky bordel ako na Slovensku. Nemecko je na tom ovela lepsie, ale tiez nie ideal vo vsetkom. Nemci a Francuzi su v US rovnako vyplaseni ako Slovaci, nie sme o nic horsi ako oni. To je len taka slovenska vlastnost podcenovat as a pozerat na Nemcov, Francuzov, Rakusanov ako na nadludi. Spravme si doma poriadok, lepsi ako maju oni a budeme na tom lepsie. A po tom co je momentalne v Europe, tak to ani nie je taky problem mat vacsi poriadok v krajine ako Nemci, alebo Francuzi.

  PKS
  13.07.2015
  13:24
• Bude stred Slovenska bielym miestom na mape?
  

  Aj to ze platime rovnakou menou nieco znamena. To ze za rovnaku pracu dostavame len 38% mzdy ako v Nemecku je problem len a len nasho statu. Ak by bola nezamestnanost blizka nule, platy by sli hore. Ak dokazeme na Slovensku vyvinut technologie svetovej kvality aj ekonomika aj platy pojdu hore.

  To co si myslia Rakusania, alebo Nemci o nas nam moze byt uplne ukradnute. Je to mimo ich kontroly. Obraz Slovenska vo svete zavisi len a len od nas. Ak sa bude na Slovensku vyrabat lepsia kvalita a lepsie technologie ako v Nemecku, alebo Rakusku tak ich dobehneme. A poviem ti napriklad takych rakusanov mame uz na dohlad. Pamatam si v 1989 ked boli platy v Rakusku 10 nasobne oproti Sk. Momentalne su zhruba 3 nasobne.

  Staci mat poriadok v state, fungujuce pravo, neblokovanie sukromneho podnikania, nevypalovanie zamestnancov danami.

  PKS
  13.07.2015
  13:19
• Bude stred Slovenska bielym miestom na mape?
  

  Malicky detail, my v tom klube uz sme. Slovensko je sucastou EU a plati Eurom. Akurat v tomto klube plati, ze silnejsi berie. Avsak je len na nas aby sme vybudovali nieco silne aj doma co sa presadi vo svete. Nesmieme si to vsak kazit cervenymi skorumpovanymi vladami a hadzanim polien pod nohy domacim zamestnancom a podnikatelom. To ako momentalne vyzera Slovensko, za to si mozeme len sami. Dali sme tu priestor vyvadzat Meciarovi, po nom Ficovi. Umoznili sme dostat sa k moci domacim mafiooligarchom.

  Staci nastolit nekompromisny poriadok a zakon pre kazdeho a ono to pojde.

  PKS
  13.07.2015
  08:52
• Diaľnica pri Martine ušetrí čas, nehody a zápchy ubudnú
  

  Nie soferi tam nevedia jazdit, medzi sofermi budes mat v vzdy a vsade okolo 30% ktori su radi, ze idu a nezvladaju nic naviac. Problem je v blbom navrhu tej cesty ktory uplne sprznil vybudovanie dvoch pruhov. V Slovenskom duchu, ze obmedzime cim viac.

  Pritom by tam stacilo ponechat 90km/h v oboch pruhoch a spravit pravy priebezny aby ten sofer co nic nespravi ostal v pravom a nechal lavy volny na predbiehanie.

  PKS
  13.07.2015
  08:31
• Do konca roka má pribudnúť päť diaľničných úsekov
  

  Nepotrebujem byt sefkuchar aby som vedel, ze jedlo je chutne. Rovnako ako nepotrebujem vysoke cestarske vzdelanie aby som videl, ze pri vystavbe dialnic nieco nehra. Platime vysoke dane statu, ktory z nich plati spickovych odbornikov, projektantov, ktorych ulohou je presne naplanovat vystavbu, odhadnut dopredu problemy. Tato vystavba zlyhala, bola naplanovana do roku 2013. Meska dva roky. Statny aparat zlyhal, nespravil si svoju pracu od vyberu dani, ludi na planovanie aj vystavbu dialnice. Pravda je taka, ze tato dialnica mohla byt odovzdana v 2013 ako bolo planovane, ale umelo sa drzi, vyrabaju fiktivne problemy aby sa odovzdala az tesne pred volbami.

  PKS
  10.07.2015
  08:12
• Do konca roka má pribudnúť päť diaľničných úsekov
  

  Usek Janovce Jablonov pri Levoci zdrziavaju otvorenie kvoli volbam od roku 2013. Dvojrocne zdrzanie otvorenia useku, mozne len na Slovensku. Radsej by mali v spravach oznamovat ake dialnicne useky otvorili doteraz od zaciatku vladnutia? Zeby ziaden?

  PKS
  09.07.2015
  13:12