Možno treba vnímať, že trať na Dunajskú Stredu (ŽSR 131) je z celoslovenského hľadiska apendix, najmä ak sa roky buduje koridor na Žilinu. A potom spomína prekladisko na východe Dobrá. Teda nemozno liať peniaze do všetkého, aby práve on zarabal...
Možno treba vnímať, že trať na Dunajskú Stredu (ŽSR 131) je z celoslovenského hľadiska apendix, najmä ak sa roky buduje koridor na Žilinu. A potom spomína prekladisko na východe Dobrá. Teda nemozno liať peniaze do všetkého, aby práve on zarabal...
Nebol skôr omyl zriadiť prekladisko pri lokálnej jednokolajke? A pán manager má omyl, trať na Koper tiež nie je dvojkolajna, v tých podmienkach je zázrak jedna proga...
Vysoké ceny energií, kupovaných cez celý svet...
Naivné očakávať, že v prípade napadnutia sa budú práve o Slovensko byť cudzie a vzdialené štáty... Kvôli NATO kŕmime armádny kolos, ktorý je inak prakticky úplne na nič!!!
Slovensko sa má starať i seba, nie o druhých, a o vlastný rozpočet, ktorý by týmto kľakol!
Naozaj si myslíte, že Slovensko je "pilierom" NATO?
Nejde tak o výdavky, ale o nemiesanie sa do CUDZÍCH konfliktov, či priamo posielanie sa v nich...
Komentáre k neutralita alebo len glosovabie včerajšieho dňa, vydávané za novinarsky názor?
Budovanie základní NATO alebo jeho členských štátov nesvedčilo na zachovávanie neutrality...
Nech platia progresivci a ostatní vojnoví stvaci, osobitnou zrážkou z príjmov!!!
Z našej perspektívy hovoríme zásadne o slovensko-českom vzťahu, nikdy nie naopak!!!
Treba len naplniť etos novembra: vymaniť sa z mocenských spolkov, ktoré napokon vznikli v iných podmienkach a voči nám značne odlišnými zakladateľmi...
Netreba zabúdať, že výsledky volieb z roku 2023 ukázali, že občania SR si želajú zmenu otrockého a podradného vzťahu voči EÚ aj NATO, takže ani členovia koalície by nemali byť prekvapení. Ak tomu nerozumejú, treba pristúpiť k predčasným voľbám!
Obsah listov z Bruselu závisí vždy od okolnosti, kto sa pýta...
Ide o SAD Trnava (dopravca v okresoch TT, PN, SE), alebo ex-SAD Trnava predaný nejakému súkromníkovi; škola najskôr niekde zo Záhoria sa vytešila, že dostala lacnú prepravu, hoci necestovali nejako extra ďaleko.
skôr ide o hanbu českého priemyslu, lebo autobus je "Made in Czech Republic"...
Je veru rozdiel byť prvý na rúre a posledný cez iks tranzitov a priekupníkov...
V PS sa priznáva teplý za teplým! A naozaj chceme vládu takýchto pomylencov!?
Vami navrhované riešenie nepotrebuje prestavovať BA hl. st., ale zmeniť - rozšíriť trasy regionálnych vlakov po území mesta Bratislavy, kde však stav tratí je úbohý, a každý vlakokilometer treba zaplatiť alebo skrátiť niekde inde...
Nikto by nemal očakávať, že hlavná stanica musí mať všetko zázemie pre železničnú dopravu vrátane zoraďovania (načo, máme ucelené súpravy!!!), umývania, plnenia a pod.; takáto predstava je naozaj nerealizovateľná a svet už DÁVNO od toho upustil - lenže to nechápe ani minister dopravy SR...
VerkehrsverbunD
Odporúčame