Putin nariadil platiť cv rubľoch všetkým.
Napr. aj SR. SPP má platný dlhodobý kontrakt.
Putin nariadil platiť cv rubľoch všetkým.
Napr. aj SR. SPP má platný dlhodobý kontrakt.
Kapacita španielskych terminálov by mala byť cca 70 mld. m3 ročne (mimo ostrovov)
Od roku 2023 +3,6 mld. m3.
Spotreba španielska je 340 TWh = cca 34 mld. m3
Úzkym miestom budú plynovody.
LNG tanker má ponor 12m a šírku 40m a dĺžku 300m.
To je na Dunaj trocha veľké.
Prečo to ten svet kupuje od Nemecka?
Ako si prišiel na to, že 60% nemeckého plynu spotrebuje priemysel?
V zásade máš pravdu, ale kapacita bola zvýšená o 1,5 mld. m3.
Nie je to veľa, ale keď netečie aspoň kvapká.
Navyše doteraz sa tie potrubia používali v smere FR->SP
Doteraz odtekal z FR tak teraz tam priteká, a to môže rozdiel cca 10 mld. m3.
Ani to samozrejme nie je záchrana, ale niečo to môže pomôcť.
Z toho bevetria sa minulý týždeň vyrobilo 6 TWh a za 3 dni tohto týždňa 2,5 TWh
Čínske štátne spoločnosti exportovali kontrahovaný LNG do Európy a Ázie.
Ten plyn pravdepodobne Čínu nevidel.
Čiastočne to vykrývali zvýšeným dovozom CNG z Ruska.
Čína je na LNG závislá, je 2. najväčším dovozcom.
Kde si prišiel na to, že len do krajín EÚ?
Nepoznám energetickú náročnosť dopravy plynu.
Celkom určite ti ale môžem povedať, že turbíny kompresorových staníc idú na plyn.
Máme 5 KS vo Veľkých Kapušanoch, Jablonove nad Turňou, Veľkých Zlievcoch, Ivanke pri Nitre a Lakšárskej novej Vsi.
Spoločný inštalovaný výkon je cca 1MW, pri preprave 60 mld. m3 stačil výkon 3 KS.
Priemerná mzda v ponukách na portáli Profesia má niekoľko nedostatkov:
Do priemeru zaradila 6500 ponúk z BA kraja a len 1900 ponúk z PO kraja.
Ak hľadajú 10 operátorov = 1 inzerát, ak hľadajú jedného riaditeľa = 1 inzerát.
@Ekvity ja Váš boj hocikedy podporím.
Ako som písal osobne neverím zmenu.
Obávam sa, že ste menej rozmýšľali Vy.
Dôchodok nie je podľa potrieb, ale podľa zásluh = odvedených odvodov.
K tvojej otázke možno pristúpiť z 2 pohľadov:
1, Čo do SP príde to z SP odíde, resp potrebná dotácia bude rovnaká.
Ak ale bude vyplatená rovnaká suma, bude rovnaký aj priemer.
2, Zohľadniť zmeny v zákonoch
a) na začiatku budú vyplatené dôchodky VYŠŠIE, vyplatia sa všetky doterajšie výšky dôchodkov a rodičia pracujúcich detí dostanú bonus.
b) postupne ale dôjde k znižovaniu pomeru dôchodok/plat bude sa vždy započítavať len 95% rastu . zníži každých 10 rokov vyplácané dôchodky o 2,5-5%.
Ak je teraz náhrada príjmu priem. dôchodok/priem. príjem =42%
cca každých 10 rokov to klesne o 2perc. body na 40%,38%, ...
c) počet vyplácaných rodičovských dôchodkov bude klesať.
Dnešný dôchodcom cca 65 ročným sa narodilo pred 35 rokmi (1987) 82 000 detí
O 10 rokov neskôr sa narodilo pred 25 rokmi (1997) 58 000 detí (70% stavu z 1987)
Tak to mala naozaj smolu.
Môže sa pridať k @Ekvity ako veľkej bojovníčke proti tejto nespravodlivosť.
Ja ale už v nápravu neverím. Takto postihnutý je cca 1 ročník dôchodcov
1/2 z neho už nežije - bolo to pred 18 rokmi.
1/4 je zvýhodnená a 1/4 znevýhodnená.
To je málo ľudí aby za to nejaký politik bojoval.
Vieš pochopiť, že každá jedna osoba má inú infláciu?
Inflácia je počítaná zo spotrebného koša, každý má ale iný spotrebný kôš.
Ja napr. nenakupujem žiadne cigarety a priemer je 2,5% výdavkov a ani alkohol netvorí 2,8% mojich výdavkov.
Nakupujem napr, ryby za cca 3-5% mojich výdavkov a priemer je len 0,6%
Osoba ktorá fajčí 20 cigariet denne zaplatí denne 4€, t.j. 120€/mesačne čo môže byť 10 a viac % z výdavkov.
Potom je úž len kúsok k tomu, že niektoré sociálne skupiny majú iné spotrebné koše.
Neviem kedy šla tvoja mama do dôchodku, bolo to pred 2004?
Alebo niekedy 2004-2005?
Dnes sa už počíta z obdobia od roku 1984 do odchodu na dôchodok - aktuálne 38 rokov.
Mali by sme sa dohodnúť, čo sú odvody zamestnanca.
Rozdelenie na odvody zamestnanca a zamestnávateľa je podvod.
Všetky odvody ktoré odvedie zamestnávateľ sú odvody zamestnanca.
Ak by na ne zamestnanec nezarobil, tak by ich zamestnávateľ neplatil.
Neviem o tom, že by napr. spoločnosti Apple hrozil krach pre vysoké ceny energií.
Prišlo obdobie poklesu akcií vtedy treba nakupovať, ale nie je to pre každého.
Kde v mojom tvrdení, vidíš podmienku na triezvosť spolujazdca?
Áno, do vozidla s ožratým vodičom by som nenastúpil.
Tým myslím vodiča evidentne ovplyvneného. (nebudem dávať fúkať taxikárom).
Odporúčame