ak by chcel gronskym manevrom odputat pozornost eurohujerov od ukrajiny nerobil by to inak, v davose zistime ci to bol plan alebo len neocakavany sprievodny jav
ak by chcel gronskym manevrom odputat pozornost eurohujerov od ukrajiny nerobil by to inak, v davose zistime ci to bol plan alebo len neocakavany sprievodny jav
Ak to neurobil prvoplanovo tak sa mu to podarilo asi omylom, necakane, nahodou. Je neuveritelne ako gronskym manevrom eliminoval zaujem eurohujerov o ukrajinu. Ten plan je ale zaujimava hypoteza a ked budeme pozorne sledovat davos dozvieme sa pointu gronskeho manevru
vacsinou sa to kombinovalo klukou si pomohol prekonat starteru kompresiu "rozhojdal" si ho a potom to uz otocil aj starter, neboli tam ani elektricke zhavice takze to bolo vsetko tuhe ako cencul, vzduchom chladeny motor mal plamenovy predhrievac saneho vzduchu ale bol slaby.
ano spominal ze nie je technicky zdatny a tiez ze nema chut/cas/moznost navstivit servis tak preto tie rady ako s tym docasne "vybabrat" aj bez servisaka
asi si mi nerozumel: radil som mu ako jednu z moznosti ak je riziko ze sa mu to vybija a aku ma nabite, odpoji minus pol aku na tych par dni co nejazdi a to poruchove samovybijanie pri zapojenom aku takto jednoducho eliminuje, postupne moze odhalit napr chybu clanku v aku
ano ano rucna na š100 ach jaj to boli pomocky, a ked nesiel dotlacit tak sa trochu streklo benzinu do karb a dalej si uz tahalo same ak vsak nebol upchaty alebo zamrznuty privod, jednemu expertovy to nabehlo az ked otocil auto na svahu tak sa tych par kvapiek z hadic dostalo ku karbu
mali sme kedysi daciu s dost vylagrovanym aku, tak sa obcas startovalo v zime klukou
mas tam dva stipce na kratkych kablikoch, zapnes booster, cerveny das na plusovy pol akumulatora a cierny na kostru, sadnes za volant vyradis rychlost do neutralu, nastartujes, vratis sa k boostru odpojis ho a cestujes. nezabudni si doma booster dobit
tvoja bateria sa nema ako ani kedy dobit, start-kusok-stop to je pre aku v zime zle, to co uvadzas baterii nepomoze iba si znicis katalyzator, ziadny preventivny zohrievaci polhodinovy volnobeh, radsej odpoj minus svorku od aku (mozno ti ho nieco v pokoji vybija), alebo vyber aku z auta, dobi si ho doma na plnu kapacitu prave vtedy ked nejazdis. a ked si na dlhsie odstavil ani ho tam nedavaj naspat. ten booster tvoje aku nedobija iba pomoze nastartovat, ale ak ti to zdochne na krizovatke mas problem
Suhlas urcite dobi inak skratis zivotnost, prejdi niekolko desiatok km, premeraj, tazko takto usudit mozno jazdi kratke trasy, mozno nejazdi denne, mozno tam ma poruchovy stav ktory mu sposobuje zrychlene samovybijanie
Mame tu pamatnikov, ktori startovali klukou? Co by asi na to povedali dnesni znalci?
spravne, este upresnim ze cervenym kablom spajas plusove poly oboch akumulatorov a ciernym kablom spajas minusovy pol zdroja (darca) s kostrou auta ktore potrebujes nastartovat (prijemca) takze neprepajat priamo kablom minusove poly akumulatorov
Ak zapojis kable spravne potom je to bezpecne. Je dobre ze nosis startovacie kable. Mnohym som uz pomohol aj kablami aj boostrom. Alternativa je startovanie startovacim boostrom (power banka) ceny su okolo 30-50e v takomto obdobi to treba mat v batohu poruke a plne nabite.
ano a pri nedostatocnej "hygiene" sa "citanie" zmenilo na poziar, ale to sa stavalo castejsie civilnym autam
Suhlas, a este som si vsimol u niektorych vodicov "zombie" aktivitu ked dlho chatuju na smartfonoch pri nastartovanom motore a presvihnu rozumny cas na volnobehu a ked sa z toho stane zlozvyk cuduju sa preco im odchadzaju katalyzatory.
Autor si v nadpise poplietol samotny start spalovacieho motora a prevadzkovy rezim bezprostredne po jeho nastartovani. Aby bolo jasno aj expert aj diletant nastartuju motor rovnako, tam dnes nemas co pokazit. Problematika ktora je v clanku spravne popisana aj s odporucanim sa vsak nevenuje startu ale rezimu bezprostredne po nom a to dvom alternativam teda volnobehu resp zatazi so zvysenymi otackami. Da sa dokonca suhlasit aj s tvrdenim ze vacsina vodicov to robi nespravne, dokonca aj ti co tomu rozumeju z roznych dovodov motor nesetria.
Tazko ocakavat od cloveka s jeho diagnozou ze bude chapat vsetky suvislosti a respektovat sudne rozhodnutia
nevysmievam sa zmluve ale tvrdim ze je nebezpecna a jej schvalenie alebo neschvalenie na moj usudok nema ziadny vplyv, uznavam ze nadpis je zavadzajuci zrejme chce ohurit a pritiahnut tak ako vacsina nadpisov no obsah je uz v poriadku tak ako uvadzam vyssie, neriad sa podla nadpisu
ano projekt je mierovy no jeho realizacia ma v poslednych rokoch problematicke pozadie vo vsetkych ohladoch, zaujmove skupiny skor ci neskor ovladnu vzdy a vsade aj ten najuslachtilejsi projekt a premenia ho na svoj valov
Clanok je velmi zaujimavy pre zdravych ludi aj pre pacientov aj pre studentov aj pre fanusikov vedy aj pre profesionalov. Zial mas bud nedostatok informacii, alebo ich nedokazes spracovat, alebo nerozumies celemu spektru problematiky, alebo sa nespravne vyjadrujes. Citaj s porozumenim, porad sa s ludmi ktori tomu rozumeju, studuj danu problematiku a daj si zalezat aj na vyrokovej logike.