Saudi Arabia 6.6% HDP
Israel 5.2% HDP
Russia 4.1% HDP
United States 3.5% HDP
Samozrejme v číselnom vyjadrení to vyzerá inak.
Saudi Arabia 6.6% HDP
Israel 5.2% HDP
Russia 4.1% HDP
United States 3.5% HDP
Samozrejme v číselnom vyjadrení to vyzerá inak.
Lebo veľkokapacitné batérie sú zatiaľ nerentabilné.
1, Nechcete budovať vlastné batérie (stojí to veľa peňazí a návratnosť je veľmi otázna)
2, Chcete aby investoval niekto iný a Vám dodával službu najlepšie zadarmo
3, Problém je LEN vo vyregulovaní či skladovaní vyrobenej energie.
Potichu si zabudol na investičný úver, ktorý si splácal v nájomnom.
Ty si mal plat 4 000Kčs v čistom?
Nespájal by som reprodukciu s životaschopnou spoločnosťou.
Niger, Somálsko, Kongo, Čad ... majú vysokú reprodukciu (fertilita >6) ale životaschopnú spoločnosť nemajú.
Nórsko, Írsko, Švajčiarsko majú vysoký index rozvoja, ale fertilita je malá (1,7;1,8; 1,5)
Až také zlé to nie je, len ste možno videli ako to funguje u najlepších.
Tak nám prezraď u koho si pracoval. Dnes to po 30+ rokoch nemôže byť tajné.
Nemocnice ani školy byty nerozdávali, okrem bytov pre školníkov.
Daj zoznam diaľnic, ktoré boli postavené do roku 1989. Ja viem o 3 úsekoch.
Diaľnice si proste netrafil.
Slovu ohromné celkom nerozumiem, ale možno to znamená 30 000 bytov ročne.
Je pravda, že dnes sa stavia polovica.
Nie je to problém stavebných kapacít, a ako vidno ani peňazí.
Najväčším problémom sú administratívne prekážky.
V rokoch 1970 - 1990 pribudlo 751 tis obyvateľov, postavených bytov cca 600 000
V rokoch 2000 - 2020 pribudlo 60 tis obyvateľov, postavených bytov cca 300 000
V rokoch 2020 - 2040 UBUDNE 240 tis obyvateľov,
Ako si na to prišiel.
Pánom je vždy kupujúci, ten predsa rozhoduje o sume ktorá sa bude zaokrúhlovať.
Autovlakom od nakládky do vykládky vozidla 22:00 -> 9:00 = 11 hodín.
Odpoveď je stále rovnaká. Je to drahé.
PP - PHA auto +3 cestujúci = 99 alebo 139€ (podľa výšky auta).
Auto
570 km -> 5,7 x 7 x1,8 = 71€ cca 7 hodín.
Ale to Slovnaft nechce. Oni chcú lacno kupovať a draho predávať.
Ak to bude Ruská ropa, tak predsa Slovnaft nebude mať žiadny technologický problém.
"Konečne sme dostali aj konkrétnu odpoveď, koľko tejto vody vlastne auto vyprodukuje – počas stokilometrovej jazdy je to približne 9 litrov."
Čo ste robili na hodinách chémie?
A ako úspešne zamietajú rozbité sklá, ktoré v žiadnom prípade nevyleteli od kolies vozidla pred Vami?
Ako úspešne napriek rozhodnutiam súdov krátia plnenie o amortizáciu.
Aj teraz sa už nechali počuť, že vinník si to môže rozmyslieť.
Tak sa na nich vykašlite a hľadajte inde.
Vždy keď je niečo dotované, tak si vymyslia ďalšie poplatky.
Požadovať povinný pobytový poplatok vo výške 10.00€/osoba/noc považujem za neslušné.
Pri uvedenej cene určite nie.
Jednosmerná preprava auta s 2 dospelými a 1 dieťaťom z Bratislavy do Splitu, bude stáť približne 324 eur.
Obojsmerná letenka stojí 980€ => 1 smer 490€
Cesta autom 1 smer cca 150€
Je to veľmi drahé.
Osobne som to absolvoval pred cca 20 rokmi. (ešte nie pod hlavičkou OBB a cesta viedla cez HU)
Vtedy ma obojsmerná cesta auto + 5 lehátok stála 5990 Kčs.
Benzín stál cca 30Kčs a bolo by na obojsmernú cestu treba 16x7x30 = 3360 Kčs
Diaľnica bola v začiatkoch, ale to znamenalo hlavne dlhú cestu.
Takto som sa v noci vyspal a ráno som mohol pokračovať na juh.
Dnes to stojí 2,16 x viac ako cesta autom, vtedy 1,8 x
Vtedy dali k autu 1 celé lehátkové kupé.
Je v záujme všetkých vyrábať ekologicky. Len to neznamená s dotáciou.
Ak by sme všetko robili ekologicky, kde by sme brali na to dotácie.
Niekto, kto chce vykrývať tieto rozdiely musí pružne reagovať svojou výrobou a rozvodom.
Môže tak robiť
1, vybudovaním záložných elektrární, ktoré pobežia len v časoch špičky
Najčastejšie sa používajú paroplynové cykly (PPC) majú relatívne k výkonu nízke stavebné náklady a vysoké prevádzkové náklady ovplyvnené najmä cenami plynu.
2, Vybudovaním prečerpávacej vodnej elektrárne (PVE) - tá má dvojitú regulačnú funkciu.
V čase prebytku odoberá, v čase nedostatku dodáva. Účinnosť samotnej elektrárne je len 75%.
3, reguláciou výkonu niektorých elektrární (vodné elektrárne, tepelné elektrárne)
Vaša FVE vyrába rozvodu náklady a Vy by ste to chceli zadarmo.
Ak ten problém máte riešiť sám (vlastnou batériou) tak už chápete aj náklady s tým súvisiace.
Odporúčame