Vek: 49 rokov
Pohlavie: muž
Stav: ženatý
Mesto: Bratislava
Príspevkov: 14635
Výrobcovia nemajú veľa voľnej kapacity na predaj.
Je pravda, že na burzu prichádzajú aj obchodníci, ktorí nakúpili lacnejšie u výrobcov a následne predávajú draho za trhové ceny. To spravilo aj Slovalco.
Plyn sa dodáva v rámci dohodnutých dlhodobých kontraktov SPP-Gazprom.
Jeho objem je ale znížený pre "technické problémy na UA"
Preto SPP zabezpečil plyn z NO a LNG.
Počtár
Keby to bolo také jednoduché.
Čo s výkyvmi v spotrebe a výrobe?
Novinári Vás presvedčili, že výrobca dodá burze lacnú energiu a tam si ju draho kúpime.
Kontrakty sa ale tak neuzatvárajú a cez burzu idú len prebytky.
Väčšina elektriny sa kontrahuje na dlhšie obdobie a nakúpi ju distribútor
(ZSE, SSE,VSE) a ten ju následne predá.
V skutočnosti skôr opačne, najprv ju predá a potom nakúpi.
Existovalo niekoľko veľkých odberateľov ktorí obchádzali distribútorov.
Tam patrilo aj SLOVALCO, Fortischem, OFZ Istebné, Duslo.
Kontrakt sa uzatváral na dlhšie obdobie 2-3 roky za dohodnutú cenu.
Distribútori ale nenakúpili nič čo nemali predané.
Ak prišiel teraz niekto s požiadavkou musí nakupovať za aktuálne ceny.
Je jedno či z burzy, alebo od výrobcu.
Rovnako sa snažili svoje kapacity vypredať výrobcovia.
Vysvetli mi prečo by nejaký výrobca predával tebe v cene výrobných nákladov,
keď môže predať drahšie.
Počtár
Verejným záujmom SR je čo najvyššia zamestnanosť so slušnými platmi.
VW zamestnáva cca 11500 zamestnancov s priemerným príjmom 2 200€.
Viem nie každý toľko dostane, ale ani priemernú mzdu v SR nedostane každý.
Aké platy platí doma je irelevantné.
Nezávislosť od ostatných krajín je v dnešnej dobe nemožná.
Poznáš nezávislú krajinu?
Aké máme teraz s Nemeckom negatívne skúsenosti?
Počtár
Myslíš, že rovnaký názor majú aj zamestnanci?
Počtár
Odkiaľ sú tie 35x vyššie zálohy? Vieš dať odkaz na ten nezmysel.
Počtár
Odkiaľ mám vypadnúť? Ty tu máš súkromnú diskusiu?
Celkom by ma zaujímalo, ako by si ty zabezpečil dostatok lacného plynu.
Riaditeľ EUstream celkom pokojne vysvetlil situáciu.
Situácia je dobrá, avšak ťažko predpovedateľná.
Ceny sú vysoké a úspory v spotrebe by pre každého znamenali nižší účet.
Okrem toho nižšia spotreba znamená nižší tlak na dodávky, čo ďalej znižuje cenu.
Počtár
Koňa môžeš parkovať na trávniku.
Pokosí a pohnojí ho.
Počtár
Neexistujú pevne zazmluvnené objemy.
Zníženie je zdôvodnené technickými prekážkami na UA.
Nikto, ani Rusi, netvrdia, že UA kradne plyn.
Ceny nafúkol nedostatok.
Ani kontrahovaná cena nie je pevná.
Vy by ste mi predali niečo na 20 rokov za pevnú cenu?
Počtár
Jeho najskôr zatvoria, ale niekam inam.
Psychiatri ho liečili, ale už to vzdali.
Čudujem sa, že má prístup k internetu.
Tvrdí, že je 10 rokov nezamestnaný a žije zo soc. dávok.
Počtár
Rozmýšľam ako ťa nazvať, asi hlupák.
Ty vieš zabezpečiť dostatok plynu? Myslíš si, že je to jednoduché, ale nie je.
Vyššia spotreba vedie len k vyšším cenám. Neplatenie vedie k odpojeniu.
To by nám ozaj nepomohlo.
Počtár
1, Čo to je Slovenská spoločnosť? Má sídlo v SR? Vlastní ju štát SR? Väčšina vlastníkov je občanmi SR?
Tieto pohľady sú dosť prekonané, ale ako to teda myslíš? Mne osobne je jedno či nejakú spoločnosť vlastní Slovák, Nemec alebo občan SR. Nevidím v tom žiadny rozdiel.
2, Ja poznám napr 3. pilierový systém v CH a tam funguje dobre.
Počtár
Určite by sa takých našlo viac. To ale nepotvrdzuje pravidlo.
1, Neviem ktorého Štefana Romana máš na mysli.
Ak myslíš na Štefana Boleslava Romana, tak tam máš dosť chýb.
a) škola nebola poľnohospodárska ale Stredná hospodársku škola v Košiciach.
b) neodišiel do USA ale do Kanady
Predovšetkým si treba uvedomiť, že sa narodil v roku 1921 a
vtedy aj strednú školu možno považovať za vysoké vzdelanie.
V Kanade v štúdiu pokračoval.
2, V SR VŠ absolvent platovo predbehne zamestnanca so SŠ vzdelaním a 5-ročnými skúsenosťami v priemere hneď, ako nastúpi do prvého zamestnania.
Priemerný plat vo vekovej kategórii 17 až 24 rokov je u ľudí so SŠ vzdelaním približne 1030 eur, u zamestnancov s ukončeným VŠ vzdelaním druhého stupňa 1256 eur.
Počtár
Pravda je jedno aj druhé
1, Celkový predaj áut v Rusku v auguste vzrástol v porovnaní s júlom o 20 % a presiahol 54 tisíc áut.
2, V období január až august sa vyrobilo v RF asi 420 000 automobilov, čo je o 60 % menej ako v rovnakom období minulý rok.
Objem výroby osobných automobilov dosiahol 321 tis., čo je o 64 % menej ako v rovnakom období minulého roka. Podiel áut vyrobených v RF na celkovom predaji predstavoval približne 80 %.
Samozrejme niečo tam zmontujú. O tom asi nikto nepochyboval.
Pokles 64% je značný. Výbavy sú dosť zúfalé.
Keď je človek rozmaznaný, vyzerá to biedne.
Ale Rusom to bude stačiť.
Počtár
Ak by to aj bola pravda, spotreba by sa zvýšila oproti štandardu o 4%
Koľko by sa na tom podielali dôchodcovia nie je jasné.
Je to ale trochu inak.
Miera úspor nehovorí o ušetrených peniazoch, ale o % peňazí z príjmu, ktoré šetríme.
Ak klesla na 6%, znamená to, že nemíňame všetko, len 94% svojich príjmov.
Vkladových produktov je veľa, ale najviac peňazí bude v bankách.
Vklady obyvateľstva v bankách narástli za 2 roky z 39 mld. na 43 mld.
Nemôžeme raz hovoriť, že žijú od dôchodku k dôchodku a raz, že šetria.
Samozrejme budú medzi nimi aj sporiví.
O koľko % klesli Vaše úspory voči príjmom?
Myslím to takto.
Mám dôchodok 600€, za rok som dostala 12x600€ =7 200€
Úspory na mojom účte klesli o 720€.
Potom pomer poklesu úspor ku príjmom bude 10%.
Naozaj Vám klesli úspory?
To by mohlo zvýšiť výber DPH od Vás o 10%.
Nemyslím, že existuje veľa dôchodcov, ktorým takto výrazne klesli úspory.
Počtár
My to neporovnávame, s tým čo predkladajú politici a ani aktivisti.
Štúdií je veľa a sú rôzne deformované v prospech objednávateľov.
Ale sú aj reálne. Toto čo predložil p. Weber je slušne povedané extrém.
Neverte tomu, že vývojár (aj keď p. Weber je skôr manager ako vývojár) vie niečo o výrobe batérií.
Nemá na to ani školu a ani príslušné údaje. Aspoň nie tie o výrobe batérií.
BMW žiadne batérie nevyrába. Batérie pre BMW vyrábajú Samsung SDI, CATL,EVE Energy a Northvolt.
Takýto ľudia vyhlásia väčšinou to, čo sa hodí ich zamestnávateľovi.
Ak neveríte nikomu neverte ani Weberovi. Neviem prečo to hovorí, ale čítal som asi 50 rôznych porovnaní
s údajmi ktoré Weber nepredložil. K takémuto extrému nedospela žiadna a to neboli zelené štúdie.
Počtár
To by sme mohli tiež. Len 1M je dosť málo.
Na Slovensku máme viac ako jednu miliardu stromov s priemerom kmeňa > 10 cm.
Zalesnených je cca 40% územia.
1 strom za 100 rokov absorbuje 1 tonu CO2. priemer 10kg rok.
Jedno auto 15 000km x 120g/km = 1800kg CO2 ročne
Na vyváženie produkcie 1 auta potrebujeme 180 stromov.
Naše stromy vyvážia osobnú dopravu s cca 5,5 mil aut. máme len polovicu.
Osobná doprava produkuje 9% CO2, Stromy vyvážia 18%, to je napríklad celá doprava.
Ako vyvážiť zostávajúcich 82%.
Počtár
Prečo by malo Nemecko padnúť do blackoutu?
Počtár
Nemecko nevyrába elektrinu? Dokonca ju vyváža, na rozdiel od SR.
Len je lepšie nadávať niekomu inému.
Počtár
Tu si myslím, že preháňa, alebo porovnáva neporovnateľné.
Videl som množstvo prepočtov celoživotného cyklu a stred (snáď aj realita) hovorí,
že BEV vyprodukuje pri najazdení 250 000km dnes o 20-25% menej CO2,
v budúcnosti, pri čistejších energiách sa vie dostať na 40-50% úsporu.
Hlavne by sme mali riešiť, že či ide o čistý vzduch alebo o CO2.
Počtár
S čím sa dá súhlasiť sú 3 veci:
- rýchlosť postupu zavedenia EV bola prehnaná a nemohla dosiahnuť zníženie CO2,
Dotácie boli vysoké s cieľom dosiahnuť cieľ za každú cenu.
- určite treba využiť všetky alternatívy t.j. vodík, syntetické paliva a
aj klasické fosílne paliva, možno by pomohol plyn namiesto nafty.
Každá alternatíva dáva dobrý výsledok za iných podmienok.
- najprv treba vyriešiť veľkých znečisťovateľov, kde je možné dosiahnuť výraznú úsporu CO2
Nemci odstavujú uhlie už niekoľko rokov a ešte im to bude dosť dlho trvať.
Stále produkujú z uhlia 150 TWh elektriny ročne, to zodpovedá 123 mil. ton CO2.
Ak auto vyprodukuje 123g/km tak ekvivalent nemeckej výroby elektriny z uhlia
zodpovedá 1 biliónu km = 70 mil. aut po 14 000km.
Nahradiť výrobu elektriny z uhlia za bezemisnú (čo nie je celkom žiadna) dá rovnaký efekt,
ako vymeniť všetkých 70 mil. aut za bezemisné.
Počtár
Odporúčame
HOKEJSlafkovský a Stanleyho pohár? Otázka už nie je či, ale kedy. Canadiens si vyhliadli vytúženú posilu
ŽENAAgáta Hanychová predáva svoj investičný byt. Za akú sumu ho ponúka? Z tejto ceny sa vám zatočí hlava
SPRÁVYMagyar žiada od Zelenského pre Maďarov na Ukrajine to, čo nemajú na Slovensku. Už je však spokojný, ale prečo sa vyhráža? 
REGIÓNYPotkany terorizujú sídlisko v Košiciach. Rozhrýzajú káble v autách, vyliezajú aj cez deň a neboja sa ľudí
FUTBALKVÍZ: História MS vo futbale už priniesla množstvo ikonických momentov. Viete o nich? Otestujte sa
VEDA A TECHNIKAPod zemou sa ukrýva sieť húb dlhá milióny kilometrov. Je dôležitá pre celé ekosystémy
© OUR MEDIA SR a. s. 2026. Autorské práva sú vyhradené a vykonáva ich vydavateľ, viac info.
