No je zaujímavé čo zistili ŽSR na základe evidencie o jednotlivých listkov za minulé obdobie aké zastavovacie stanice budú efektívne. lebo pre cestujúceho je rozhodujúce okrem pohodlnej jazdy hlavne aby cesta z bytu do konečnej stanice resp. miesta pricestovania trvala čo najkratšie. Z toho vyplýva že cestujúci z úseku Trnava-Žilina budú musieť pricestovať bud do žiliny alebo do trnavy. Na to nik nebude reflektovať.
Tieto IC spoje vlastne nahradzujú leteckú dopravu medzi Bratislavou a Košicami za socializmu ked ráno leteli na Linke Ba-Ke tri spoje po 80 cestujúcich ktoré boli vždy plné.
