Príspevky používateľa

• Pellegrini je prvý aj posledný. Naša „stopäťdesiatka“ musí zabojovať: Bekmatov by v Hlase určite byť nemohol
  

  Súhlas. Lenže potom sa ľahko ocitneme v permanentnom chaose. Ak nebude tvoriť vládu Smer, vznikne zase brutálny mačkopes. Pellegrini nechce Fica, Matoviča, Uhríka, a s Majerským by to bol taký kompromis, že KDH by si nemohlo presadiť žiadnu ideologickú tému. Neviem, či by do toho išli. Danka takisto nie. PS nechce Fica, Uhríka, a vôbec si neviem predstaviť, aby voliči SNS alebo KDH chceli PS. Máte pravdu, že PS a SAS si budú kradnúť hlasy a môže sa stať, že SAS ukončí svoju púť. Bude to ešte zaujímavé.

  RaKu
  01.07.2023
  14:50
• Pellegrini je prvý aj posledný. Naša „stopäťdesiatka“ musí zabojovať: Bekmatov by v Hlase určite byť nemohol
  

  Ak si pozriete volebné programy, tak zistíte, že liberáli a komunisti majú veľa prienikov. No a Hlas ako ultraliberálne krídlo Smeru bolo u Fica nepriechodné. Pellegrini cieľavedomo pripravuje pôdu pre koalíciu s PS a SAS. Odmietol Smer, Oľano, Republiku, i keď nie priamo, ale logicky to vyplýva z vyjadrení. Prienik nemajú ani s prípadnými SNS a KDH. Teraz ide o to, aby čo najdlhšie tajil pred svojimi voličmi koalíciu s PS a SAS, aby mu to nevzalo hlasy a nezhoršil si vyjednávaciu pozíciu pre koalíciu. Inak bude Šimečka jeho šéf:))).

  RaKu
  01.07.2023
  14:02
• Pellegrini pre Pravdu: SR nesmie len prežívať, Hlas ponúka víziu. Fico či Šimečka? Z chýb som sa poučil
  

  Prečítané ho má a veľmi dobre. Ale až do volieb musí zastierať, aby mu neutiekli voliči do Smeru:))). Potom sa mu

  totiž Šimečka predstaví ako jeho nový šéf, ktorého musí poslúchať. Takto má akú takú šancu posilniť si vyjednávaciu pozíciu pre koalíciu z PS a SAS. Nič iné nepripadá v úvahu, keďže Smer a Republiku odmietol vopred a Oľano s Mativočom je rovnako neprijateľné. Predstava, že by sa spojil teoreticky s SNS alebo KDH je vysoko nepravdepodobná. Takže jeho záujem je jasný!!!!!

  RaKu
  01.07.2023
  13:50
• Orbán tvrdí, že Európa je pred krachom. Ako reagovali lídri v Bruseli?
  

  Otázka znie takto: Je divný politik, ak sa pýta, či je normálne niekomu sľubovať peniaze, ktoré nemám, musím si ich požičať a úroky dať zaplatiť obyvateľom EÚ? Toto je normálne? Ekonomika EÚ je o čistom zadlžovaní obyvateľstva a o raste ziskov súkromných bánk?

  RaKu
  01.07.2023
  08:35
• Pellegrini pre Pravdu: SR nesmie len prežívať, Hlas ponúka víziu. Fico či Šimečka? Z chýb som sa poučil
  

  Vytváranie nových politických strán priamo v parlamente, ktoré nikto nevolil a existencia nezávislých poslancov, ktorí nemajú žiadny mandát občanov, to je už len čistá dekadencia "demokracie" súčasnosti.

  RaKu
  01.07.2023
  08:07
• Pellegrini pre Pravdu: SR nesmie len prežívať, Hlas ponúka víziu. Fico či Šimečka? Z chýb som sa poučil
  

  Politické strany vznikajú len na dvoch princípoch: 1. ako nástroj vplyvu pre donorov, ktorí potrebujú kreovať a udržiavať status quo najmä v daňovej a podnikateľskej legislatíve, aby mohli produkovať zisk všetkými legálnymi aj nelegálnymi cestami. Egoistický princíp, kde záujmy nejakých občanov štátu sú na smiech a irelevantné. 2. ako nástroj moci pre egocentrických ľudí, ktorí sú presvedčení o svojom osvietení a práve riadiť život ostatným / komunistické, nacistické a iné filozofie. Zase problém, že občania sú chápaní len ako nástroj na napĺňanie osobných ambícií šialencov. U tých prvých je aspoň čiastočná šanca, že to prežijeme v zdraví. Samozrejme, aj tam je účelné produkovať nejaké tie vojny a konflikty, aspoň občas. U tých druhých je istota, že časť obyvateľstva to v zdraví neprežije. A kým to všetci nepochopia, že jediný silný štát je štát decentralizovaný, ktorý si cez regionálnych politikov ovládajú samotní občania, dovtedy budú všetci tieto rečičky a tanečky smerovať nikam.

  RaKu
  01.07.2023
  08:03
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  A viete, že nič? Vyčerpajú sa tanky a na druhý de ráno ich Slovnaft doplní. Ľudia budú mať zase benzín na týždeň v nádržiach. A viete, čo sa stane, ak milión áut na sieti zlikviduje trafostanice a vyhodí kompletne vysokonapäťovú sústavu? A zastaví sa celý priemysel, všetky fabriky budú bez prúdu? Odpovedzte si sám.

  RaKu
  30.06.2023
  11:51
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Chorá predstava? Takže ak do BA prichádza denne 150000 ľudí za prácou, z toho povedzme polovica v autách, a to z okruhu až 80km okolo BA, tým stačí nabíjať raz za týždeň? A to nehovorím o tom, že nabíjanie zo siete cez 240V trvá cca 25-40 hodín pri menších 50KW batériách. Primerný dojazd áut v najnižších cenách okolo 35000€ je papierových 250-300km, čo je reálne tak 200km, ak spriemerujem rok s výkyvmi teplôt, štýlom jazdy, množstvom zapnutých zariadení v aute. Ja jazdím veľmi málo, ročne tak 25000km. Keby som nemal home office a robil denne ešte prácu, bolo by to nepomerne viac, tak 40000km. Hypoteticky mám denný nájazd cez 100km. teraz reálny cca 60-70km. Aby som zvádol nabiť obdeň batériu, musím mať domácu nabíjačku, a to dosť silnú, ak vezmem v úvahu, že okamžitý príkon bude výrazne znižovať nabíjanie. Zabúdate všetci, že ak bude v noci napojených na SR milión áut, nepôjde tak rýchlo nabíjanie, ako teraz teoretizujú predajcovia!!!!!!!

  RaKu
  30.06.2023
  11:45
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Prečo reagujete tak horlivo? Treba si uvedomiť, čo znamená, ak je stanovený termín ukončenia výroby spaľovákov. V prvom rade, automobilky na to čakať nebudú a výrobu presmerujú čo najskôr. Trh s náhradnými dielmi na spaľováky skolabuje veľmi rýchlo. Kupovať si spaľovák bude znamenať, že rátate s tým, že to už neskôr o Vás nikto nekúpi ako jazdenku. Okamžite to spôsobí chaos na trhoch s ojazdenými autami. A čo motorky? Budú elektromotorky? O tom je ticho. Viete veľmi dobre, že štát ako SR nemá šancu ekonomicky ani organizačne doriešiť elektro infraštruktúru ani v horizonte 20 rokov. Len výmena všetkých deislových lokomotív za elektrické bude riadny útok na siete. Nieto ešte autá. A čo kamióny? Uvedomujete si, čo je to kompletné prebudovanie štátu tak, aby na to nedoplatili občania zníženou mobilitou? Čo tie chýbajúce parkovacie miesta? Kde budú nabíjačky?

  RaKu
  30.06.2023
  11:36
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Tu nejde o filozofiu. Smerovanie je každému jasné. Ropa to nebude. Problém je to, že slovenskí politici 20 rokov ignorovali túto tému a nič nerobili. Nemusíte byť elektrikár, aby ste pochopili, že na existujú ce siete nemôžete napojiť milión áut a všetky naraz nabíjať. Je jedno, či urobí obchoďák na parkovisku 100 alebo 1000 superchargerov, keď to okamžite spáli trafostanicu. A toto chce niekto do desať rokov v celom štáte vyriešiť? Mamma mia. Bláznovstvo. Ako som napísal, veľká časť ľudí stratí možnosť súkromnej prepravy.

  RaKu
  29.06.2023
  14:18
• Turecko zúri. Pred mešitou v Štokholme muž spálil korán, akciu úrady povolili
  

  Bol to koment ku Švédsku a jeho naladeniu posledné roky. Je jedno kto pálil knihu, problém je, prečo k tomu došlo! Prečo tam majú toľko ľudí, ktorí sa necítia byť Švédmi a už vôbec nemajú záujem o asimiláciu do domácej kultúry.

  RaKu
  29.06.2023
  14:10
• Turecko zúri. Pred mešitou v Štokholme muž spálil korán, akciu úrady povolili
  

  Problém ľudí drukujúcich liberálnej demokracii je ten, že stratili predstavu o tom, kde je čiara medzi slobodou a anarchiou vedúcou k nestabilite a deštrukcii. Liberál je dnes totálne zmätený človek, ktorý len opakuje mantry podsúvané médiami, ktoré si platí kapitál, ktorému vyhovuje chaos v daňových systémoch a v politike, pretože oni môžu špekulovať a drancovať ekonomiky, prírodu, bohatnúť na zlobe, imigrácii a vojnách. Liberál si myslí, že homosexuál a moslim si družne zájdu na pivo, že žena si môže slobodne prejsť v minisukni po moslimskej štvrti, že ľudia sa prirodzene asimilujú do centrálnej kultúry. V skutočnosti sú liberáli nebezpeční pre celú spoločnosť, pretože ich aktivity vedú vždy len k násiliu a chaosu. Žiadne spoločenstvo ľudí nemôže fungovať bez zjednocujúcich prvkov. Multikultúra je nereálny idealizmus. Kultúry sa navzájom neobohacujú, sú naopak v oponentúre. Nezvíťazí láska, ale násilie!!!!. Veď prečo asi existujú hranice a národné štáty????

  RaKu
  29.06.2023
  13:47
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  A nový benefit vo firmách bude nabíjačka na auto alebo kolobežku. Kto nebude poslúchať v robote, domov bude tlačiť:)))).

  RaKu
  29.06.2023
  13:25
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  V Petržalke bol odhadnutý chýbajúci počet parkovacích miest na cca 30000. To znamená, že po zákaze státia na chodníkoch a trávnatých plochách nebude mať kde stáť a teda nabíjať možnosť 30000 áut. Ako to vyrieši štát? Nijak. Vykašle sa na potreby občanov a odporučí im autobusy. Tie nebudú zvládať, tak ľudia budú musieť kúpiť elektrokolobežky a elektrobicykle. Pekne vymyslené.

  RaKu
  29.06.2023
  13:23
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Výsledkom nekoncepčného prístupu slovenských vlád k elektromobilite bude nedostupnosť súkromnej porepravy pre veľkú časť obyvateľstva. Ak je toto cieľom EÚ, tak sa to rozhodne podarí naplniť. Problém vznikne, ak štát nedokáže zabezpečiť ani hromadnú dopravu. Nákup tisícov autobusov a električiek a trolejbusov a všetko len na elektrinu bude zase niečo stáť a trvať nejaký čas.

  RaKu
  29.06.2023
  13:19
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Pekne ste to napísali. Tak o tom uvažujem aj ja. Nič nezakazovať, ale v rámci možností a financií postupne budovať nabíjaciu sieť, transformovať rozvody, stanice a ističe, objemom znižovať cenu elektromobilov, zlepšovať batérie. Všetko okolo elektromobilov je zatiaľ klamlivý marketing. Možno nejaký Mercedes má papierový dojazd 700km, ale stojí 120000€. Možno máme v štáte pár 150KW nabíjačiek, ale väčšina bude podstatne slabšia. Neustále nedobíjanie batérií na dlhších cestách a nabíjanie rýchlonabíjačkami ich bude šialene ničiť. Podporíme riadne špinavý priemysel. Bežná zásuvka nabije 50KW batériu za 25-40 hodín. A čo kamióny? Viete koľko má spotrebu jedna elektrická lokomotíva? Nekonečný príbeh problémov, ktoré vraj SR vyrieši do 10 rokov. Nevyrieši!!!!!

  RaKu
  29.06.2023
  13:15
• Štát stopol učebnicu sexuálnej výchovy. Minister dáva od rozhodnutia ruky preč
  

  Alebo, ak mám byť ultra liberálny občan, tak nech si školy zavedú predmet pornografia, ale nech je právo rodičov deti vyhlásiť z takéhoto dobrovoľného predmetu. Tak ako ja nechcem, aby moje deti niekto učil, že Adam bol prvý človek a uplácali ho z blata a Eva pochádza z jeho rebra..............tak si neprosím ani to, aby niekto ukazoval môjmu 10 ročnému dieťaťu umelé penisy a vagíny v škole.

  RaKu
  29.06.2023
  12:59
• Štát stopol učebnicu sexuálnej výchovy. Minister dáva od rozhodnutia ruky preč
  

  Len choromyseľná a dementná spoločnosť vymyslí také niečo, ako sexuálna výchova pre škôlkárov a základniarov. V konečnom dôsledku je to aj amorálne voči právu na dodržiavanie morálneho kódexu napr. príslušníkov cirkví. Ako k tomu príde kresťanská, židovská alebo moslimská rodina, že doma sa snaží vychovávať deti konzervatívnym spôsobom, a potom v škole im niekto bude strkať umelý penis pred hlavu a povinne budú čítať príbehy o láske medzi Jankom a Jankom, pričom Marienka sa pridá až neskôr. Zaujímavé by bolo, keby sa pridali pravdivé informácie napr. o hormonálnej antikoncepcii pre dievčatá. O koľko sa v kombinácii s fajčením zvyšuje riziko embólie a náhlej smrti. Takže medicínsky vzaté, správne by mali byť dievčatá odhovárané od používania hormonálnej antikoncepcie. Je to pre ženský organizmus nezdravé a životu nebezpečné. Ale to je tabu téma, to by progresívci riešiť nechceli, všakže!!!!!!!

  RaKu
  29.06.2023
  12:54
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Veď tu hovoríme o miliardových investíciách. Kto to na SR zaplatí? Zvýšime si dane na 50%?

  RaKu
  28.06.2023
  21:15
• Automobilový predák Matušek: Treba jasne povedať, ako je to s elektromobilmi. Nikde sa o tom nediskutuje, iba u nás
  

  Pripravenosť Slovenska na elektromobilitu je tak zúfalá, že nás rozhodne čaká veľká nevôľa obyvateľov a zemetrasenia v politike. Máme cca milión áut a nabíjať musí aj tranzit. Dojazd áut je stále žalostný, väčšina elektromobilov nedá BA - Poprad. Keďže v mestách chýbajú tisíce parkovacích miest, v skutočnosti nie je kde budovať nabíjačky. Aj parkovacie miest boli priestorovo dimenzované inak, než potrebuje nabíjacie miesto, takže to bude ďalšia redukcia, či pôjde o ulicu, podzemné garáže alebo obchodné domy. Niečo ako parkovanie pre invalidov. A to nehovorím o parkovaniach na tráve, ako napr. Tatry a pod. Čo s nárazovými dovolenkovými destináciami? Kde sa nabije behom dňa naraz 15000 áut? Nestačí mať len objem elektriny, ale problémom bude okamžitý odber. V GB už priemysel žiadal vládu o zákaz nabíjania v píkových časoch. Problém je aj priemerná dĺžka nabíjania. Ak chce štát stavať 3-4 kw, koľko bude trvať bežné nabíjanie? Koľko hodín? Ako budú fungovať firmy?

  RaKu
  28.06.2023
  21:13